Infos performances GP 800 !!

Depuis quelque temps je rencontre cette voiture le matin, un jeune sympa apparemment SDF

(SDF=Sans Difficultés Financières)

L'autre matin on a fait 2 runs à 2 feux, je ne sais pas si il a eu la possibilité de tout envoyé, le 1er run il était derrière mais me collait au cul quand au 2ème run soit il a loupé sont démarrage ou alors le GP est une bombe car la j'avais un paquet d'avance.

On a causé un peut au 2ème feu, apparemment il était épaté par le GP et c'est le genre à courrir s'en acheter un rouge et un noir.

tu lui as donné l'adresse du site ?????

et aussi mon adresse pour l'envoi du gp couleur noire???

V-max 0-1000 mt GPS My GP800

0-400 MT

Joli temps !!

avec quelle prépa?

A mon avis une belle prépa pour faire un temps pareil, en plus ça vient d'Italie si j'ai bien compris et ils sont un chouilla en avance sur nous côté prépa là-bas.

Vario Malossi+Frizione by 1GP+Air-box modificato+Farfallato 41mm+Scarico
Fresco+K&N+Centralina mappata+Catena DID 525evr+Corona ergal 46

Vario Malossi embrayage + + +
par 1GP Air gaz-box modification de 41mm d'échappement + frais + K
& N unité mappée + + + chaîne DID 525evr Couronne ergal 46

pas mieux ?

Rien que ça

miguel13p a écrit:Vario Malossi+Frizione by 1GP+Air-box modificato+Farfallato 41mm+Scarico
Fresco+K&N+Centralina mappata+Catena DID 525evr+Corona ergal 46

Vario Malossi embrayage + + +
par 1GP Air gaz-box modification de 41mm d'échappement + frais + K
& N unité mappée + + + chaîne DID 525evr Couronne ergal 46

Je crois qu'on peut dire........ Kamoulox!

Kamoulox ????????????????

miguel13p a écrit:Kamoulox ????????????????

C'est un jeu en France! C'etait pour rire!

It's a TV game in France! That's a joke!

OK

J'ai fait une comparaison avec l'original GP changé pour voir combien de chevaux ont gagné n'est pas important parce que les chevaux top tous les repères d'autres mais la différence d'avant à après.

Gps 192 gallets pulleys 16 g 8500trs au rupteur Le reste d'origine

bean a écrit:Gps 192 gallets pulleys 16 g 8500trs au rupteur Le reste d'origine

idem, 192 km/h gps avec galets en came de 15g, vario d'origine, contre poulie usinée, grande couronne, ressort malossi, pot double tcs, etc ....

beh moi je fais tout juste du 190 en ruptant a 8600 tr/mn avec mes galets popo (6000km + 3500km) je vais remettre ceux d'origine la prochaine fois ca me donnera surement un 195 je pense

Trébila,il me semble que tu avais essayés avec le j costa saucisses 20 g , si c'est le cas quelle différences avec ton montage pulleys est ce que cela vaut vraiment le coup avec ce j costa,moi je trouves vraiment que avec les pulleys c'est pas mal du tout,comme j'ais un costa sous le coude ,je sais plus vraiment quoi faire ,le vario d'oigine c'est peut etre un plus pour la fiabiltée

Les pces moteur & transmission d'origine sont toujours un + pour la fiabilité. Bon je dis ça et j'ai un Polini sur mon T-Max aussi. Mais comme je pense le revendre prochainement donc avec peu de kilomètres, je me fais pas trop de souci et je le revendrai avec le variateur et le pot d'origine.

0-185 KM/H

J'ai pas compris la ???

[color:c864=#000]De 0 mi / h à 185 KM/H 15,27 secondes tests de performance</FONT>

miguel13p a écrit:[color=#000]De 0 mi / h à 185 KM/H 15,27 secondes tests de performance

ah ok merci

bravo !!!