R 1200 GS 2009, Coulo c'est décidé !

y reviens encore lui

coulo a écrit:les pneus c'est de metzeler tourance, mais j'ai abondonné les jantes à rayons je prend le GPS à la place.

Il disent que les jantes à rayon c'est mieux sur terrain cabossé, et que pour la route les batons sont plus rigides donc mieux....par contre niveau esthétique, j'avoue craquer sur celles à rayon, ça lui donne un aspect adventure à la GS ....j'avais aussi faillit craquer à posteriori sur les jantes à rayon mais qu'aurais je fais de celles à baton après...c'est ce qui m'a calmé.

ça doit être une super brêle pour les roule toujours
pour une virée en afrique ou une hivernale aux éléphants
la machine doit avoir sans aucun doute d'indéniables qualités routière
mais que c'est laid

mrictdi a écrit:
Perso suis assez exclusif, genre je ne pourrais pas avoir deux bécanes, c'est une que je vais ensencer, chouchouter etc...mais deux c'est pas possible car cela reviendrait à être objectif et accepter qu'une d'entre elle ait des défaults

Quand je t'ai lu, j'ai pensé que tu parlais de femmes pas de bécanes

Pour les jantes a rayons ou a bâtons, y a pas une histoire de pneu tubeless possible ou pas ?

LOOPING a écrit:ça doit être une super brêle pour les roule toujours
pour une virée en afrique ou une hivernale aux éléphants
la machine doit avoir sans aucun doute d'indéniables qualités routière

Pour faire le tour du périf...ça le fait aussi...


Tu crois que ceux qui achètent ce genre de brêles traversent l'Afrique de long en large...?


Si ils escaladent un trottoir, c'est le bout du monde, c'est ça l'aventure pour eux...

sp98 a écrit:Si ils escaladent un trottoir, c'est le bout du monde, c'est ça l'aventure pour eux...

papyjo78 a écrit:

mrictdi a écrit:
Perso suis assez exclusif, genre je ne pourrais pas avoir deux bécanes, c'est une que je vais ensencer, chouchouter etc...mais deux c'est pas possible car cela reviendrait à être objectif et accepter qu'une d'entre elle ait des défaults

Quand je t'ai lu, j'ai pensé que tu parlais de femmes pas de bécanes

Pour les jantes a rayons ou a bâtons, y a pas une histoire de pneu tubeless possible ou pas ?

tu peux mettre des tubeless sur les jantes à rayons BMW

les rayons sont à l'extérieur de la jante

vallee a écrit:

tu peux mettre des tubeless sur les jantes à rayons BMW

les rayons sont à l'extérieur de la jante

ok Vive Béhème

spxx a écrit:

Avec la bécane, tu montes les rapports à la volée, et à chaque rapport supérieur, ça repart de plus belle, ça tire sur les bras, tu sers les dents, tu te cramponnes au guidon, bref c'est du sport..

+1 ça m'a manqué pendant la période du maxou, puis bubu puis tmax de ne pouvoir "aller dans les tours" a faire péter le rupteur

YES T AS TOUT COMPRIS SP J ADHERE.........

۞

EFFECTIVEMENT CA RESSEMBLE A RIEN.....

۞

papyjo78 a écrit:Le compromis ? Mi-scoot Mi-moto Mi-rien ?

ça ne remplace pas la 800PC qui etait ,elle, trop en avance sur son temps

۞

T'as raison papy, arrête de polluer...j'ai envie de vomir en voyant les charettes que tu postes...:gifsp:

۞

Tu nous refais un caca nerveux papy...t'as pas encore pris tes pilules, c'est ça ?

۞☎

Laquelle ? :gifsp:

♣

sp98 a écrit:

LOOPING a écrit:ça doit être une super brêle pour les roule toujours
pour une virée en afrique ou une hivernale aux éléphants
la machine doit avoir sans aucun doute d'indéniables qualités routière

Pour faire le tour du périf...ça le fait aussi...


Tu crois que ceux qui achètent ce genre de brêles traversent l'Afrique de long en large...?


Si ils escaladent un trottoir, c'est le bout du monde, c'est ça l'aventure pour eux...

Quand tu roule souvent à deux chargé t'es content d'avoir une bécane comme ça qui tracte fort.

En même temps tu peux dire ce que tu veux elle a été souvent déclaré meilleur moto du park actuel car tu peux tout faire avec, route, circuit, terre, etc, etc...

C'est la meilleur vente européenne et 1 vente sur trois dans le monde dans la catégorie 1000 cm3 et plus...

alors t'es commentaire de guiche on s'en cogne SP, qui n'affiche ni son age ni sa région ni sa tete de slip !!!

c'est une mob pleine de compromis, elle est mauvaise nulle part qui ne veut pas dire excellente partout , mais pour une utilisation quotidienne sur nos routes , elle remplie tres bien son role que ce soit en duo ou en solo

elle n'est pas faite pour les kekes, mais peu en pourrir un grand nombre sans soucis

vince34 a écrit:c'est une mob pleine de compromis, elle est mauvaise nulle part qui ne veut pas dire excellente partout

Elle ne veut rien dire ta phrase...je sais que le français est une langue difficile mais fais un effort...pour une meilleure compréhension de tes posts.


La GS est excellente nulle part...mais bonne partout.



Et mes commentaires sont loin d'être ceux d'une quiche ( pas guiche...hein Coulo... ). Y si toi tu t'en cognes pour x raisons...d'autres pas. Tout le monde a le droit de donner son opinion sur un forum...mêmes si celles de certains d'entre-vous n'a pas beaucoup de valeur pour cause de propos aberrants ou hs mais cela ne leur enlève pas le droit de poster. :gifsp:



Tout le monde sait très bien que la GS est une bonne meule...bonne à tout faire, etc...mais cela n'enlèves rien au fait que je la vois mal sur un terrain de trial ou de motocross. :gifsp:



Coulo, ton pseudo me fait penser à une expression en italien...tu vois pas laquelle...? bon je te la donne ==> Va fan... (3ème degré inside) :gifsp:

Hello

sp98 a écrit:...mais cela n'enlèves rien au fait que je la vois mal sur un terrain de trial ou de motocross. :gifsp:

Bin ça, je crois bien que c'est pas du Paname...
Mais tu as surement raison SP98, c'est surement des super montage vidéo....