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Message par barberio Dim 23 Fév - 21:33

bonjour a tous ,et t il possible sur un srv de faire des modif comme sur tmax que se soit moteur et accessoires guidon rétro et j en passe, préparation srv 26897 merci d avance...
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astuce Re: préparation srv

Message par lenzo26 Dim 23 Fév - 22:48

Voui!

c'est possible,la seule limite est ton lardfeuille!!!!!
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astuce Re: préparation srv

Message par lenzo26 Dim 23 Fév - 22:54

perso si j'opte pour le SRV,ce serai:

gallets came 17g,(peut etre contre poulie -1mm),ligne Arrow,filtre Bmc, ressort de fourche Bitubo et amorto Bitubo,bulle Ermax,leche roues et protege chaine Ermax,suppression béquille centrale,embouts de guidon allegés,pneu arriere Power Pure sc,(peut etre speedohaler),et plus si ça me démmange encore... (JCosta etc etc...) ptdr
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Message par DIABLO Dim 23 Fév - 23:19

toi t'es chaud !!!
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Message par lenzo26 Lun 24 Fév - 6:33

Pas encore JB!

Pas avant l'été,et pas avant t'avoir revu d'ici quelques semaines pour voir,si tu le permet,ce que ça donne mon Maxou/ton C647!

histoire de faire pencher la balance SRV/C600


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Message par DIABLO Lun 24 Fév - 11:00

lenzo26 a écrit:Pas encore JB!

Pas avant l'été,et pas avant t'avoir revu d'ici quelques semaines pour voir,si tu le permet,ce que ça donne mon Maxou/ton C647!

histoire de faire pencher la balance SRV/C600


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astuce Re: préparation srv

Message par lenzo26 Lun 24 Fév - 11:15

t’inquiète,quand je pourrai faire l’aller/retour je te tiendrai au jus par MP,fin mars et plutôt un vendredi si possible

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astuce Re: préparation srv

Message par barberio Mar 25 Fév - 2:26

merci préparation srv 759995 mais les galets et je sais pas quoi sa fait vraiment une différence?
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Message par ekirok Mar 25 Fév - 2:55

manque le kit Chaine 50 dents !
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Message par Seb74 Mar 25 Fév - 3:03

Les galets, si tu les fais lors de la révision, sont la modification à moindre coût qui te change complètement le comportement de ton scoot. Tu mets une contre poulie usinée et même en conduite cool tu vas transfigurer le comportement de ton scoot. 

Pour le reste ce n est que de l'esthétique. À toi de voir, mais tu as le choix.
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astuce Re: préparation srv

Message par barberio Mar 25 Fév - 3:24

merci seb je ferais les galets a 1000 km a la révision?le reste ben... j ai mis les photo de mon srv a la plage,j ai mis un pot mais c est plus pour le look  préparation srv 96688
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Message par barberio Mar 25 Fév - 3:26

c est quoi une contre poulie ? préparation srv 291921
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Message par barberio Mar 25 Fév - 3:28

une ptite question ,plus je roule et plus je trouve que j ai moins de sensation ? préparation srv 743996
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Message par barberio Mar 25 Fév - 3:29

t parti seb ? triste
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Message par yves06 Mar 25 Fév - 4:55

barberio a écrit:une ptite question ,plus je roule et plus je trouve que j ai moins de sensation ? préparation srv 743996
normal on s'habitue

__________
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Message par uc-lolo Mar 25 Fév - 6:01

tout pour le tuning du srv chez ultime concept garde boue avant garde boue arrière passage de roue saute vent racing ect....préparation srv Sam_3510
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Message par Invité Mar 25 Fév - 6:54

Perso, avec un budget no limit ce serait prépa 1GP800:

Kit 1000 et double papillon, aac modifiés, reprog, vario, CP, ligne complète,  70cv à la roue, 400DA 11,72 et 221k.

Mais c'est juste mon avis !

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Message par hlecter31 Mar 25 Fév - 6:59

BlMaxToulouse a écrit:Perso, avec un budget no limit ce serait prépa 1GP800:

Kit 1000 et double papillon, aac modifiés, reprog, vario, CP, ligne complète,  70cv à la roue, 400DA 11,72 et 221k.

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Message par yves06 Mar 25 Fév - 7:02

trop cher pour 70 cv
je pense qu'on pourrait obtenir une 100 ene de chevaux d'un 839

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Message par hlecter31 Mar 25 Fév - 9:26

uc-lolo a écrit:tout pour le tuning du srv chez ultime concept garde boue avant garde boue arrière passage de roue saute vent racing ect....préparation srv Sam_3510
Ils sont où les rétros?  préparation srv 528447
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Message par Invité Mar 25 Fév - 9:45

BlMaxToulouse a écrit:Perso, avec un budget no limit ce serait prépa 1GP800:

Kit 1000 et double papillon, aac modifiés, reprog, vario, CP, ligne complète,  70cv à la roue, 400DA 11,72 et 221k.

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Message par Invité Mar 25 Fév - 19:41

yves06 a écrit:trop cher pour 70 cv
je pense qu'on pourrait obtenir une 100 ene de chevaux d'un 839

Yves, je parle de 70 cv au banc, à la roue arrière...

Un Gpéto d'origine en sort autour de 58 à la roue.

70 cv à la roue c'est autour de 85 cv din.

Pour moi, la prépa 1GP c'est le top.

Qui a réusi à sortir 100 cv (din?) soit autour de 80-85 cv à la roue en toute fiabilité sur un 839?

A part mettre un turbo, je vois pas.

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Message par barberio Mar 25 Fév - 19:46

un scoot 100 cv  ptdr
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Message par yves06 Mar 25 Fév - 20:04

je crois que la prepa tourne autour des 5000 euros...ça commence a faire chero ..bien que je reconnais qu'il y a beaucoup de taf  et de nouvelles pieces

un honda 800 vfr fait 78 kw soit 106 ch avec 782 cc et est connu pour sa fiabilité


Type 4 cylindres en V à 90°, 4 temps, double ACT et 16 soupapes, VTEC, refroidi par eau
Cylindrée 782 cm³
Alésage x Course 72 x 48 mm
Rapport volumétrique 11,6 à 1
Puissance maxi. 78 kW à 10 500 tr/min (95/1/EC)
Couple maxi. 80 Nm à 8 750 tr/min (95/1/EC)


oui d'accord la conception du moteur y est pour beaucoup mais laissez moi rêver.. préparation srv 716944


Dernière édition par yves06 le Mer 26 Fév - 0:50, édité 3 fois

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Message par yves06 Mar 25 Fév - 20:07

barberio a écrit:un scoot 100 cv  ptdr
ouais la ça devient interressant   lol

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