750s Tricolor - TTFab ...
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Re: 750s Tricolor - TTFab ...
à votre avis 6500€ avec tous les accessoires c'est dans le prix ?
18500 kms gtie jusqu'en 09/2016
tablier tucano
pare mains isotta
pot ixil + origine neuf
support top case
top case sh45
passage de roue Ar ( leche roue )
déflecteurs latéraux honda
gravage
etc ...
???
18500 kms gtie jusqu'en 09/2016
tablier tucano
pare mains isotta
pot ixil + origine neuf
support top case
top case sh45
passage de roue Ar ( leche roue )
déflecteurs latéraux honda
gravage
etc ...
???
ttfab- Maniac++
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Re: 750s Tricolor - TTFab ...
Si tu parles du Burgman, le CVT est plutôt fragile et de ce que j'ai retenu, il faut penser à une grosse opération de maintenance ou un changement vers les 30 000Kms.
Mais je n'ai pas re vérifié, c'est l’impression que j'ai en mémoire, à toi de te renseigner sur les entretiens couteux à prévoir.
Mais je n'ai pas re vérifié, c'est l’impression que j'ai en mémoire, à toi de te renseigner sur les entretiens couteux à prévoir.
nexom- Maniac
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Re: 750s Tricolor - TTFab ...
sur le nouveau c'est corrigé, depuis 2010-2011 même c'est une légende urbaine cette vis ...
ttfab- Maniac++
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Re: 750s Tricolor - TTFab ...
Pfffff arrêtez avec vos histoire de cvt
Si Cest pas fait oui ça fait des dégâts
La vis du cvt cest un truc a 30centimes .....
En plus Cest pas trop compliquer z faire ( sur les ancien modèles ) tu peux te permettre de le faire régulièrement
Si Cest pas fait oui ça fait des dégâts
La vis du cvt cest un truc a 30centimes .....
En plus Cest pas trop compliquer z faire ( sur les ancien modèles ) tu peux te permettre de le faire régulièrement
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Cyrus- Super Modérateur
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Re: 750s Tricolor - TTFab ...
c est quoi le cvt?Sinon le burgman c est une belle bete et a 6500 euros c est presque la moitié du prix du neuf
perso j aime beaucoup le 600 Honda(swt)
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claudec- Maniac
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Machine : 50 ans de moto;la derniere une kawa 900 VN et ensuite passage au scoot avec piaggio x10/350 puis xciting 400i et enfin aprilia 850 et maintenant l integra 750 et depuis le 1 er juin un superbe c650 gt de 2016 que j ai gardé 1 an et je suis repassé a la moto:r1200r BM;mais pour combien de temps?
Re: 750s Tricolor - TTFab ...
le CVT c'est comme une Mobylette ... ( un courroie et 2 poulie/contre poulie )
pas de variateur, pas de galets ...
sinon 6500€ c'est le prix que je pense vendre le miens
pas de variateur, pas de galets ...
sinon 6500€ c'est le prix que je pense vendre le miens
ttfab- Maniac++
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ttfab- Maniac++
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Re: 750s Tricolor - TTFab ...
merci pour ces infos
claudec- Maniac
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Re: 750s Tricolor - TTFab ...
c'est la "roue" arrière qui se cale sur 5 positions pour
simuler les vitesses, de sorte à jouer sur
celle de l'avant pour la plage d'utilisation
de la vitesse sélectionnée
simuler les vitesses, de sorte à jouer sur
celle de l'avant pour la plage d'utilisation
de la vitesse sélectionnée
ttfab- Maniac++
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Re: 750s Tricolor - TTFab ...
Site plein de Tuto .... Dont le changement de la vis
http://csusite.free.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=262&Itemid=64
http://csusite.free.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=262&Itemid=64
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Cyrus- Super Modérateur
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Re: 750s Tricolor - TTFab ...
Un Africa twin avec valises latérales et top case sans hésiter :)
Félicitations pour ton nouveau poste
Félicitations pour ton nouveau poste
acti93- Maniac
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Re: 750s Tricolor - TTFab ...
Bon c'est pas gagner ...
j'ai éssayé hier soir le C650GT ...
trop haut ( inertie ) trop fragile ( plastoc ) trop cher ...
pour le BB650 il est vraiment TRES large du cul, de sorte à me poser des soucis
pour le rentrer chez moi
portail de 90cm que je dois prendre en travers et cul de BB de 80cm ...
pot trés et trop large !!!
en clair il est URGENT d'attendre
pour le moment ca va se regler avec ça :
j'ai éssayé hier soir le C650GT ...
trop haut ( inertie ) trop fragile ( plastoc ) trop cher ...
pour le BB650 il est vraiment TRES large du cul, de sorte à me poser des soucis
pour le rentrer chez moi
portail de 90cm que je dois prendre en travers et cul de BB de 80cm ...
pot trés et trop large !!!
en clair il est URGENT d'attendre
pour le moment ca va se regler avec ça :
ttfab- Maniac++
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Re: 750s Tricolor - TTFab ...
acti93 a écrit:Un Africa twin avec valises latérales et top case sans hésiter :)
Félicitations pour ton nouveau poste
pour le poste c'est quasi une marche arrière
de directeur d'Agence à directeur Commercial ...
je n'arrive plus à me cantonner dans un bureau
mais ça c'est en négo, vu qu'ils veulent que je fasse les 2 ...
Dernière édition par ttfab le Sam 13 Fév - 1:35, édité 2 fois
ttfab- Maniac++
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Machine : 300 Forza & 1200 DIAVEL ST
Re: 750s Tricolor - TTFab ...
Encore tu en reviens à te faire chier avec ce putain de portillon à chaque fois ça te freine !
Ça ferait,un moment que j'aurai tt pété pour foutre un portail !
Ça ferait,un moment que j'aurai tt pété pour foutre un portail !
__________
Cyrus- Super Modérateur
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Re: 750s Tricolor - TTFab ...
Chez BM y a pas que le GT, y a le sport moins encombrant.
nexom- Maniac
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Cyrus- Super Modérateur
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Re: 750s Tricolor - TTFab ...
pour l Africa twin en dCT + les valoges
Leovincy- @Maniac
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Re: 750s Tricolor - TTFab ...
j ai vu l africa twin chez mon cons et en plus on peut bien la baisser;super machine avec le dct
claudec- Maniac
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Re: 750s Tricolor - TTFab ...
Cyrus a écrit:Encore tu en reviens à te faire chier avec ce putain de portillon à chaque fois ça te freine !
Ça ferait,un moment que j'aurai tt pété pour foutre un portail !
avec une photo on comprendra mieux ...
( photo ancienne mais bon ... )
à la place de la mini > polo cross
à la place du Majesty > intégra
du coup le cul du burgman vient toucher sur la rampe d'escalier droit ...
et le pot le long du mur droit vu qu'il depasse franchement ...
faut aussi simuler l'ouverture du portail sur l'interieur
et du portillon ...
Dernière édition par ttfab le Sam 13 Fév - 1:31, édité 1 fois
ttfab- Maniac++
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Re: 750s Tricolor - TTFab ...
Ben ....
Tu vire la jardinerie à droite et éventuellement à gauche de la voiture
Pour y mettre le scoot z côté avec dans la suite une petite pergolas histoire de fouttre tt le monde au sec
Tu vire la jardinerie à droite et éventuellement à gauche de la voiture
Pour y mettre le scoot z côté avec dans la suite une petite pergolas histoire de fouttre tt le monde au sec
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Cyrus- Super Modérateur
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Re: 750s Tricolor - TTFab ...
c'est fait à droite, pour le vélo elec de ma filleCyrus a écrit:Ben ....
Tu vire la jardinerie à droite et éventuellement à gauche de la voiture
Pour y mettre le scoot z côté avec dans la suite une petite pergolas histoire de fouttre tt le monde au sec
reste la gauche, mais portail ouvert avec voiture, il
n'y a rien qui passe ...
il me reste la solution de casser l'escalier et de le coller au mur droit
( dire que je rêve d'un 1800 goldwing )
ttfab- Maniac++
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Re: 750s Tricolor - TTFab ...
Jai pas oser a te le proposer de faire partir l'escalier en travers
__________
Cyrus- Super Modérateur
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Re: 750s Tricolor - TTFab ...
et moi qui pensait etre le seul a voir des soucis de stationnement de véhicules a la maison mdrrrrr
acti93- Maniac
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Re: 750s Tricolor - TTFab ...
Cyrus a écrit:Jai pas oser a te le proposer de faire partir l'escalier en travers
il y a surtout la solution de virer les rampes basses de l'escalier
ca change pas la galère du soir pour rentrer en marche arrière
le pachiderme avec les mollets de 80cm de large dans 90 cm
mais en trvers !!
ttfab- Maniac++
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Re: 750s Tricolor - TTFab ...
Mais les portillons ta pas moyen des monter un portail,à là place en sautant le mur ou ya la poubelle ?
Ça réglera eu être pas le parking du scoot mais ça te permettrai une manœuvre plus ample
Ça réglera eu être pas le parking du scoot mais ça te permettrai une manœuvre plus ample
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Cyrus- Super Modérateur
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