HONDA CR 500 , Rico au Diapason

tu as raison
je pose la même question pour mon raptor 1000 que j'aime beaucoup et passé de nombreuses heures dessus
mais je m'en sert pratiquement pas donc je vais la vendre
en tout cas bonne recherche pour ta prochaine bécane

MEGA a écrit:tu as raison
je pose la même question pour mon raptor 1000 que j'aime beaucoup et passé de nombreuses heures dessus
mais je m'en sert pratiquement pas donc je vais la vendre
en tout cas bonne recherche pour ta prochaine bécane

Oui a un moment il faut faire de choix , en tout cas pas de regret pour moi , surtout que la suite va être sympa , rechercher la perle rare reste un sport , et ça j'aime aussi

c'est le plus passionnant

Hello

Je suis aussi étonné que tu l'ai vendu, mais comme tu le sous entends, une moto c'est fait pour rouler, et pas rester dans un garage à se faire admirer.
En tout cas, de toutes celles que tu possède (hormis le XX cher à mon coeur), c'étais pas préférée.

Bon Rico, tu nous donne un indice pour la prochaine ?

@+

Un indice? dans tous les cas une moto complémentaire à toutes celles qu'il a

mrictdi a écrit:Un indice? dans tous les cas une moto complémentaire à toutes celles qu'il a

Oui il est clair que c'est une moto complémentaire , pas de doublon , surtout qu'avec mes trois moto actuelle je couvre une très large plage d'utilisation , aller pour faire cour voila le moteur du joujou que je cherche actuellement , sensations garanties , moteur qui a fait et fait encore peur a beaucoup de motards

500 gama ?

le-tanner a écrit:500 gama ?

la classe rico feloch !

le-tanner a écrit:la classe rico feloch !

Oui enfin super dur a trouver , enfin a trouver dans l'état qui me conviens , d'ailleurs j'ai pas trainé ,je suis aller dans la foullée en voir une dans le 77 , une épave , enfin a mon gout , moto même pas néttoyée , frottée des deux cotés , des éclats peintures , bref 30000 bornes et 8500€ le bout , la spéculation ca bon train sur ce genre de moto , et le mec dans l'annonce dit pour amateur averti ou collectionneur , quelle foutage de gueule , enfin le point positif c'est que j'ai quand même posé mon cul dessus et fait craquer le moulin , que dire a par jouissif

il faut que je monte dessus moi aussi
et preparé une envellope pour lancer la recherche
je l ai découvert a 16 ans cette bécane
un pote en avait une au bahut ont l attendaient arrivé tous les matins ;quel bruit (meme avec tous d origine alors avec pot usine et silencieux libre je vous dit pas !)
je voulais prendre un tdr 250 pour avoir un 2 temps (moins cher qu un 500 rg) mais bon c est pas les memes sensations

Tu m'etonnes que le mec était content, elle était nickel la bécane..........!!!!

Bonne recherche pour la suite, t'as passé un trop bon moment sur l'Ile de Man, des souvenirs et hop il m'en faut une.....

alva78 a écrit:Tu m'etonnes que le mec était content, elle était nickel la bécane..........!!!!

Bonne recherche pour la suite

tu m'étonne , d'ailleur j'aimerais trouver l'équivalent coté RG 500 , mais a priori ça va être difficile

tm a écrit:il faut que je monte dessus moi aussi
et preparé une envellope pour lancer la recherche
je l ai découvert a 16 ans cette bécane
un pote en avait une au bahut ont l attendaient arrivé tous les matins ;quel bruit (meme avec tous d origine alors avec pot usine et silencieux libre je vous dit pas !)
je voulais prendre un tdr 250 pour avoir un 2 temps (moins cher qu un 500 rg) mais bon c est pas les memes sensations

pour poser ton cul , va voir celle-la , elle est pas très loin , belle de loin mais loin de l'être , tu pourra quand même de remettre dans le bain , mais attention une fois que le proprio aura fait craquer le moteur , tes nuits seront très courte



le coté le plus nikel , l'autre coté hélas mon APN ma laché , mais pot défoncé , carénage froté

En effet .... si c est le coté le plus nickel ....

Comme quoi faut faire gaffe avec les tofs !! je le dis toujours , en photo tt est beau ... ( je dis ca par rapport à la premiere photo ou elle est ds le garage ..)

Qd j etais minot , mon voisin en avait une , je me rappelle aussi chaque fois qu il partait ou arrivait , une tuerie cette becane !!!

redgegou a écrit:En effet .... si c est le coté le plus nickel ....

Comme quoi faut faire gaffe avec les tofs !! je le dis toujours , en photo tt est beau ... ( je dis ca par rapport à la premiere photo ou elle est ds le garage ..)

Qd j etais minot , mon voisin en avait une , je me rappelle aussi chaque fois qu il partait ou arrivait , une tuerie cette becane !!!

Oui les photos sont souvant trompeuses , enfin cette moto me branche quand même , mais pas a ce prix la , car faire une restauration n'est pas non plus pour me déplaire

Bon, ben reprise ici alors...

Je disais donc, ma mienne dans la chambre...





Et quelques modifs...





































ETC.....

elles est cool ta chambre ....!!!!! et ta femme aussi surement pour le coup !!!!

PS, si ça te dis rico, j'ais une boite "longue" en rabe a vendre...

"IMS Wide ratio CR500"









C'est quasiment introuvable ces bebetes....

clapet carbone c'est bien ,mais ça s'use vite et si par mal chance ça casse, ça casse tt ton moteur...
;)

J'en metrais pas sur une boite normale.. mais la, sur une VForce, les clapets sont doublés, donc ont beaucoup moins d'ouverture "chacun"... donc, moins de risque de casse que sur un carbone de boite a clapet d'origine...

Sur les gros fofo ricain de CR500, les retours de ce genre de Pbs sont pas si nombreux que ça...

Les boites d'origines avec clapet d'origine vs boyesen vs Vforce, c'est kifkif au niveau casse...

la ou ça monte franchement, c'est la pose de clapet carbone sur des boites boyesen ou d'origine...

Salut joshua,

et bien quelle plaisir de voir de genre de prépa , d'ailleurs je vois que il y a de la maitrise niveau traitement de surfaces , quoi qu'il en soit ça va nous faire un beau CR 500 préparer aux petits oignons , quand a moi j'ai vendu mon CR 500 il y a un bon moment , pour acheter un RG 500 http://www.scoot-mania.com/t10801p135-suzuki-rg-500-gamma-by-rico#233145 que j'ai vendu il y a deux mois environ , alors comme dit j'ai toujours un faible pour le deux temps , surtout quand tu sais que ma première moto était un TDR 240 , mais parfois il faut faire des choix , car hélas impossible de tout garder , mais bon les souvenirs sont ancrer a jamais

J'ai eu un CR500 en 89/90 (non homologué, je roulais avec la plaque de mon CR250 ATM)... arrêt de la moto pour 15 ans (WAF)...

Reprise en 2004 avec un CRF450... (je voulais un truc léger sur les "souvenirs" du CR500, mais plus dispo...)...

Déçu du CRF450 (manque de patate), et déçu de c'te putain de mécanique de MMM.... de 4temps...

Vendage du moulin, achetage d'un CR500 ATM complet, et mixage des 2....

Résultat, un GP800 pour tous les jours, et dans un certain temps un CR500ATMAF pour faire le con a la montagne...

Je le garderais moi.. quitte a le laisser dans la chambre une fois fini comme déco...

joshua a écrit:........Résultat, un GP800 pour tous les jours............

Dommage tu t'etais fait un ami, Rico, maintenant qu'il sait que tu roules en GP il ne te parlera plus jamais!

Samos78 a écrit:

joshua a écrit:........Résultat, un GP800 pour tous les jours............

Dommage tu t'etais fait un ami, Rico, maintenant qu'il sait que tu roules en GP il ne te parlera plus jamais!

je suis indulgent avec les utilitaires et traines couillons , donc pas de soucis avec le GP , pour contre il est clair que je vais suivre sont projet si il nous en fait profiter , car un CR500 péparé de la sorte c'est quand même , pour sinon Ducati Diavel Power ça roule ?

Rico a écrit:sinon Ducati Diavel Power ça roule ?

Je jouis a chaque acceleration!