Mon Honda 700 Integra - Nouvelles photos (page 8)

mimigas a écrit:Voila c'est fait le rouge candy est dans le garage

Pas trop le temps de rouler hier soir,juste le trajet concess domicile avec un arrêt à la pompe pour faire le plein

On testera tout ça dans la semaine

Alors des news ?? Comment se passe tes premiers tours de roue en Integra ?
des photos de ton rouge Candy ?

a +

test à 2 avec madame
Elle le trouve confortable et souple .Par contre j'ai pris une route en travaux inondée d'eau boueuse,je te dis pas l'état de la partie arriére
Je sens que je vais investir dans un lèche roue

Ermax en font un pas mal avec le protégé chaîne , en attendant celui d uc

J'ai vu
J'ai le même sur le Hornet
Il est bien

Moi j'ai le même bras oscillant sur le z


Étonnant d'ailleurs cette similitude de marque différente

C'est juste
Aprés faut voir les côtes

mimigas a écrit:test à 2 avec madame
Elle le trouve confortable et souple .Par contre j'ai pris une route en travaux inondée d'eau boueuse,je te dis pas l'état de la partie arriére
Je sens que je vais investir dans un lèche roue

Pour m'être pris une bonne saucée, je confirme....
le passage de roue est tres vite salle et cela a tendance à remonter sur le côté de la coque arrière.
Je pense investir assez vite dans ce lèche-roue...

Le lèche-roue me parait un peu juste, par rapport à celui d'UC sur le GP.
J'ai l'impression qu'il ne remonte pas assez vers le haut de la roue.
Qu'en pensez-vous ?

Non ça suffit comme taille(cf hornet)Je suis allé faire un petit tour de 100 kms,ville,autoroute 15 kms,départementale à vielos
En ville mode S c'est le top le petit moins c'est le rayon de braquage un peu juste
L'autoroute en D c'est un tapis volant petit moins on prend beaucoup d'air sur les épaules
Virelos alors là c'est le top mode S avec un petit coup de pouce sur le - et tu ressorts des virages comme une balle
Tenue de route trés saine on se sent en confiance
Prochainement j'étalonnerais le compteur avec mon Coyote
Pour les tofs j'ai un peu de mal,mais ça va venir

Bulle sport chez equip'moto 80euros

C'est du ermax

Surtout pas terrible .

Et encore c'est pas la pire , va zieuter la haute double calbe

flodelaseyne a écrit:Surtout pas terrible .

D'accord avec toi flo..

On connaît pas la marque De la bulle sur la photo mis en ligne plus haut avec le pot carbone ?

Julien b1 a écrit:On connaît pas la marque De la bulle sur la photo mis en ligne plus haut avec le pot carbone ?

Non j'ai essayé de trouver mais pas réussi.

Je cherche de mon côté mais pas encore trouvé.

Sinon, un petit point après une semaine d'utilisation et une semaine de conduite en condition urbaine.
JE SUIS RAVI !!

Honnêtement c'est un réel plaisir de le conduire matin et soir. Je n'ai rien à lui reprocher pour l'instant. La boite de vitesse c'est vraiment une petit merveille...

rodage in progress... (en cours)

Des photos! Surtout quand l'Akra sera la!

si voulez d'autres photos je peux vous en faire...

ok pour l'akra ;o)

Julien b1 a écrit:Je cherche de mon côté mais pas encore trouvé.

Sinon, un petit point après une semaine d'utilisation et une semaine de conduite en condition urbaine.
JE SUIS RAVI !!

Honnêtement c'est un réel plaisir de le conduire matin et soir. Je n'ai rien à lui reprocher pour l'instant. La boite de vitesse c'est vraiment une petit merveille...

rodage in progress... (en cours)

Tu as l'air ravis Julien cela fait plaisir, je trouve le concept intéressant seul le moteur me paraît juste pas au niveau du couple mais plutôt l'allonge mais je ne l'ai pas essayé, tu peux nous en dire plus ?



Par ailleurs je crois qu'on ne pourra toucher à rien niveau transmission...

Hello Diablo,

Effectivement je me plais beaucoup au guidon de l'integra.

Je vais avoir du mal à te répondre, je ne dois pas dépasser les 3500 tours pendant les 500 premiers kilomètres.
De ce dont je me souviens lors de mon essai, c'est que l'allonge n'était vraiment pas problématique.
Les vitesses s'enchaînent tellement rapidement et facilement que l’accélération est soutenue et continue.

Mais un essai ne remplacera jamais différents avis.

Le seul défaut que je vois pour l'instant est l'absence de garde boue arrière et un coffre bien juste. Rien de dramatique donc.

Quelques photos de plus.
Rien de particulier, mais certains en réclamaient alors...

J'essayerais d'en faire bientôt dans un cadre un peu plus sympa !

salut à tous ,
hier j' ai fait l'essai de l' intégra pendant 1 h (4voies , petites routes et un peu de ville) et tout ce qui ressort des précédents essais me convient .
toute fois , l' intégra essayé m' a paru très ferme au point de vue suspensions sur le revêtement dégradé( etait-il mal taré au niveau des suspensions?) , mais surtout j' ai trouvé que la protection au vent n' était pas extaordinaire au delà de 70 KMH ?? est-ce un effet de mes sens abusés?? A+

Bonjour Denis,

Mon intégra est ferme mais pas inconfortable, au contraire.
Je trouve cette fermeté plutôt sportive, sans être tape-cul.

Quant à la protection tout dépend de ta taille je suppose.
Je fais 1,76m et n'ai pas de souci. J'ai juste à baisser un tout petit peu la tête passé 80 km/h environ mais c'est très léger.

Si tu es plus grand je peux comprendre ton commentaire.

Julien b1 a écrit:Bonjour Denis,

Mon intégra est ferme mais pas inconfortable, au contraire.
Je trouve cette fermeté plutôt sportive, sans être tape-cul.

Quant à la protection tout dépend de ta taille je suppose.
Je fais 1,76m et n'ai pas de souci. J'ai juste à baisser un tout petit peu la tête passé 80 km/h environ mais c'est très léger.

Si tu es plus grand je peux comprendre ton commentaire.

Rare sont les HONDA tape cul, en générale c'est confort même pour les sportives comparés à d'autres !