750s Tricolor - TTFab ...

Perso,je bidouille tout le temps entre les modes,tout en descendant les rapports manuellement en "D" pour le frein moteur,et en les montant souvent manuellement en "S"
Avec l'habitude,ça devient instinctif,en fonction de la conduite désirée

j'en suis pas encore là !!!

c'est vrai que c'est un peu long à tous assimiler naturellement
j'ai dépassé les 4000 kms et il m'arrive encore de chercher un commodo 

pour le klaxon, ca fait presque un mois que j'arrive à ne plus klaxonner quand je veux mettre les clignos

par contre c'est vraiment un Chameau ce scoot !!!

on peut faire du 4l en mode cool sans aucun soucis

avec mon plein je fais la semaine 280 bornes plus ou moins.
mais c'est vrai que cet integra est un plaisir au quotidien, bonne tenue de route, bon freinage (quoique le frein arriere est plus un ralentisseur), bon frein moteur, bref que du tout bon.

Le coup du klaxon,ça m'est encore arrivé récemment
Mais ça devient rare,heureusement
Pour le coté chameau,dis toi qu'en plus,l'intégra consomme encore moins l'été(env 0,3l d'écart constaté)

oui j'ai remarqué ca ...

faut dire que l'hiver c'est poignées chauffantes et tablier en plus donc ...

acti93 a écrit:avec mon plein je fais la semaine 280 bornes plus ou moins.
mais c'est vrai que cet integra est un plaisir au quotidien, bonne tenue de route, bon freinage (quoique le frein arriere est plus un ralentisseur), bon frein moteur, bref que du tout bon.

J'ai pas beaucoup à rouler mais je fait 30 kms par jour environ, et caque fin de semaine je refait le plein! je n'arrive pas à dépasser 250 bornes quans au mode D, je connais pas je suis à "found" tout le temps (faut que je fasse un stage reste 3 points )
la tenue de route est bonne c'est certains mais en arsouille ça plonge un peu, le freinage...heu comment dire...à 50 km/h ça va!
Je pense que je vais passer sur 750 avec prépa amortisseur/fourche et un freinage renforcé.
Je suis enchanté du 700 et malgré ce que j'en dis, c'est un engin génial, la preuve au Moto tour il envoie du steak!
Et les motards qui se font déboités par un scooto ça file la banane (je me suis fait une benelli tnt hier, le poto était surpris!)
Bien que sa vocation doit de roulé paisible, je sais pas faire je sais j'suis malade mais je m'soigne

Holà,et je sais comme ça envoie une Tnt.........l a du s endormir le mec!

jeffou a écrit:Holà,et je sais comme ça envoie une Tnt.........l a du s endormir le mec!

trop de puissance sur le 900, les virages lui sautaient à la figure tandis qu'avec mon bi j'enroulai et ça permet de rentrer plus vite en courbe, il lui aurait suffit d'enrouler au lieu d'essayer de me lacher!   "sans la maitrise, la puissance n'est rien"

Bonjour,

Entre 80 et 100 KM jour en région parisienne.
Je trouve que le mode S est beaucoup plus agréable dans les bouchons car en D ça repart sur le couple et un peu paresseux (notamment sur le périph en 6ème, ça relance sans tomber de rapport), donc moi aussi je jongle.
Par contre c'est vrai que je trouve qu'il y a trop de comodos sur la poignée gauche et c'est galère avec la commande de poignées chauffantes en sur-épaisseur devant klaxon et clignotants.
Bonne journée.
Thierry

c'est clair, qu'en plus avec les gants hiver, faut bien savoir ou mettre les doigts !

le mode D cogne trop dans les bouchons et aucun frein moteur ... le mode S est bien mieux

Quand on commence à maitriser les palettes et le Mode S c'est TOP, mais çà fait pas mal de truc à gérer
en plus de l'attention dans les bouchons .

des news ...

l'integra à déjà 8000kms ( 8 mois )

il se porte comme un charme et commence à peine à être rodé !!!!
le moteur va de mieux en mieux ... 

pour feter ça je vais à partir de ce  week end entreprendre un chtit periple ...

Paris > Nice > Monaco > Toulouse > vichy > paris ( sur une semaine ... )

je vous tiens au Jus

Claque quelques tofs! Bon voyage, veinard!

après ça, le rodage devrait être terminé 

celui de mes fesses aussi !!!!

j'ai préféré jouer la securité avec l'intégra, car la VFR commence a veillir ...

bon periple a toi...
le mien est proche des 12000 kms en 1 an et aura le droit a sa revision debut mai.
un vrai bonheur cet integra

ttfab a écrit:celui de mes fesses aussi !!!!

j'ai préféré jouer la securité avec l'intégra, car la VFR commence a veillir ...

Tu vas avoir le cul tané!  

bonne route... 

hannibal31 a écrit:

ttfab a écrit:celui de mes fesses aussi !!!!

j'ai préféré jouer la securité avec l'intégra, car la VFR commence a veillir ...

Tu vas avoir le cul tané!  

Poste une photo à ton retour...
Armanoide se chargera de la mettre dans le bon topic

je lui ai viré ces appendices "boulot" ...

OUT : tablier, top case ...

il est plus joli comme ça .

Pas mal le string en guise d'antivol?

ttfab a écrit:des news ...

l'integra à déjà 8000kms ( 8 mois )

il se porte comme un charme et commence à peine à être rodé !!!!
le moteur va de mieux en mieux ... 

pour feter ça je vais à partir de ce  week end entreprendre un chtit periple ...

Paris > Nice > Monaco > Toulouse > vichy > paris ( sur une semaine ... )

je vous tiens au Jus

c'est la que tu vas regretter le GP  

ça y est de retour, prématuré mais bon ...

aucun soucis avec l'integra, 2500kms finger in the noise ... in the "cul" aussi





et j'avai tous bien nettoyer 450kms avant

un grand voyageur l'integra ...



ipad, iphone, chargeur, trousse de toilette et CB +2/3 strings ...

Quand on voit ta bulle et protège-mains,on s'dit: encore un génocide