2012 : Tmax ou BM ?

Seb74 a écrit:Juste un truc. Essayez de respecter les avis des uns et des autres... Je trouve que vous êtes limite agressifs les copains...

Une chose a reconnaitre: on a deux ( trois avec le gt ) très bonnes machines qui se dessinent et qui permettent de faire bouger le secteur des maxi scoots. On va avoir des très bonnes machines avec chacune qualités et défauts, a des prix concurrencés.

Alors coooooooool!

tu es top !!!

je te et a+++

Coursman a écrit: et rico stp ne me dis pas que ces problèmes datent et sont maintenant résolus

plus envie discuter avec toi , intégriste Tmax , king of Tmax , et médisant au possible sur BMW , d'ailleurs suite a ton :

Coursman a écrit:Ce que certains ne semblent pas comprendre c'est qu'ici on est sur SCOOT. mania.COM , alors les avis de motards on s'en tape un peu . Éclatez vous avec votre guzzi , votre hd ou votre ktm et laissez nous tranquilles avec nos scoots qui n'avancent pas , merci

tu devrait ouvrir un sondage sur le forum , ont dégage ou pas les motards (mort ça serait mieux), pour rester juste entre nous dans notre petit monde (le top du top le reste c'est naze), bref moi qui le répète souvent j'aime bien ce forum pour sa diversité , la mixité moto , scooter , qui devrait apporter une certaine richesse , ba je m'aperçois que ça ne peut pas marché , un peut comme en politique droite ou gauche , ça n'ira jamais , une haine entre les deux partie qu'une minorité ce force a entretenir , bref navrant ..........

je ne vois meme pas pourquoi vous vous prenez la tete...

Hello

touty83 a écrit:je ne vois meme pas pourquoi vous vous prenez la tete...

+ 1

Surtout qu'un gus sur un GP800, ou sur un Burgman 650, ou sur un Diavel ou sur un Fz1, bin ce n'est ni plus ni moins qu'un... motard.
Ne pas confondre "engin" et "humain".
Machines différentes, mas passion commune

@+

Rico a écrit:

Coursman a écrit: et rico stp ne me dis pas que ces problèmes datent et sont maintenant résolus

plus envie discuter avec toi , intégriste Tmax , king of Tmax , et médisant au possible sur BMW , d'ailleurs suite a ton :

Coursman a écrit:Ce que certains ne semblent pas comprendre c'est qu'ici on est sur SCOOT. mania.COM , alors les avis de motards on s'en tape un peu . Éclatez vous avec votre guzzi , votre hd ou votre ktm et laissez nous tranquilles avec nos scoots qui n'avancent pas , merci

tu devrait ouvrir un sondage sur le forum , ont dégage ou pas les motards (mort ça serait mieux), pour rester juste entre nous dans notre petit monde (le top du top le reste c'est naze), bref moi qui le répète souvent j'aime bien ce forum pour sa diversité , la mixité moto , scooter , qui devrait apporter une certaine richesse , ba je m'aperçois que ça ne peut pas marché , un peut comme en politique droite ou gauche , ça n'ira jamais , une haine entre les deux partie qu'une minorité ce force a entretenir , bref navrant ..........

Excuse moi rico , je ne dois pas mettre assez de dans mes posts et tout de suite ça parait agressif alors que ç'est très souvent du 2nd degré On a compris que pour toi , motard , 40ch / 200kg c'est de la rigolade et de la gnognotte mais si tous ici , anciens motards , on a acheté un scoot , ce n'est surement pas pour rivaliser avec un r1 ou une diavel.
Ensuite je suis peut être un peu lourd avec bmw mais je ne peux m'empêcher de réagir quand on parle de fiabilité . Parce que c'est une marque que j'ai eu pendant 10 ans ( 50000km/an ) et que je connais un peu on va dire . bm c'est des supers machines à conduire et je ne doute pas que le c600 dérogera à la règle mais sois sure d'une chose j'ouvrirai toujours ma gueule quand on va me parler de fiabilité
Pour finir , suis pas pro tmax , j'm'en tape si tu savais , je dis que je vais prendre un tmax 2012 mais d'ici aout j'aurais peut être changé d'avis pour un des 2 bm . Et si c'est le cas , un seul impératif pour moi , très important et obligatoire ...... : je le revends avant la fin de garantie
vends c600 : 16 mois , 60000km , temps de chauffe toujours respecté

Bon week end à tous

Coursman a écrit:

Rico a écrit:

Coursman a écrit: et rico stp ne me dis pas que ces problèmes datent et sont maintenant résolus

plus envie discuter avec toi , intégriste Tmax , king of Tmax , et médisant au possible sur BMW , d'ailleurs suite a ton :

Coursman a écrit:Ce que certains ne semblent pas comprendre c'est qu'ici on est sur SCOOT. mania.COM , alors les avis de motards on s'en tape un peu . Éclatez vous avec votre guzzi , votre hd ou votre ktm et laissez nous tranquilles avec nos scoots qui n'avancent pas , merci

tu devrait ouvrir un sondage sur le forum , ont dégage ou pas les motards (mort ça serait mieux), pour rester juste entre nous dans notre petit monde (le top du top le reste c'est naze), bref moi qui le répète souvent j'aime bien ce forum pour sa diversité , la mixité moto , scooter , qui devrait apporter une certaine richesse , ba je m'aperçois que ça ne peut pas marché , un peut comme en politique droite ou gauche , ça n'ira jamais , une haine entre les deux partie qu'une minorité ce force a entretenir , bref navrant ..........

Excuse moi rico , je ne dois pas mettre assez de dans mes posts et tout de suite ça parait agressif alors que ç'est très souvent du 2nd degré On a compris que pour toi , motard , 40ch / 200kg c'est de la rigolade et de la gnognotte mais si tous ici , anciens motards , on a acheté un scoot , ce n'est surement pas pour rivaliser avec un r1 ou une diavel.
Ensuite je suis peut être un peu lourd avec bmw mais je ne peux m'empêcher de réagir quand on parle de fiabilité . Parce que c'est une marque que j'ai eu pendant 10 ans ( 50000km/an ) et que je connais un peu on va dire . bm c'est des supers machines à conduire et je ne doute pas que le c600 dérogera à la règle mais sois sure d'une chose j'ouvrirai toujours ma gueule quand on va me parler de fiabilité
Pour finir , suis pas pro tmax , j'm'en tape si tu savais , je dis que je vais prendre un tmax 2012 mais d'ici aout j'aurais peut être changé d'avis pour un des 2 bm . Et si c'est le cas , un seul impératif pour moi , très important et obligatoire ...... : je le revends avant la fin de garantie
vends c600 : 16 mois , 60000km , temps de chauffe toujours respecté

Bon week end à tous

Alleluia, ce n'est qu'un malentendu Allez, on se fait un bisou maintenant On s'en fout, on est tous sur 2 roues....motards, scootards ancien motards, c'est pareil, non?

Vraiment pas photo entre the best seller tmax et Bm (125) 250kilos ok 60 ch mais sa veut rien dire rien a voir avec le concept c qui avait prédit celui la était magnifique vraiment déçu mettr sa en photo d'accueil vraiment on dirait un 125 faut mettre le tmax tmaxn1

c'est clair le bm va bouffer le tmax

Aussi au niveau prix!!!

c'est sur, chez yam ils ne fonds pas d'éffort pour le prix, mais c'est quand méme une machine trés abouti malgrés tout !!!

Ducatix a écrit:Aussi au niveau prix!!!

Ça, ça m'etonnerai!!! Peu de chance que BM brade ses scoots

brader non juste un peu plus cher que yam !!! plus de 11 000€ serait vraiment cher

Ce sera le cas à mon avis et le GT sera excessivement cher je pense. Un truc à 12500€, je serai pas surpris...

12 500€ ça ferait mal au cul !!!

juju723166 a écrit:12 500€ ça ferait mal au cul !!!

Que si tu l achètes...

Et le Yam était déjà au prix d' un BM! donc a mon avis, il n y aura pas d' écart.

on verra bien !!!

hlecter31 a écrit:Ce sera le cas à mon avis et le GT sera excessivement cher je pense. Un truc à 12500€, je serai pas surpris...

la ca commence a "piquer" le double du 400 Maj

ttfab a écrit:

hlecter31 a écrit:Ce sera le cas à mon avis et le GT sera excessivement cher je pense. Un truc à 12500€, je serai pas surpris...

la ca commence a "piquer" le double du 400 Maj

Oui , enfin un 400 Maj avec sont vieux mono des familles , avec une partie cycle d'un autre âge , tiens comme si je compare un bonne vielle 307 , avec une BMW serie 3 dernier modèles , au un moment l'innovation et la nouveautée a un prix , alors perso pour les 12500 je ne sais pas , clair que pour moi je ne lâcherai jamais autant dans un scoot , mais bon il y en a bien qui lâche des 20000€ dans des Ducat hyper exclive ou tu ne peut pas faire grand chose au final , enfin en France il y a de plus en plus de mec qui ont du fric , même si la majorité galère , donc j'ai peut d'inquiétude pour BMW qui reste une marque prémium , enfin avant du juger il faudra savoir quelle sera réellement la concurrence de cette version GT , au niveau des prestation et qualité dynamique , clair que ça ne sera pas un Maj 400 qui pourra rivaliser , aller soyons objectif et constructif

Hello

Oui, constructifs et objectifs.
C'est pour ça que j'attends un modèle d'essais du C 650GT et son tarif pour le comparer à mon Big Burg.

Le T-max, toujours pas, pas assez GT pour moi, et c'est pas la nouvelle version qui me feras changer d'avis, au contraire...

@+

bigbok a écrit:Hello
Oui, constructifs et objectifs.
C'est pour ça que j'attends un modèle d'essais du C 650GT et son tarif pour le comparer à mon Big Burg.
Le T-max, toujours pas, pas assez GT pour moi, et c'est pas la nouvelle version qui me feras changer d'avis, au contraire...
@+

oui le Bubu reste le plus prêt au niveau philosophie que le GT de chez BMW, ensuite quand tu regarde sur le papier depuis 2002 le bubu n'a pas vraiment de concurrence , dans la catégorie pulman , alors 10 ans sépara niveau technique le bubu du BMW GT , et il y aura certainement des différences en dynamique , mais au quotidien pas évident que ça fasse une différence surtout et c'est évident le prix sera différent , autant entre un Tmax et un BMW C sport a mon humble avis il n'y a pas trop de question a ce poser , autant le GT j'ai des doutes , mon bon parfois ont est surpris

Pour moi,ce sera sans doute le bmw sport,mais j'aimerais bien dans une robe type S1000R.surement un beau travail pour le" pro" du photoshop Bigbok

C'est pas vraiment un scoot, ça ???

Rico a écrit:

ttfab a écrit:

hlecter31 a écrit:Ce sera le cas à mon avis et le GT sera excessivement cher je pense. Un truc à 12500€, je serai pas surpris...

la ca commence a "piquer" le double du 400 Maj

Oui , enfin un 400 Maj avec sont vieux mono des familles , avec une partie cycle d'un autre âge , tiens comme si je compare un bonne vielle 307 , avec une BMW serie 3 dernier modèles , au un moment l'innovation et la nouveautée a un prix , alors perso pour les 12500 je ne sais pas , clair que pour moi je ne lâcherai jamais autant dans un scoot , mais bon il y en a bien qui lâche des 20000€ dans des Ducat hyper exclive ou tu ne peut pas faire grand chose au final , enfin en France il y a de plus en plus de mec qui ont du fric , même si la majorité galère , donc j'ai peut d'inquiétude pour BMW qui reste une marque prémium , enfin avant du juger il faudra savoir quelle sera réellement la concurrence de cette version GT , au niveau des prestation et qualité dynamique , clair que ça ne sera pas un Maj 400 qui pourra rivaliser , aller soyons objectif et constructif

perso je le vois comme un scooter .... pas une BM ... ( perso j'ai un Z4M et ca me va )

Je le vois comme un sccot GT capable d'enfourner 2 casques + une combi + 1 antivol + 1 chaine & une bombe anti vrevaison au minimum ...
( il n'y a deja plus beaucoup de scoot !!!! même le swt a jeter l'eponge ... )

ensuite de bon freins ( securité ) le Majesty400abs est le ROI toute categorie confondu ...

certe c'est un mono, mais il tiens la dragée haute a un swt sur le 0à100 ... même un tmax 'stock" se fait surprendre ...

perso c'est comme comparer le DINK300Street et le majesty400, c'est presque le double !!!! et le quadruple pour le c650gt ...

Un scoot est par definition un utilitaire et non un vehicule passion ( le roi tmax a ouvert la voix ... ) donc je compare

Vu hier au salon de Toulouse ce new Tmax modèle 2012 (de présérie) avec les amis Aqua , Brice Yves de Nice , Hannibal et Lecter plus un autre pote ....

Franchement le miracle n'a pas eu lieu !!

Esthétiquement c'est pas ça !!! Un avant à la Sym ou Kimko , un arrière pseudo sportif pas vraiment réussi à mon gout ...

Faudra voir à l'usage et au roulage mais là vraiment la Tmax touch qui a fait son succès dans les années 2000 a disparu !!

On a bien cherché dans tous les coins ..... mais pas de trace de scoot Béhèmeu ou Aprilia !!

Affaire à suivre donc ...