Re: My GP 8°°

par nils Dim 7 Déc - 9:50

Yvan de Lyon a écrit:Faudrait voir si l'autre GP qui avait perdu en pointe avec le vario polini à le bon ressort, sinon ba si ça n'est pas le cas ba jvois pas...

Mais bon c'est quand meme etonnant que moi je passe toujours les 200 et pas vous

le raison est que tu as du faire un bon rodage .... My GP 8°° - Page 18 96688

par mrictdi Dim 7 Déc - 9:53

nils a écrit:
Yvan de Lyon a écrit:Faudrait voir si l'autre GP qui avait perdu en pointe avec le vario polini à le bon ressort, sinon ba si ça n'est pas le cas ba jvois pas...

Mais bon c'est quand meme etonnant que moi je passe toujours les 200 et pas vous

le raison est que tu as du faire un bon rodage ....

Non car sans le vario, j'envoyais à 225....

par invité Dim 7 Déc - 9:53

nils a écrit: le raison est que tu as du faire un bon rodage ....

A la lecture de tes posts, je constate que t'es un ~~naze~~ as en mécanique scooter. lol

Le mieux pour toi serait de t'abstenir de répondre à des question portant sur la transmission ou le moteur...je sais que le ridicule ne tue pas mais quand même... ptdr

par nils Dim 7 Déc - 9:58

j'ai rodé ma Ducat sur presque 2500 kms, après avec l'éprom de SBK le prennais 300kmh devant les stands sur le Bugatti, alors que toutes les autres avec la même éprom ne prennais que 280 kmh et la tout les connaisseurs de Ducat te le diront que cela venais du rodage et moi j'en suis sur et persuadé ......

par invité Dim 7 Déc - 10:11

Tu prends deux bécanes identiques, tu les rodes pareilles, résultat => y en a toujours une qui tournera mieux que l'autre.

Le rodage a un effet sur la longévité des pces moteurs pour autant que le temps de chauffe soit respecté tout au long de l'utilisation de la bécane.

C'est clair qu'il ne faut pas envoyer comme un bourrin durant les 1'000 premiers km, ça c'est une évidence. Ensuite, après la première vidange, une fois le carter débarrassé de toutes les impuretés (particules résultant de la friction piston/cylindre), je ne pense pas honnêtement qu'il faille poursuivre la période de rodage. Une fois le moteur à la bonne température, avec la nouvelle huile et le filtre, le moteur est prêt pour envoyer la sauce. Les cotes à respecter durant l'usinage des pces moteurs avec les technologies actuelles (machines à commandes numériques), les tolérances admises sont telles qu'il faut peu de temps aux pces en friction pour obtenir un rendement optimal avec un minimum de perte.

J'aurais pleins d'exemples à citer de personnes ayant effectuées des rodages aux petits oignons (sur plus de 1'000km) et ayant obtenu des bécanes qui ne marchaient pas mieux que ceux qui avaient effectués un rodage "normal".

Ce n'est que mon avis de responsable du département recherche & développement chez Ducati. lol

:gifsp:

par hjr Dim 7 Déc - 15:19

je suis d'accord jusqu'au renouvellement de l'huile. j'ajouterai sur les 1000 km : bannir les régimes constant. et après les 500 premiers km, sans forcer, favoriser les montées en tours de manière progressive, sans dépasser les 6000 t/mn (sur le gp). après, avec la nouvelle huile et le nouveau filtre, avanti !
ce n'est que mon avis d'utilisateur :)

par **Olivier78** Dim 7 Déc - 21:55

l'analyse de sp n'est pas fausse
il n'y aura jamais deux moteurs identiques en performance malgré le rodage lui meme identique

c'est la beauté de la mécanique

par **scootfusion** Dim 7 Déc - 21:57

c'est bo ce que tu dit oliv ptdr

par **Olivier78** Dim 7 Déc - 22:02

scootfusion a écrit:c'est bo ce que tu dit oliv

chuis un romantique de la mecanique ptdr

par **scootfusion** Dim 7 Déc - 22:06

c'est tres vrai ! My GP 8°° - Page 18 96688

par **Samos78** Dim 7 Déc - 22:11

Hey les pédés sa va aller oui!

Je sais maintenant pourquoi Oliv' il aime tellement allé chez scoot fusion, il se passe des trucs dans l'atelier!

My GP 8°° - Page 18 922672

par Christelle Dim 7 Déc - 23:36

Samos78 a écrit:Hey les pédés sa va aller oui!

par **Olivier78** Dim 7 Déc - 23:59

Samos78 a écrit:Hey les pédés sa va aller oui!

Je sais maintenant pourquoi Oliv' il aime tellement allé chez scoot fusion, il se passe des trucs dans l'atelier!

oui d'ailleurs c'est comme ca qu'il appelle son petit cul

l'atelier

par Filou56 Lun 8 Déc - 1:05

par hjr Lun 8 Déc - 1:18

mouhahaha !

My GP 8°° - Page 18 922672

par **scootfusion** Lun 8 Déc - 4:09

un peu de respect !

bande d'homophobes ! My GP 8°° - Page 18 475696

par trebila Mer 10 Déc - 2:22

l'analyse et l'explication d'Yvan de Lyon sur les deux ressorts différents me paraissent tout à fait pertinentes et pourraient effectivement expliquer les différences de perfs entre 2 varios polini.

par mrictdi Mer 10 Déc - 2:45

Mon scoot est chez scoot fusion pour pause de la poulie....ça va barder dans pas longtemps ptdr

par Yvan de Lyon Mer 10 Déc - 3:08

J'espere qu'il ne te pose pas la poulie en meme temps que le ressort de 180 mm sinon tu ne sauras jamais le fin mot de cette histoire de 190 au rupteur

par **scootfusion** Mer 10 Déc - 7:47

la poulie ne joue pas sur le rupteur !

par mrictdi Mer 10 Déc - 9:14

Bon et bien bilan je vais tous vous dérouiller, commencez à préparer vos mouchoirs.....le scoot c'est plus un scoot, c'est tout bonnement un avion furtif en mode B52....

Sachant que le gain d'une poulie est optimum au bout de 500 km (cf post de trebila) je peux vous dire que j'en ressent déjà les perfs, niveau réactivité et montée en régime jusqu'à 100 km/h, ça pousse velu, incomparable vis à vis de mon ancienne config....

Pour la Vmax, étant donné que j'ai mis des galets plus lourds, ça m'a l'air d'aller pil poil, sachant que j'ai pris plus de 190 mais comme c'était entre les bagnoles, j'ai pas pu voir les tr/min....

Mais ça m'a l'air bon de bon, bref un test demain de vmax sera fait pour confirmer mes ressentis, mais ce dont je suis sur, c'est que j'ouvre beaucoup plus fort et que j'ai gagné en Vmax....

Je vais tous vous ouvrir en deux ptdr