jauge à essence GP800 et Kms en réserve

En fait en RP je varie de 195 à 250km d'autonomie en fonction du nombre de voies rapides mais effectivement c'est plutot 210/220

super clair, thx !

Yesman a écrit:@ :) yves, einstein je sais pas mais l'admission d'essence serait côté roue avant que je serai pas étonné ;), en tous cas sur mon srv ça m'a servi de leçon : 10km sur la réserve --> tutut essence !

@ttfab : 250 km en RP ?

et la réserve commence à clignoter à ce moment ? pas sûr d'y arriver


@ yves, oui bon 280 km ;), j'espère que ce sera pour mes vacance de cet été !

250 kms et il me reste 2 graduations avant la reserve, soit 270/280 a la reserve

je roule sur le couple  

du coup je garde mes 19 grs, je suis en moyenne à 5.5/5.7 de conso

je remet environ 25€ de SP98 ou 24€ de 95€  

mon record, 300 kms AVANT l'allumage de la reserve  ( mode eco ON )

C'est mon deuxième plein, srv full stock, j'arrive à 250 / 260 km quand la réserve s'allume il me reste environ 2 litres dans le réservoir
Donc je dois faire en gros 280/ 300 max avant la panne
Demain, mes galets étant usés, je fais monter des 17 g, et voir la différence en patate et conso  

Je vous tiens au jus

Avec le GP je me suis retrouvé a faire 50 bornes sur le compteur réserve ... J'avais pas lu tout ça sinon je me serais rendu compte de la chance que j'ai eu de pas tomber en panne je devais être au bout du bout du réservoir... le pire c'était a 10 bornes de chez moi et je me suis demandé si c'était pas mieux de pousser jusqu'a la station a coté de la maison au lieu de mettre de l'essence sur l'autoroute... heureusement que je me suis arrêté lol il est lourd a pousser...

En fait comme le dit OlivierR dans son post plus haut l'autonomie varie en fonction du nombre de voies rapides

sur l'autoroute ta conso baisse et donc tu as plus de réserve, en fait, ça donne une réserve entre grosso modo 25 et 50 km (50 d'après ta dernière expérience, 40 selon Yves, 25 pour moi en RP)