VFR 1200 essais page 7 par Rico

tu l'as essayé avec la boite auto ?????

padrania a écrit:je la trouve finalement plus belle et plus massive qu'en photo, elle en jette quand meme, elle fait serieuse et procure un sentiment de securité.
A combien ils la sortent deja ?

Oui il est clair que cela reste une moto valorisante , d'ailleurs lors de l'essais , c'est visible l'effet nouveautée et bien la de même que le passif VFR , quand au sentiment de sécurité il est effectivement bien la , et pas seulement en statique , pour le prix 14990 € qui entre nous vue les préstations et la techno embarqué n'est pas déconnant , mais restera pour la plupart un gros budget

trebila a écrit:tu l'as essayé avec la boite auto ?????

non elle ne sortira quand Juin normalement , bon l'automatisme c'est vraiment pas ma tasse de thé , mais je referai malgré tout un essais

Un très beau CR , a lire en entier pour les éventuels acheteurs

http://forums.moto-station.com/vos-essais-moto-side-quad/70567-honda-1200-vfr-la-transpyreneenne.html

Rico a écrit:Un très beau CR , a lire en entier pour les éventuels acheteurs

[url=http://forums.moto-station.com/vos-essais-moto-side-quad/70567-honda-1200-vfr-la-transpyreneenne.html

http://forums.moto-station.com/vos-essais-moto-side-quad/70567-honda-1200-vfr-la-transpyreneenne.html[/quote[/url]]



Je viens de lire ce superbe cr, trés belle moto, valorisante, sécurisante...à voir en boîte auto, moi j'aime

Salut les gars, je suis passé ce metin chez le cons HONDA et pour la 1ère fois j'ai vu la 1200 VFR.

Je la trouve vraiment trés belle dans sa livrée blanche, trés classe avec un niveau de finition rare chez les japs...du trés trés bel ouvrage.

Si je devais acheter une jap, ce serais celle-ci sans aucune hésitation

DIABLO a écrit:Salut les gars, je suis passé ce metin chez le cons HONDA et pour la 1ère fois j'ai vu la 1200 VFR.

Je la trouve vraiment trés belle dans sa livrée blanche, trés classe avec un niveau de finition rare chez les japs...du trés trés bel ouvrage.

Si je devais acheter une jap, ce serais celle-ci sans aucune hésitation

la excuse moi mais la finition Honda toujours été très bon, puis comparé avec d'autres constructeurs japonais...pas le mémé chose,rien avoir!!

jhonnyfolhas a écrit:

DIABLO a écrit:Salut les gars, je suis passé ce metin chez le cons HONDA et pour la 1ère fois j'ai vu la 1200 VFR.

Je la trouve vraiment trés belle dans sa livrée blanche, trés classe avec un niveau de finition rare chez les japs...du trés trés bel ouvrage.

Si je devais acheter une jap, ce serais celle-ci sans aucune hésitation

la excuse moi mais la finition Honda toujours été très bon, puis comparé avec d'autres constructeurs japonais...pas le mémé chose,rien avoir!!

Ai-je déjà dit que la finition HONDA n'était pas bonne mon ami, j'en doute...

J'ai dit un niveau de finition rarement atteint chez les japs

Tu es de quelle nationalité mon ami ?

pas japonais ce sure
mais j'ai deja travailler chez Honda Portugal donc...

jhonnyfolhas a écrit:pas japonais ce sure
mais j'ai deja travailler chez Honda Portugal donc...

jhonnyfolhas a écrit:pas japonais ce sure
mais j'ai deja travailler chez Honda Portugal donc...

Attention beaucoup de Honda , Yamaha ou autres Japonaises sont fabriquées en Europe , Espagne , Italie , Protugal , mais pas les hauts de gamme c'est fabriqué au Japon et perso la différence est la , pour avoir possédé des Honda made-in-Europe il est clair que malgré a chartre de qualité des constructeurs , les modèles 100% Japonais sont un ton au dessus comme ce VFR1200 par exemple

Rico a écrit:

jhonnyfolhas a écrit:pas japonais ce sure
mais j'ai deja travailler chez Honda Portugal donc...

Attention beaucoup de Honda , Yamaha ou autres Japonaises sont fabriquées en Europe , Espagne , Italie , Protugal , mais pas les hauts de gamme c'est fabriqué au Japon et perso la différence est la , pour avoir possédé des Honda made-in-Europe il est clair que malgré a chartre de qualité des constructeurs , les modèles 100% Japonais sont un ton au dessus comme ce VFR1200 par exemple

je parlez pas de fabrication chez Europe, ce seulement pour expliquer mon point de vue et de défendre la marque Honda

et oui honda japon et honda europe c'est pas pareil!!

apres j'étais mécanicien et fini par travailler dans la promotion de produits Honda, des écoles de conduite sécuritaire et quad événements!

Par exemple la DN01 est fabriquée par Honda Japon

Finition exemplaire............

steve a écrit:Par exemple la DN01 est fabriquée par Honda Japon

Finition exemplaire............

C'est vrai! Cool!

Voila la dernière vidéo du blog Moto Journal , avec l'exellent Laurent Cochet aux commandes , 25 minutes vraiment sympa

Pffff, énorme ce Laurent COCHET avec ses vidéos..

La VFR dans le sable...

Perso sa video, j'en raffole, vraiment dans l'esprit motard que j'adore

j'aime bien les reportages de Cochet, toujours au point!

j'ai vu une qu'il a fait avec une Honda RC45 dans les 24h Le Mans...super

merci Rico

mrictdi a écrit:Perso sa video, j'en raffole, vraiment dans l'esprit motard que j'adore

+ 1

Quelqu'un va-t'il essayer le VFR en DC double embrayage ?

Rico, si tu pouvais nous faire un petit topic comme tu en as le secret

Sinon, j'ai vu le silencieux AKRA pour la VFR, trés décevant, pas en adéquation avec la classe de la meule...

Déçu par AKRA sur ce coup, à part le DEVIL je sais pas encore ce qu'il y a...

Oula mon diablo, il m'est d'avis que tu as envie de changer de meule toi

ps: n'oublie pas le premier week end de juin ou tu dois me rejoindre

DIABLO a écrit:Quelqu'un va-t'il essayer le VFR en DC double embrayage ?
Rico, si tu pouvais nous faire un petit topic comme tu en as le secret

Sinon, j'ai vu le silencieux AKRA pour la VFR, trés décevant, pas en adéquation avec la classe de la meule...

Déçu par AKRA sur ce coup, à part le DEVIL je sais pas encore ce qu'il y a...

Salut ,

en théorie je devrais essayer le modèle a double embrayage , car lors d'une relance du garage ou j'ai essayé le VFR , me demandant si je pensais acheter la machine , je lui répond dans la foulée que j'attendais le modèle a double embrayages , donc si j'ai l'occasion je ferais un petit compte rendu , pour en revenir a Akra oui possible que le design ne soit pas en phase avec la philo de la moto , enfin perso tellement akro a Akra que je prendrais sans hésitation ce modèle , car comme toujours Akra reste au top niveau rendement , regarde il ont même gardé le système de Valve commandé par cable , persuadé aussi qu'il a la cartouche pour catalysé le pot , bref finition , techno c'est du Akra , j'attend de voir la concurence mais pas sur qu'il garde la valve , un but de tube , une emvellope et roulé jeunesse avec pas forcement un gains de puissance , quand au poids j'imagine sans mal que sa doit soulager un peut la bête


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Qui a des news ou essayé la VFR en DC double embrayage ?

Si meme Honda se met à copier BMW, ou va-t-on ???

Je roule en RSV4, parce que je le vaux bien. Roulez sur une belle brele, ça se mérite !!!


Et je suis déçu par le nombre toujours croissant de pygmés roulant sur des Superbike.



Tout fout le camp...

Cher Puff Daddy Sugus!

Merci d'aller te presenter dans la rubrique prévue a cet effet!

Voici le lien!

http://www.scoot-mania.com/presentation-des-nouveaux-inscrits-f9/

vue sur l'ile de man , 3 VFR 1200 , une de chaque couleurs donc deux déja équipées d'Akrapovic