750s Tricolor - TTFab ...

Tiens toi aussi tu t'es mis a faire des bracelets avec des elastiques....sont beaux en orange et bleu... par contre tu reverras ton tressage car ils sont un peu détendus 

acti93 a écrit:Tiens toi aussi tu t'es mis a faire des bracelets avec des elastiques....sont beaux en orange et bleu... par contre tu reverras ton tressage car ils sont un peu détendus 

plus de memoire = serpentins pour les motards

Bonjour,

Je confirme tout le bien dit sur les PR4.
Je les ai fait monté d'origine et 3500 KM après je ne regrette pas.
Pour les prix, environ 200€ arrière et 160€ avant.
Bonne journée.
Thierry

de ce que j'ai pu constater pour le moment ( sur le sec )

le pneus est plus franc a la prise d'angle ( forme plus pointu je pense )
il chauffe assez vite et une fois chaud quasi impossible de déclencher l'ABS la gomme est bien tendre.

j'attends la pluie pour voir, mais les dessins laissent présager du bon avec michelin

TU ATTENDS LA PLUIE....EUH on va ptete attendre un pti peu qd meme pour que tu puisses faire ton test lol....

t'inquietes, d'ci 1.5 mois il y aura 10x moins de 2 roues  

l'avantage du froid et de la pluie, c'est qua ça degage les interfiles

ouai mais alors çà amplifie la marge de progression des cons en voitures qui ne verrons plus rien dans leurs retros entre la pluie et la condensation dans leurs bagnoles...

Inventaire du merdier sur mon intégra 750 ...

pluie/froid :

- tucano R195 standard. ( 99€ )
- Paramani Isotta ( 69€ )
- T.G. Luxe 2013-14. ( 99€ )
- Michelin PR4 Arrière ( 200€ )
- thermomètre guidon. ( 9€ )

emports :

- support SHAD 73 ( compatible valises ) ( 59€ )
- Top Case SHAD SH45 ( 69€ )
- Coque Blanche SH45 ( 35 € )
- Dosseret SHAD SH45 ( 29€ )
- Support GPS étanche ( 29€ )

mécanique :

- Pot terminal IXIL HyperFlow ( 269€ )

à venir :

lèche roue et extension garde boue avant ...

ttfab a écrit:à venir :

lèche roue et extension garde boue avant ...

Carrément indispensable selon moi !

le soucis c'est que le rossocromo et galère a trouver en France

Il est possible de le commander directement sur leur site.
en attendant moi ce soir le leche roue a bien failli ne jamais me servir, un gros fils de .... avec un tiguan, déboite de la file de droite a celle de gauche, je pile et klaxonne...je vois le mec regarde dans sont retro droit, je m'engage pour le doubler par la droite et voilà que ce gros con met un coups de volant a droite...j'ai pilé comme un ane, et suis revenu a sa hauteur coté gauche, le mec ne me regardait meme pas. Il a commencé a faire signe pardon qd j'ai commencé a mettre des coups de pompes dans sa portière....pffffff.... pour une fois j'aurais aimé que çà bouchonne car je le sortais direct de sa caisse !!!!! .....

c'est le lot de tous les parisiens en scoot ...

j'evite maintenant de m'emporter, mais je t'avoue que c'est pas simple des fois ...

mais faut aussi voir les nombreuses de "couilles" que font les 2 roues sur paris !!!

donc je ne les blament plus, SAUF vraiment quand le mec fait exprès, la c'est meurtrier.

Là je peux te dire qu'il a tout fait.... pour ne pas m'éviter... en plus on était sur l'A86 (dir st denis) juste avant la bifurcation vers l'A15, endroit assez large. Enfin bref, plus de peur que de mal mais bon, avec la nuit qui sera bientot présente le matin comme le soir pour faire mes AR bureau/domicile chaque jour, je pense que çà ne va pas arranger les choses.

Pour en revenir a nos histoires de tabliers tucano, j'ai eu un revendeur de la marque qui m'a dit qu'il y avait une grande différence entre le R195 et le R195 evo. l'evo a une triple couche de protection dans un matériaux différent, bien sur la doublure amovible, un systeme de gonflage différent et plus résistant. En revanche il s'explique mal d'une telle différence de prix.

je peux t'assurer que même à 5° tu ne te caille pas avec le simple r195

le soucis de l'evo c'est qu'il va encore plus être encombrant !!!
( vu que c'est pas versailles en taille sur l'integra ... )

c'est vrai qu'avec ses boudins gonflables sur les cotés, en haut et la doublure, c'est plus un tablier mais une canadienne.... ;)
pour le moment je fais avec le scootcoat, et hier nikel avec la saucée que je me suis prit sur la tronche. Par contre comme déjà dit, il traine par terre qd je suis debout et remonte de trop qd je suis assis sur l'integra, donc çà rafraichit les mollets ;)

acti93 a écrit:c'est vrai qu'avec ses boudins gonflables sur les cotés, en haut et la doublure, c'est plus un tablier mais une canadienne.... ;)
pour le moment je fais avec le scootcoat, et hier nikel avec la saucée que je me suis prit sur la tronche. Par contre comme déjà dit, il traine par terre qd je suis debout et remonte de trop qd je suis assis sur l'integra, donc çà rafraichit les mollets ;)

j'ai fait coudre à madame sur le miens, une bande de 5cm d'un bas de pantalon de pluie standard HS

ca fait bavette et c'est nickel ...

sur tout le pourtour en bas du pantalon? sauf que si je rajoute 5 cm en effet ce sera top qd je serais sur l'integra mais qd je serais debout, çà va plus que trainer par terre....non? 
Je crois que je vais aller me chercher un tablier bagster rapidos car j'ai laissé un message sur la page FB de tucano et leur super tablier ne seras disponible que debut novembre, donc vu le temps qu'il fait en ce moment je crois que je ne vais pas attendre aussi longtemps et surtout qu'avec le bagster que je touche a 116 euros, çà fait qd meme 63 euros d'ecart avec le termoscud evo !!!!!

allez encore 6€ de gagné ...

http://www.ebay.fr/itm/Honda-Integra-750-dal-2014-LEG-Termoscud-BLACK-R195-N-HONDA-INTEGRA-750-T-/121432375502?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item1c45ef00ce

sinon je pense que tu veux le prendre chez Ixtem à 116.10€ , tu peux gratter un 5 ou 10% ( surveille tes mails si tu es abonné )

Alors concernant le Tucano, j'ai discuté ce matin a un feu rouge avec un mec qui avait un integra 700 avec un tucano dessus. Le mec me disait qu'il ne voulait plus en entendre parler de ce tablier, car les boudins ne tiennent pas l'air et surtout crevent. moi ce qui m'a géné, c'est qu'on avait l'impression que son tucano ressemblait a une vulgaire bache noire posée sur ses jambes....et c'est vrai que j'ai pas l'impression qu'en roulant il soit bien fixe et ne flotte pas, mais bon, ce n'est peut etre qu'une idée mais bon...
Pour parler bagster, j'ai vu un burgman stationné équipé de ce tablier, et contrairement au bagster de Jarvis, les deux boomerang de chaque cote du tablier etaient bien saillant et dépassaient bien du tablier, et non pas collés au tablier comme sur les photos de Jarvis.

Un tablier , c'est comme une gonzesses faut savoir l'utiliser

bien réglé, ça bouge pas, les 3/4 que je vois avec l'on posé a la v'la que je te pose ...

même les concessions s'en foute, c'est mal fait ...

Un peu de logique, d’espièglerie, c'est la vie de candy

et pour arriver à le creuver, faut déjà se lever !!

Bon ca y est l'automne s'installe ...

donc comme promis opé tablier & lèche roue ...

+ dosseret Top case et coque Blanche ...

Tablier Tucano "standard" ( -100€ )

ensuite le lèche roue Rossocromo ( -100€ )

Oh Oh Oh mr est préparé pour les grands froids....
bon alors j'ai des questions lol....tu as pu installer ton tablier meme avec les déflecteurs latéraux?
au niveau des jambes avec le tablier, tu as de l'espace au dessus des cuisses ou c'est tendu ?

Le Rossocromo, choix numero 1 me concernant. Tu l'as acheté ou? en ligne sur leur site? tu n'as pas galéré pour l'installer? en photo je trouve qu'il rend pas mal du tout? 
bon on va arreter les questions pour le moment mdrrr