comment nettoyer le boitier papillon et neutraliser le reniflard d'huile

dzonline a écrit:excusez me...
ce qu'il veut dire.. "le karcker?" Je ne réussis pas à le traduire..

Merci

le karcher c'est une marque d'appareil qui sert a faire monter la pression de l'eau ,( lavage haute pression )

Bon bah nan pas cool ca continue...! Mais je vais prendre mon mal en patience et attendre jusque dimanche et nettoyer un peu les injecteurs, je soupconnes la salete dans l'essence!!! Wait and see

très peu cool... en fait

degama ....
Je suis désolé.
Maintenant, voir si est l'essence ... Mais, vous aurez envie de télécharger ce qui est, et mettre l'autre? Au moins vous prenez le doute.
J'espère que ce n'est réellement le problème ...

Disons que vous avez essayé de l'intervention, nous avons presque exclu les problèmes de communication vers / à partir d'ECU pour le fonctionnement du corps pap ...

:(

Au fait quelqu'un, a t il déjà essayé en curatif puis en préventif les additifs nettoyants injecteurs et système de carburation (style winn's)
Peur être que cela peut régler ce problème de ralenti et d'encrassement.
Cette solution semble basique mais marche bien pour mon moteur HB !
++

Je pense pas que ça puisse lui faire du mal.

Moi je mets que du 98 de chez la marque française qui fait des benef' de barj'. C'est bourré s'additif et ça doit bien entretenir le moulin tout ça...et en plus je roule plus avec un plein.

Salut salut, je penses avoir la solution a mon probleme, il existe 2 distributeurs de carburant. 1 national et l'autre etranger, perso je faisais mes pleins quasi a la 1ere pompe venue et bien il s'avere que beaucoup de motards vont faire leurs pleins chez le distributeur etranger car l'essence est bien filtree alors que le national distribue souvent des fond de cuve plein de crasse. J'ai donc fait un plein chez eux avec une petite touche de nettoyant pour injecteurs et cela va legerement mieux, il a toujours du mal a bas regime mais je sens deja une legere difference. Enfin soit on verra bien sinon quelqu'un peut m'expliquer si on peut et comment fait on pour retirer/nettoyer la pompe a essence???

Merci

Opopop bon bah je penses que c'était bien avec l'essence, après le plein d'hier et la petite dose de nettoyant pour injecteurs ce soir en rentrant, nickel!! Il tourne bien, plus de broutage, plus de voyant anomalie moteur. Je vous tiendrai au jus mais je penses que c'est tout bon là.

Cool!!!

Good news

C'est bon donc mon soucis est resolu...
Merci encore a DZONLINE pour ses conseils meme si ils n'ont pas resolu mon petit soucis, j'ai appris une nouvelle petite manip importante pour le futur.

merci pr ce tuto, apres ratatouillage et ralenti instable, démontage et la je constate qu apres seulement 8000kms le capteur d air a l entree du boitier est noir graisseux ! petit nettoyage nettoyant carbu et chiffon et sa couleur d origine est revenue! boite a air nettoyé et maintenant le scoot reponds super bien et le ralenti est stable le top merci les gars !!

et sans carto...?

non sans carto pourquoi c est recommandé ?

si ça tourne bien, nan!!!!!

As tu retiré la durite comme indiqué dans le tuto!
Pour ma part, je vais le faire ce we pour voir l'état !
Mais tant que sous garantie je ne toucherai pas à la durite! J'imagine déjà gilera me refuser une garantie pour ce motif !

Oliver1 a écrit:As tu retiré la durite comme indiqué dans le tuto!
Pour ma part, je vais le faire ce we pour voir l'état !
Mais tant que sous garantie je ne toucherai pas à la durite! J'imagine déjà gilera me refuser une garantie pour ce motif !

Oui et tu peux être sûr que si Gilera s'est fait chier à mettre cette durite c'est qu'elle ne sert à rien

non j'ai laissé cette fameuse durite !

Alors je fais quoi moi ?
Je voudrai bien faire la modif suppression durite + rajout reniflard
mais apparemment il y a un risque. Qui l a déjà fait ?
En fait c 'est depuis que j ai installé la g41 le probleme de ralenti a été réglé mais souvent a froid après quelques dizaines de mètre a 3000 trs ou redémarrage après un feu rouge le gp broute pétarade et puis c est parti. Des fois j ai le voyant orange qui s allume quelques secondes et puis s’éteint. Voila a peu prés le probleme, cette modif peut elle régler ces soucis .

tu as peut être le moteur pas a pas défectueux..

ou la lambda .........