Mon Honda 700 Integra - Nouvelles photos (page 8)

Nan, il devait avoir honte du feu arrière tout moche !

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Je voulais également monter un feu arrière plus petit , mais maintenant que j'ai fait monter le top-case Honda , le support arrive au niveau du feu , ce qui explique peut-être pourquoi lis ont fait cette mocheté. Par contre je vais recevoir mon lèche roue Ermax peint en noir brillant (que j'ai trouvé sur le net a 152 euros avec la livraison) car j'ai effectué mon rodage en grande partie sous la pluie et sans cet appendice , l'arrière se sali très vite , et jusqu'aux barres de maintien passager. j'ai maintenant 1500 kms de bonheur. A+

lèche roue!

Pourquoi pas un garde boue ?
parce que l'arrière complet se salit
complètement dès que la route est humide !
y a il une autre option que l'appendice Ermax?

et un carter de chaine plus enveloppant à défaut
d'être un carter de chaine fermé?

c'est vrai que avec le top case le feu arrière
disparait et surtout est à l'abri des chocs

mp a écrit:lèche roue!

Pourquoi pas un garde boue ?
parce que l'arrière complet se salit
complètement dès que la route est humide !
y a il une autre option que l'appendice Ermax?

et un carter de chaine plus enveloppant à défaut
d'être un carter de chaine fermé?

C'est vrai que j'ai un doute sur le fait que le lèche roue ermax soit assez couvrant pour empêcher de salir le passage de roue.
Sur ce point Roux pourra bientôt nous répondre.

le meilleur article lu à ce jour sur la boite dct
du vécu!

http://www.moto-station.com/article13438-honda-crosstourer-1200-le-dct-en-questions.html

il me semble aussi que Honda devrait permettre à sa boite de monter les rapports au rupteur en mode
manuel comme sur la DSG de VW,
je m'explique :
je me mets en manuel j'accélère et au moment ou je touche le régime maxi, la vitesse supérieure
s'engage ce qui fait que l'on dispose d'un super mode S.
si je reste sur la plage régime d'utilisation du rapport, la boite reste sur le dit rapport.


Au fait pour quoi " boite manuelle " puisque la sélection est au pied sur une moto traditionnelle?

Merci pour l'article dans lequel je me retrouve totalement.

sympa le petit dossier pour Maman ;o)

Avec le Top Case.....

TPH91 a écrit:Avec le Top Case.....

Tres joli en blanc cet Intégra !
Est ce qu'un intégral rentre dans ce top case ??

Ce serait plus harmonieux avec des latérales.

Autant l'intégra je le trouve sympa mais alors avec le top case je trouve ça très moche et amha c'est inconduisible ! Je suis certain que quand tu laches le guidon ça guidonne de partout , je me trompe ??

Seb74 a écrit:Ce serait plus harmonieux avec des latérales.

plus harmonieux et surtout plus équilibré et pas de guidonnage !

Je confirme , aucun guidonnage !

http://www.honda125cbf.com/topic/3107/test-18-km-18-km-en-honda-integra-2012/

Oui, un intégral rentre dans ce Top Case, même mon Modulable rentre, dans la partie centrale.

Je confirme aucun guidonnage, la forme et le profilage sont bien adaptés.

v max a écrit:http://www.honda125cbf.com/topic/3107/test-18-km-18-km-en-honda-integra-2012/

Le gris-bleu de la photo a l'air magnifique !!

@tchao

je me demande à quoi il ressemble vue de derrière avec ce top case.

Bonsoir,

ravi que le Tc ne déclenche pas de guidonnage, je l'ai commandé avec, ..
cependant impossible de connaître la largeur atteinte derrière avec les valises Honda,

commandées aussi...

si quelqu'un a des infos,

pour ma part impossible à trouver aucune photo de l'arrière avec ces valises,

Sans valises .
[b]

Trouvé sue le Web

Merci pour les photos arrieres.

Ca le rend moins fluet.

En plus il semble que ça ne dépasse pas par rapport aux retros.

Je trouve que le top case et les valises lui vont plutôt très bien !!