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750s Tricolor - TTFab ... - Page 18 Empty Re: 750s Tricolor - TTFab ...

Message par ttfab Ven 12 Fév - 0:27

à votre avis 6500€ avec tous les accessoires c'est dans le prix ?

18500 kms gtie jusqu'en 09/2016

tablier tucano
pare mains isotta
pot ixil + origine neuf
support top case
top case sh45
passage de roue Ar ( leche roue )
déflecteurs latéraux honda
gravage
etc ...

???
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Message par nexom Ven 12 Fév - 1:05

Si tu parles du Burgman, le CVT est plutôt fragile et de ce que j'ai retenu, il faut penser à une grosse opération de maintenance ou un changement vers les 30 000Kms.
Mais je n'ai pas re vérifié, c'est l’impression que j'ai en mémoire, à toi de te renseigner sur les entretiens couteux à prévoir.
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Message par ttfab Ven 12 Fév - 1:29

sur le nouveau c'est corrigé, depuis 2010-2011 même c'est une légende urbaine cette vis ...
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Message par Cyrus Ven 12 Fév - 1:41

Pfffff arrêtez avec vos histoire de cvt
Si Cest pas fait oui ça fait des dégâts 

La vis du cvt cest un truc a 30centimes ..... 
En plus Cest pas trop compliquer z faire ( sur les ancien modèles ) tu peux te permettre de le faire régulièrement

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Message par claudec Ven 12 Fév - 1:58

c est quoi le cvt?Sinon le burgman c est une belle bete et a 6500 euros c est presque la moitié du prix du neuf
perso j aime beaucoup le 600 Honda(swt)
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Message par ttfab Ven 12 Fév - 2:57

le CVT c'est comme une Mobylette ... ( un courroie et 2 poulie/contre poulie )

pas de variateur, pas de galets ...

sinon 6500€ c'est le prix que je pense vendre le miens 750s Tricolor - TTFab ... - Page 18 922672
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Message par ttfab Ven 12 Fév - 3:04

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Message par claudec Ven 12 Fév - 4:27

merci pour ces infos
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Message par ttfab Ven 12 Fév - 5:05

c'est la "roue" arrière qui se cale sur 5 positions pour
simuler les vitesses, de sorte à jouer sur
celle de l'avant pour la plage d'utilisation
de la vitesse sélectionnée
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Message par Cyrus Ven 12 Fév - 11:35

Site plein de Tuto .... Dont le changement de la vis
http://csusite.free.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=262&Itemid=64

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Message par acti93 Ven 12 Fév - 20:39

Un Africa twin avec valises latérales et top case sans hésiter :)
Félicitations pour ton nouveau poste

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Message par ttfab Ven 12 Fév - 23:26

Bon c'est pas gagner ...

j'ai éssayé hier soir le C650GT ...

trop haut ( inertie ) trop fragile ( plastoc ) trop cher ...

pour le BB650 il est vraiment TRES large du cul, de sorte à me poser des soucis
pour le rentrer chez moi triste
portail de 90cm que je dois prendre en travers et cul de BB de 80cm ...
pot trés et trop large !!!


en clair il est URGENT d'attendre 750s Tricolor - TTFab ... - Page 18 922672

pour le moment ca va se regler avec ça :
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Message par ttfab Ven 12 Fév - 23:37

acti93 a écrit:Un Africa twin avec valises latérales et top case sans hésiter :)
Félicitations pour ton nouveau poste

pour le poste c'est quasi une marche arrière lol

de directeur d'Agence à directeur Commercial ...

je n'arrive plus à me cantonner dans un bureau 750s Tricolor - TTFab ... - Page 18 922672
mais ça c'est en négo, vu qu'ils veulent que je fasse les 2 ... 750s Tricolor - TTFab ... - Page 18 15896


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Message par Cyrus Ven 12 Fév - 23:55

Encore tu en reviens à te faire chier avec ce putain de portillon à chaque fois ça te freine ! 


Ça ferait,un moment que j'aurai tt pété pour foutre un portail !

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Message par nexom Ven 12 Fév - 23:59

Chez BM y a pas que le GT, y a le sport moins encombrant.
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Message par Cyrus Sam 13 Fév - 0:01

Et bcp moins d emport ....

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Message par Leovincy Sam 13 Fév - 0:14

750s Tricolor - TTFab ... - Page 18 867393  pour l Africa twin en dCT + les valoges
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Message par claudec Sam 13 Fév - 0:25

j ai vu l africa twin chez mon cons et en plus on peut bien la baisser;super machine avec le dct
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Message par ttfab Sam 13 Fév - 1:23

Cyrus a écrit:Encore tu en reviens à te faire chier avec ce putain de portillon à chaque fois ça te freine ! 


Ça ferait,un moment que j'aurai tt pété pour foutre un portail !

avec une photo on comprendra mieux ...
( photo ancienne mais bon ... )

à la place de la mini > polo cross
à la place du Majesty > intégra

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du coup le cul du burgman vient toucher sur la rampe d'escalier droit ...
et le pot le long du mur droit vu qu'il depasse franchement ...

faut aussi simuler l'ouverture du portail sur l'interieur
et du portillon ... 750s Tricolor - TTFab ... - Page 18 96688


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Message par Cyrus Sam 13 Fév - 1:29

Ben ....

Tu vire la jardinerie à droite et éventuellement à gauche de la voiture 

Pour y mettre le scoot z côté avec dans la suite une petite pergolas histoire de fouttre tt le monde au sec

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Message par ttfab Sam 13 Fév - 1:32

Cyrus a écrit:Ben ....

Tu vire la jardinerie à droite et éventuellement à gauche de la voiture 

Pour y mettre le scoot z côté avec dans la suite une petite pergolas histoire de fouttre tt le monde au sec
c'est fait à droite, pour le vélo elec de ma fille lol

reste la gauche, mais portail ouvert avec voiture, il
n'y a rien qui passe ...

il me reste la solution de casser l'escalier et de le coller au mur droit 750s Tricolor - TTFab ... - Page 18 351216
( dire que je rêve d'un 1800 goldwing lol  )
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Message par Cyrus Sam 13 Fév - 1:54

Jai pas oser a te le proposer de faire partir l'escalier en travers

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Message par acti93 Sam 13 Fév - 5:57

et moi qui pensait etre le seul a voir des soucis de stationnement de véhicules a la maison mdrrrrr
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Message par ttfab Sam 13 Fév - 7:17

Cyrus a écrit:Jai pas oser a te le proposer de faire partir l'escalier en travers

il y a surtout la solution de virer les rampes basses de l'escalier 750s Tricolor - TTFab ... - Page 18 96688

ca change pas la galère du soir pour rentrer en marche arrière
le pachiderme avec les mollets de 80cm de large dans 90 cm
mais en trvers !! lol
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Message par Cyrus Sam 13 Fév - 7:30

Mais les portillons ta pas moyen des monter un portail,à là place en sautant le mur ou ya la poubelle ?

Ça réglera eu être pas le parking du scoot mais ça te permettrai une manœuvre plus ample

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