750s Tricolor - TTFab ...

la suite : http://www.scoot-mania.com/t22310-c650gt-2016-ttfab

ttfab a écrit:la suite : http://www.scoot-mania.com/t22310-c650gt-2016-ttfab

bj
d ou peu etre l interêt d avoir un integra en loa 
1300€ en 1er loyé et ensuite 138€/mois sur 37mois=6300€ 
roulé en neuf sur 3 ans (ne pas sortir 5000€ pour un scoot d'occas et sans garantie)
et pas de soucis de décote!

sur un integra, je jouerai l'inverse !!!

ttfab a écrit:sur un integra, je jouerai l'inverse !!!

expose 

un integra se négocie à -10%

donc : 8500€ neuf ( je prend ce prix pour les calculs )

cote 2 ans : 9000 -35% > 5850 ( decote 110€/mois )

cote 3 ans : 9000 - 40% > 5100 ( decote 101€ / mois )*
( extension gtie 250€ )
cote 4 ans : 9500 -45% > 4950 (  decote 85€/mois )
( extension gtie 550€ )

par rapport à la LOA de 138€ ( x36 = 4968€ +1300 = 6268€ )

8500 - 6268 = 2232€ / 5100 = perte de 2868 ( soit 80€ par mois de perte  / achat-vente )

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Ca y est petite larme, l'intégra est parti

Encore un heureux en ce jour.... Enfin je parle du nouveau proprio de ton integra lol
Et ton nouveau joujou t en es ou allors?

je le recois le jour de mon retour de congés, le lundi 07 Mars, "normalement"

pour le nouveau proprio, il m'a promis de faire un coucou sur le forum

il est inscrit, mais pas bavarre, comme d'autres ... 

mais il sait lire et trouver le bon coup, preuve en est 

Mdrrrr je ne vois pas de qui tu veux parler... Toute ressemblance avec des personnes existante ne serait que pure coincidence 🤔

Salut à tous,

Me voila donc l'heureux  nouveau proprio de l'intégra de ttfab.
Je viens de lui faire une petite beauté, il est tout propre.
 
Mes premières impressions sont très bonnes, on se sent tout de suite à l'aise, la position est comme sur une moto, on est en hauteur et les grandes roues mettent en confiance. (je roule tous les jours en kymco DS300).
il me reste l'apprentissage de la boite, mais j'ai pu déjà me faire plaisir en mode s et manuel, quel bonheur d'avoir tjrs la "main "sur le passage des vitesses.
Le mode D manque de frein moteur mais est très agréable, le mode S est parfait je trouve, mais je manque de recul.

J'ai jamais été aussi impatient d'aller bosser demain matin

Content que  l'intégra  ex intégra de ttfab reste sur le forum

Comment ca? Ttfab t a vendu son integra tout sale?... 😀😀😀
Bienvenu pilaf, tu vas voir cet integra est un plaisir au quotidien.
Perso je ne l utilise qu en mode S sauf quand l A86 roule.... Donc tres rarement.
Je fais 60kms par jour pour aller au bureau et ceci tout au ling de l annee et rien a reprocher de bien mechant a cette machine.
Au plaisir de lire tes impressions.....

acti93 a écrit:Comment ca? Ttfab t a vendu son integra  tout sale?... 😀😀😀
Bienvenu pilaf, tu vas voir cet integra est un plaisir au quotidien.
Perso je ne l utilise qu en mode S sauf quand l A86 roule.... Donc tres rarement.
Je fais 60kms par jour pour aller au bureau et ceci tout au ling de l annee et rien a reprocher de bien mechant a cette machine.
Au plaisir de lire tes impressions.....

Merci acti93, quand je suis allé le voir dimanche il était propre :)
je vais rouler environ 30 bornes par jour de la "ville" et du périf
je ferai un retour sur mes impressions quand je l'aurai bien en mains

si tu veux retrouver du frein moteur et soulager tes plaquettes;il faut prendre la main sur l automatisme car il arrive plus tard et c est un tel plaisir de retrograder avec cet engin.Tu vas t eclater avec,tu as fait un bel achat

 

Et ta machine est déjà toute équipée pour l'hiver, ça fait quand même pas mal d'options installées
L'intégra donne la banane au quotidien, tu vas te régaler
Bonne route

petit retour après 5 jours d'utilisation, j'ai retrouvé le plaisir de conduire "une moto" tout en ayant une bonne protection, j'ai l'impression de conduire l"intégra depuis des semaines, les premiers tours de roues sont naturels, j'appréhendais un peu les manœuvres à basse vitesse, mais finalement elles sont façiles.

J utilise le mode D quand il est froid, je roule tranquille les 10 premières minutes et après je passe en mode S.
On sent tout de suite la différence, les accélérations sont franches, on sent le moteur respirer contrairement en mode D ou il se trouve en sous-régime.
Le possibilité en mode auto D ou S de monter ou descendre les rapports est un vrai plus.
Le mode manuel est sympa pour "s énerver un peu", l'intégra montre qu'il a des ressources, mais je pense m'en servir occasionnellement sinon ma conso va exploser et mes points vont disparaitre rapidement :)

Malgré sa petite selle, je le trouve confortable, mais je n'ai pas encore fait de long trajet.

je pense que je l'apprécierais encore plus avec le temps, pour le moment j'ai toujours la banane dès que je roule avec

@plus et bonne route

Tu vois on t avais prevenu mdrrrr

c est un truc de fou ce scoot ou cette moto (selon les gouts de chacun)je prends un plaisir de dingue de rouler avec.Je crois qu en 52 ans de conduite c est la moto que j utilise le plus souvent,car je n ai aucune contrainte avec,ni trop haut,ni trop bas,ni trop lourd

nouvelle selle confort, gel avant et arrière, ça change de la selle d'origine niveau confort.
elle est plus lourde mais le verrin reste ouvert.

vraiment son principal défaut d'origine, au bout de 40mn tu as les fesses endolories ...

à la revouillure comme l'autre jour

Pilaf tu es dans quel coin dans le 92, vers La défense? car je me demande si ce n'est pas toi que j'ai croisé un matin.....sur courbevoie...bon en mme temps des integra y en a qq'uns mais celui là avait aussi une selle personnalisée.

acti93 a écrit:Pilaf tu es dans quel coin dans le 92, vers La défense? car je me demande si ce n'est pas toi que j'ai croisé un matin.....sur courbevoie...bon en mme temps des integra y en a qq'uns mais celui là avait aussi une selle personnalisée.

Je suis à Rueil-Malmaison je passe par la défense tous les matins  vers 8h45 la N13 et porte Maillot.
j'ai bien croisé un matin ttfab avec son BM ;)

Ah vers 8h45 je susi déjà au bureau depuis un moment :)
Mon trajet : A86/quai de seine jusqu'a la défense, et dir La Garenne colombes, je suis juste a coté du cnit.

Tu as croisé ttfab? il était en train de pousser son BM 

rigoles ...

je roule maintenant beaucoup plus avec mon BM

sur un "grand" trajet Lundi je décide de voir ce que le BM
à dans le ventre en suivant une golf gti sur l'autobahn locale ...

il se cale trés rapidement à x80 compteur, indiquant 174km/h sur mon Gps
je décide de pousser encore un peu ... X76 X80 X82 X84 ... X86 chrono !!!
et la ..... mon capot de top case c'est envolé ( veridict en plus !!! )

donc j'en suis ) X86 chrono ... je pense qu'il en restait encore un chouia et j'avais
le top case, mais la bulle à 1/3 à peine ...

ce moteur est GENIAL au dessus de 130 .... , dire que c'est fait pour les allemands
et donc une évidence .... entre 130 & x60 c'est un avion de chasse !!!

par contre entre 130 & x40, les vibrations engourdissent rapidement les mains

c est tout a fait exact une allonge et une peche pas possible,en fait il a une sacré polyvalence tres bien en ville en cirdulation,en montagne dans les virolos et sur l autoroute ou son allonge le rend fort agreable.Impressionnant