TMAX 750 3 cylindres

Moi j'le trouve bien le croquis, parcontre je voi pa d'optique avant, en tout cas si c cette minuscule arrete, on va rien y voir sur les routes..

Olivier78 a écrit:voila ce que nous propose yam pour 2010





le lien de l'interview

motoblog.it

ahrghhhhhh... quelle grosse daube....... on dirait 1 DN01 mal dégrossi.....

franchement, c'est pas demain la veille que du scoot d'aussi grosse cylindrée que le GP va sortir des chaines de montage, même nipones....

Un gros, moulin, ça se place pas comme l'haricot de Samos dans le pot d'Olivier78....

Et quand bien même ça sortirait, on aurait alors l'occasion de comparer le comparable....

On verra bien si les gars habitués à conduire un 500 facile comme une mob, s'en sortiront pareil avec 200 ou 300 cm3 de plus.....

d'ici là, si jamais ce "là" devait arriver, les propriétaires de GP règnent tranquilles sur le royaume scoot.... tout du moins au niveau puissance ( c'est pas les ventes qui comptent.... même si c'est vrai on voit dix fois plus de tmax que de GP..... mais bon d'un autre cot, le GP c'est à peine deux ans d'existence contre près de 10 pour le max.....)

Voilà,

Giuseppe a écrit:On verra bien si les gars habitués à conduire un 500 facile comme une mob, s'en sortiront pareil avec 200 ou 300 cm3 de plus.....

Exact, je pense que les reproches faits au GP sur ce plan là fondront comme neige au soleil parce que le "super TMax" sera peut-être encore moins facile à manier que le GP actuel. Lequel demande juste un peu plus d'application que le TMax, mais n'est en aucun cas problématique.

+1

Hello

J'hésite entre horrible et laid !
Je le qualifierai donc de Horlaid !

Sérieux, qui a mis en ligne les dessins de son mioche ?

@+

Alors que les nouveautés se bousculent en 125, le
segment des plus de 500 cm3 semble étrangement calme. En 2008, nous
avons découvert un TMax relooké... Mais pas bodybuildé. Et les rumeurs
autour d'un megascooter Yamaha viennent de reprendre avec la diffusion
d'illustrations de brevets pour un moteur 3 cylindres associé à une
transmission automatique. Le TMax 750 : hoax ou nouveauté 2010 majeure
?
Un moteur de motoneige?


Yamaha
utilise déjà des moteurs à 3 cylindres couplés à des transmissions
automatiques sur ses... motoneiges. Les futurs modèles 2010 du Nytro
NTX sont en effet équipés d'un triple de 1.049 cm3 dont les 130 ch sont
transmis à la chenille par une transmission CVT. Sauf que le moteur est
monté à l'envers : admission vers l'avant, échappement vers l'arrière.

Les récents brevets relancent les débats sur les différents forums consacrés au plus vendu des maxi-scooter.
Yamaha maîtrise le développement de 3 cylindres, OK. Mais rien n'est
encore clair sur d'éventuelles applications deux-roues. Et pourtant ...

Monobras à l'avant ?


En
présentant le TMax, Yamaha démontrait une fois encore sa capacité à
concevoir des deux-roues "phénomènes". On imagine alors assez mal le
constructeur aux diapasons lancer une simple évolution de son très
populaire 500 bicylindre. Et d'après nos informations, le leader du
marché français testerait depuis quelques années des partie-cycles de maxi-scooters équipées de systèmes de direction non-conventionnels. C'est à dire sans la classique fourche.

Un
méga-scooter lui permettrait sans doute d'offrir une évolution du
monobras avant de la GTS 1000 aux utilisateurs de scooters. Une
clientèle moins conservatrice à la recherche d'innovations et une
technologie idéale pour optimiser la répartition des efforts sur un
cadre de scooter hautes performances ? Pour le moment, on en rêve...

un tmax 3cylindres et 2 roues motrices comme 1 yam 400 enduro

Mes amis allemands attendent le Tmax 750 avec
impatience.

Moi pas car j'ai un GP 839.

bon arretez d vous prendre le chou les potos.....
entre t max et gp y en a un qui va faire la loi .... un scooty DUCATI

moteur tmax 750

tmax 2010

deja posté

Olivier78 a écrit:deja posté

en effet, c'est le scoot sur lequel on ne peut pas poser les pieds dessus

quelle bande de moqueur moi qui essaye de m integre a si j avais ete blonde a forte poitrine hein que j ai raison j aurais du demande a ma cherie

au faite en passant l avatar c est mon nouveau maxxou

yves84 a écrit:quelle bande de moqueur moi qui essaye de m integre a si j avais ete blonde a forte poitrine hein que j ai raison j aurais du demande a ma cherie

si tu étais blonde à forte poitrine, ya une bande de crevards qui t'inonderaient de MP

a tiens un qui a des sources yam ????, on veut des noms

on le sait deja tout ca
y a rien d'extraordinaire a cette info

faite profite les nouveaux venus on essaye de rattrape le retard

lis les topics mon ami

je croyais etre dans le bon .
c est toi olivier celui qui a fait preparer ta cullasse par un preparateur auto ???

non j'ai fait préparé ma culasse et mes AAC par un préparateur moto

brancquart dans le sud