Combien de kilomêtres avec la réserve ?

Tout est dans le titre.
Je me demandais combien d’autonomie il me restait une fois que la réserve se mettait à clignoter j'ai déjà fait 15 kilomètres, et j'ai dû mettre 12 litres dans le réservoir ensuite, mais je n'ose pas aller plus loin.
Il y en à t'il qui ont essayé ?

Sur ma bouteille de Ricard j'arrive en réserve que le doseur ne fonctionne plus...

Tu as un FZ6 ? ou autre ?

s'il est logique, il a posté dans le forum "integra et dn-01", donc je mets une piècette sur l'intégra

BERNIE NOEL a écrit:s'il est logique, il a posté dans le forum "integra et dn-01", donc je mets une piécette sur l'intégra

ok Bernie excellente déduction, j'avais pas vu mais comme sa machine est indiquée FZ6.. J'ai foncé.. lol

haaa oui pas mis à jour, j'ai un intégra :D

tu prends un flacon d'un litre de carburant et tu vas à la panne sèche!

tu parcours à allure raisonnable entre 70 et 80 km sur la réserve.

mon réservoir arrive a contenir 14.25 litres SP.

ESSAIE !
A propos du carburant et des risques d'incendie:

http://auto.lapresse.ca/technologies/201210/26/01-4587572-une-essence-non-inflammable-mais-combustible.php?utm_categorieinterne=trafficdrivers&utm_contenuinterne=cyberpresse_B2_auto_508450_accueil_POS4

ok, donc on peut faire 350 km en moyen avec un plein :)
je vais essayer.

Après calculs savants et suivi des consommations de tous les pleins (7350Km parcourus) j'en déduis, avec une capacité de réservoir de 14l23 que je peux faire entre 321km et 397km avec un plein. Par contre, je ne comprends pas pourquoi une telle variation de consommation (de 3,59l/100km à 4,43l/100km) --> étrange non pour toujours le même pilote et les mêmes parcours...
J'ai noté également que la barre précédant l'arrivée en réserve (sur l'afficheur) ne permet pas de parcourir beaucoup de km...

juste et bien vu !

pour ma part j'ai remarqué que la température
extérieur pouvait faire varier
le kilométrage parcouru de plus de 30 km

s'il fait chaud je roule plus de km
s'il fait froid je roule moins de km
quelqu'un saurait il dire pourquoi ?

mon record :

403 km

13.72littres

3.40l/100km

j'ajoute que je suis arrivé ce jour à 36000kms
et que je ne suis pas arrivé
( je positive: j'ai réussi à rester sous les 4littres au 100 km )
à 4 litres au 100 mon maxi 3.98l/100
un vrai chameau !

mais vu la température
je crois que je ne vais pas faire beaucoup plus de km cette année!!!

mp a écrit:

mon record :

403 km

13.72littres

3.40l/100km

mp a écrit:j'ajoute que je suis arrivé ce jour à 36000kms
et que je ne suis pas arrivé
à 4 litres au 100 mon maxi 3.98l/100
un vrai chameau !

C'est un vrai chameau certes mais c'est aussi du fait que tu es un " gros rouleur " et que tu sais comment faire pour préserver ta machine ! M'étonnerait pas que tu fasses plus de 25000km avec tes pneus , ça aussi si on gère bien on peut faire beaucoup de km en plus .

de mémoire 30'500 km
avec la chaine

et 27000 avec les 2 pneus...
mais pour les pneus , la prochaine fois je change avant ,
là ils étaient devenus vraiment dures à manoeuvrer.

vu mon "grand age" , il est vrai que j'économise surement plus que
vous "jeunes Padawan" mon engin...
bien que les boites à images doivent gentiment niveler votre
niveau de performances.....

Je ne suis pas surpris. Sur mon APRILIA Caponord en 66000 kms, 1 kit chaine changé à 32000, tout comme les pneus, ces derniers étant en fin de vie à 66 mkms.

Et suis certain en ce qui me concerne que pour le kit chaîne il en sera de même sur l'INTEGRA. Je pense même qu'il subit moins de contraintes qu'avec une boite manuelle.

Pour les pneus, je peux pas dire, rien à voir avec les pneus trail. On verra avec le temps.

Pour la réserve, je dépasse régulièment les 30 kms quand elle s'allume en continue. Je tourne régulièrement à 330/340 kms avec 12/13 litres dans le pire des cas. Soit moins de 4.0 litres en usage "Paris" et en mode D uniquement.

Comment faite vous pour faire des conso en dessous de 4l ?
Je suis après 4000km à une conso moyenne de 4,5l...
Soit j'essort trop la poignée droite, soit vous vous trainez vraiment......je penche pour la première.
J'ai essayé lors d'une semaine sous la pluie de conduire plus cool mais 4,2l !
Est ce que le changement de silencieux peut être responsable ou est ce moi le problème ?

Pour ma part en trajet boulot tous les jours et par tout temps

je n'ai pas réussi à dépasser 330 kms (ça a ratatouillé en arrivant à la pompe!) j'ai une sortie Akra qui ne semble d'ailleurs rien apporter de plus si ce n'est plus de souplesse dans le passage des vitesses (je sais pas si il y un rapport mais c'est une sensation)
Quand à ma conduite...heu disons que je roule comme lorsque j'avais le Tmax, un peu moins vite dans les rond-points c'est tout! Vraoouuumm

Moyenne de conso sur 10000 kms pour moi : 3.96 l/100.
Je roule essentiellement en mode D, sauf lorsque j'arrive en interfile le matin sur l'autoroute, en S pour garder de meilleures reprises au cas ou...
Et je roule à 130/140 lorsque c'est dégagé.
Par contre avec le pare brise haut que j'ai mis pour l’hiver, la conso s'envole à 4.5l/100 (qd je me relis, je me marre de dire que 4.5l c'est une conso élevée, je faisais pas moins de 6.5l/100 avec le GP MDR)