2012 : Tmax ou BM ?

Coursman a écrit:
Il y a un mag à boulogne qui ne fait que les c1 bmw , un prochain pro du c600 ?? Un prochain partenaire de scootmania ??

désolé de t'embeter mais nous sommes deja partenaire de BMW motorrad depuis la soirée du Concept C à paris

j'attends juste les logos de la marque car ils sont très rigoureux

désolé de couper l'herbe sous le pied de nombreuses personnes qui pensaient une fois de plus que scoot mania n'existait pas sur la planete maxi scoot



et pour info samuel et moi meme

nous sommes invités par BMW à la soirée VIP du salon de la moto a paris

on vous fera des photos

Olivier78 a écrit:le cas du mag de pons bastille est à part car il est le seul a miser sur le maxi scoot par rapport aux autres concs yamaha

je parlai de pons 16, pons bastille est un cas a part

Olivier78 a écrit:la vraie question que l'on se pose c'est celle ci :

comment des gens qui ont vanté les mérites de la transmission finale par chaine en bain d'huile sans entretien et qui ont critiqué le concept de la transmission finale par chaine sur scooter vont pouvoir acheter un tmax 2012 avec une transmission finale par courroie ???????????

parce que c'est un Tmax ... point barre ...

Quand tu parles avec quelqu'un de maxi scoot, il y a le tmax est .... c'est quoi un SWT ??? c'est quoi un BB650 ??? c'est quoi un Majesty ??? ( si le 125 ... )

c'est comme Porsche, une porsche c'est une 911 .... quoi que ca change mais ca a mis 10 ans a changer !!! ( boxster, cayman, cayenne )

Le T-Max est la valeur sure etalon, ca mettra du temps a le detroner ( mini 2/3 ans ) est Yam pourra tuer tous le monde avec un gros Tmax ensuite, c'est prevu c'est du business ...

Comme BM, si il le font ce n'est pas pour vendre des scoot, mais des motos ...
( sauf si le succes depasse les previsions ... )

un peu comme les BMW M, ca sert a vendre les autres ...

a titre d'info ma BMW (M ) c'est vendu a 29 exemplaires en France !!!!! c'est dire les volumes sur 3 ans !!!!

On est en FRANCE !!!! en Allemagne ca va etre different je pense ...

Coursman a écrit:

Il y a un mag à boulogne qui ne fait que les c1 bmw , un prochain pro du c600 ?? Un prochain partenaire de scootmania ??

je connais bien, mais la boutique fait 40m2 a tous cassé !!!!!
( c'est une niche dans la niche ... )

il EXISTE JUSTEMENT car aucun BM ne veut ENTRETENIR le C1

Olivier78 a écrit:

Coursman a écrit:
Il y a un mag à boulogne qui ne fait que les c1 bmw , un prochain pro du c600 ?? Un prochain partenaire de scootmania ??

désolé de t'embeter mais nous sommes deja partenaire de BMW motorrad depuis la soirée du Concept C à paris
désolé de couper l'herbe sous le pied de nombreuses personnes qui pensaient une fois de plus que scoot mania n'existait pas sur la planete maxi scoot

et pour info samuel et moi meme
nous sommes invités par BMW à la soirée VIP du salon de la moto a paris
on vous fera des photos

Mais tu ne m'embêtes pas du tout olivier Très bonne nouvelle que ce partenariat avec bmw , scootmania.com va fêter les 10000 inscrits dans pas longtemps Avec en plus aqua comme modo , ce site va cartonner en 2012

si Yam a ses ventes qui ne décollent pas en 2012 , ils reverront la copie , non ?
Leur but c'est de vendre un (T) max !

donsalus a écrit:
Leur but c'est de vendre un (T) max !

beau jeu de mot

Rico a écrit:enfin perso en utilitaire a ce jour je prend le Honda intégra 700 cc , 8500 € , 3,6 l/100 , parfait

Clair

Vu comme BMW a réussi l implantation d' une S1000... Je vois pas en quoi le lancement des scoot les dérangeraient... Et puis les gars... De la mécanique reste de la mécanique... Une vidange tout le monde sait faire! Pour ce qui est plus technique faut de de la formation.
Et pour ce qui est de la formation des mécanos... La vous pouvez faire confiance a BM et leur charte qualité imposée aux concessionnaires!
Juste le prix... Auto/moto dit 11 à 12000€? Raisonnable en fonction de l équipement qu ils mettront de serie.
Pour le prix des options? Quand on voit les fortunes que l on met sur nos scoot en accessoires... Ben on est mal placé pour parler!!!!
Allez vite les essais!!!!!

bien dit

Yes

Putain qu'il est beau comme ça en fullstock ! Avec 10% de couple en plus , -5kg , un disque arrière qui impose et un peu plus de poids sur l'avant , ça va être un régal

Ça je veux bien le croire!

T'as raison, Coursman.

Gundolf

Franchement pour moi cela ne sera ni l'un (tmax) ni l'autre (bmw)

Car pour rouler sur un gp ont s'habitue tres vite a la puissance et pour moi impossible de retourner en arriere
J'aurait l'impression de monter sur un velo

Le tmax est bien car plus leger mais bien moins puissant
Le bmw est pas mal niveau puissance mais aussi lourd que le gp

Donc je voit pas l'interet

Nan decidemment si je doit changer de machine cela sera pour partir sur une moto
Et pour le moment je m'eclate avec le gp et au vu des kilometres que je fait je suis pas pret de l'user

vu sur le net

Olivier78 a écrit:vu sur le net

Yes le jeux des différences ....alors combien y'en a??????
Comment t'animes grave le Boss!!!!!

2 à premiere vu lol

même constatation que toi. J'ai quitté la moto pour le scoot en essayant de retrouver le maximum de sensation. Je me vois mal repartir sur un truc moins puissant aussi maniable soit-il (encore pire). si y a changement, ce sera pour un speed sans hésitation.
Tout le monde n'est pas dans notre cas steph92260

Absolut a écrit:2 à premiere vu lol

ouaip, pas mieux. Rétros et bulle

Salut,

Pffffff, cela fait longtemps que je n'ai pas posté, désolant de constater à quel point certain raconte des conneries sur le réseau BM, l'entretien, la formation qu'accréditera BM sur ces scoot...

C'est navrant si c'est pour lire ce genre de connerie, c'est dommage que certain prenne cette voie systèmatique concernat BM, c'est pas cool même si c'est un forum sur lequel tout le monde peut s'exprimer, c'est lassant à la longue et peu cohérent...

Pourquoi BM et son réseau ne serait pas à la hauteur de son nouveau maxi ???

une chose est sure

tous les agents de la marque BMW ont deja eté formé pour l'entretien et l'ensemble des prestations à offrir pour le client BMW

DIABLO a écrit:Salut,

Pffffff, cela fait longtemps que je n'ai pas posté, désolant de constater à quel point certain raconte des conneries sur le réseau BM, l'entretien, la formation qu'accréditera BM sur ces scoot...

C'est navrant si c'est pour lire ce genre de connerie, c'est dommage que certain prenne cette voie systèmatique concernat BM, c'est pas cool même si c'est un forum sur lequel tout le monde peut s'exprimer, c'est lassant à la longue et peu cohérent...

Pourquoi BM et son réseau ne serait pas à la hauteur de son nouveau maxi ???

Peut-être parce que ces mêmes personnes ont eues à subir le service BM à l'époque du C1 et que toujours ces mêmes personnes se sont aperçues que BM n'était pas sans pannes, ni sans défauts et que le service à la clientèle n'est pas toujours celui qu'on croyait
D'accord avec toi pour imaginer qu'ils seront à la hauteur, et ne commettrons pas les mêmes erreurs que dans le passé.

Olivier78 a écrit:une chose est sure

tous les agents de la marque BMW ont deja eté formé pour l'entretien et l'ensemble des prest ations à offrir pour le client BMW

Cela n'est pas étonnant c'est d'une évidence, comment peut-on croire que BM qui a investit tant d'argent dans ce projet fasse autrement...

hlecter31 a écrit:

DIABLO a écrit:Salut,

Pffffff, cela fait longtemps que je n'ai pas posté, désolant de constater à quel point certain raconte des conneries sur le réseau BM, l'entretien, la formation qu'accréditera BM sur ces scoot...

C'est navrant si c'est pour lire ce genre de connerie, c'est dommage que certain prenne cette voie systèmatique concernat BM, c'est pas cool même si c'est un forum sur lequel tout le monde peut s'exprimer, c'est lassant à la longue et peu cohérent...

Pourquoi BM et son réseau ne serait pas à la hauteur de son nouveau maxi ???

Peut-être parce que ces mêmes personnes ont eues à subir le service BM à l'époque du C1 et que toujours ces mêmes personnes se sont aperçues que BM n'était pas sans pannes, ni sans défauts et que le service à la clientèle n'est pas toujours celui qu'on croyait
D'accord avec toi pour imaginer qu'ils seront à la hauteur, et ne commettrons pas les mêmes erreurs que dans le passé.

Nous sommes trés loin du c1 et Bm a évolué depuis, la clientèle aussi et la technique aussi, soyons sur qu'ils ne commetrons pas d'erreur...