R 1200 GS 2009, Coulo c'est décidé !

quel exploit .....un trail routier qui s'aventure a faire du tout chemin ......je suis sur le cul

cool coulo il est comme ca sp plus tu l attaques plus ca mord ca doit etr comme sur le bitume pas vrai sp presse d en decoudre si on sort l artillerie lourde le scouty c pour la chauffe......bien a toi l ami

vince34 a écrit:c'est une mob pleine de compromis, elle est mauvaise nulle part qui ne veut pas dire excellente partout

Voilà une phrase à méditer

Question n°1 :
elle serait mauvaise dans quelle domaine ?
Question n°2 :
Moyenne ?
Question n°3 :
Bonne ou excellente ?

J'aurais déjà acheté cette bécane si je mesurais 5 cm de plus .

Malheureusement la moto c'est toujours un problème de "compromis" et avoir plusieurs bécanes reste la solution.

Pour le parano du fofo, Compromis c'est pas CON-spiré

ni mauvaise ni excellente la bm c bien connu la becanne qu on possede c toujours la meilleure ......
t as raison la garage rempli de bikes quel pied

C'est une super bécane la GS, j'ai même réussi à emprunter un chemin non asphalté derrière chez moi pour aller chercher des oeufs frais à la ferme, vraiment, rien à dire, sur terrain sec, nickel chrome, j'ai réussi à mettre 4 douzaines d'oeufs dans le top case et bien croyez-moi ou pas, j'suis arrivé à la maison sans en casser un, moi je dis bravo BMW pour vos suspensions hors pair, bon faut dire que j'ai roulé à 20km/h tout le long et que le chemin était malgré tout carrossable...





Vive la GS (Gelände & Strasse) !!!

coulo a écrit:

alors t'es commentaire de guiche on s'en cogne SP, qui n'affiche ni son age ni sa région ni sa tete de slip !!!

Moi je sais où il habite

Je veux la même ! Combien ça coute ?

ce bleu est un peu spécial,mais c'est un choix que j'approuve, il paraît que BMW envisage de concurrencer le GP 800!!???

chère !!!!

Te sens tu bien dessus, pas trop haut pour les manoeuvres à l'arrêt ?
Je sais que tu as le kit de surbaissement et je connais ta taille mais je n'ai pas acheté cette bécane malgré mes 1,78 m pour la hauteur et le poids

Belle moto! Meme si c'est pas mon genre (deja je suis trop petit!) je dois dire qu'elle est vraiment sympa et la couleur bah enfin une couleur ça change du noir gris et blanc!

Belle, faut pas déconner non plus...c'est une bonne bécane, elle a plein de qualités mais elle certainement pas belle. :gifsp:



Bonne route Coulo...je te souhaite beaucoup de plaisir au guidon de ta fabuleuse bétaillère. T'as pas pris les valoches en options ? dommage, t'aurais pu y mettre une tente et un kit de survie pour traverser l'Afrique. :gifsp:

j'ai déjà les valises Vario !!!! pour les manoeuvre Papy c'est frissous c'est un vrai vélo et je ne plaisante pas c'est la moto la plus maniable que j'ai eut.

Suis vraiment content pour toi, t'es parti avec ça pour des milliers de bornes avec du plaisir et aucunes emmerdes

Hello

L'Akra sur le Flat, ça dois bien causer !!!

@+

papyjo78 a écrit:Te sens tu bien dessus, pas trop haut pour les manoeuvres à l'arrêt ?
Je sais que tu as le kit de surbaissement et je connais ta taille mais je n'ai pas acheté cette bécane malgré mes 1,78 m pour la hauteur et le poids

tout le monde ne fait pas demi-tour sur l'herbe, au fond du jardin

merci mric c'est vrai que la nouvelle c'est une tuerie !!!

bigbok a écrit:Hello

L'Akra sur le Flat, ça dois bien causer !!!

@+

bon la il pleut mais je dois faire une vidéo, mais pas tant que ça c'est beau mais pas balourd on dirai un gros tmax !!!!

Suis à deux doigts d'aller m'acheter la même que la tienne coulo....ça me rappel de bons souvenirs cette bécane...

en plus verai l'évoltion de la bécanne, boite beaucoup plus courte sur les 3 premier rapport, angle de chasse réduit qui la rend encore plus maniable. Tout les élément esthétique qui vont bien, l'ASC (anti patinage) réglable et déconnectable. plus de cheveaux moins de vibration, la selle qui fait plus mal aux fesses, etc, etc... et le freinage bien sur !!!

J'hésite aussi mais ce qui me gêne c'est le kit de surbaissement qui empêcherait l'option ESA ?

papyjo78 a écrit:J'hésite aussi mais ce qui me gêne c'est le kit de surbaissement qui empêcherait l'option ESA ?

Oui mais l'option ESA dans la durée n'est pas conseillée, c'est ce qu'on m'avait dit chez MC 78, qui disait qu'à 50 000 km, tu changeais les suspensions...ça m'avait calmé, surtout qu'honnêtement, j'ai essayé le système et ne l'ai pas trouvé révolutionnaire en terme de conforts (versus la GS que j'avais avant avec en réglage manuel tout autant de confort....)

Faudrait poser la question sur le forum bmw (les deux), pour en savoir plus.
J'ai cru lire que c'était assez magique au niveau du confort sur certain modèles.
Ton essai se déroulait peut être en condition d'arsouilles pas de balades ?
Es ce que la mollette de réglage amorto AR est toujours présente sur le nouveau modele GS ?
Perso je ne ferais jamais 50000 km avec la même bécane

@Coulo Tu n'habites pas en région parisienne ? car chez mon concess pas moyen d'avoir une idée d'un kit de surbaissement..

J'ai fait l'essai en mode ville peinardos et les changements multiples au niveau de l'esa se font sentir mais rien de transcendant j'ai envie de dire....