Tmax 2012 les premières photos et les premières infos

comme la mana elle est affichée a 76 aussi





















et en 850 cc

SRV 850, GP800, Mana 850 moteur identique et meme nombre de chevaux, va comprendre Charles.........

je crois que c'est du marketing chuuuuuuuuuuuuuuuut

ou des mythos

HPS45 a écrit:Confirmation de YAM ce matin : ce sera bien un 530 pour 2012 (avec et sans ABS à 10.000 et 11.000 €). Ils m'ont confirmé que si il y avait une cylindrée nettement plus grosse, ce ne sera pas avant 2013... bref, avec les réductions actuelles, autant s'acheter un 2011. Les 30 cm3 de plus du 2012, n'apporteront, à mon avis, pas grand chose, mise à part, peut être, le look... !!!

Complétement d'accord car avec un compteur à 180 et une zone rouge à 8200 tr/min ça sentirait même la même mécanique et puis 30 cm3 de plus ça ne fera jamais 6cv proportionnellement à 43 cv pour un 500 ça devrait donner 2,5cv. Mais il y a fort à parier qu'à cause des normes Euro 4 aplicable au 1er janvier 2012, ça ne donne que 43 cv, avec un poil de couple en plus.

A+

1000€ de plus?

1 cv de plus?


ça tient la route on reste dans la norme maxiscoot' jap'

Laurent38 a écrit:Oui c'est sur que c'est sur la base du GP, y'a que la face avant le gardeboue et quelques plastiques de changés.
Y'a aussi 1 cv en plus avec 500 trs de plus

Il ya quelque chose qui me semble logique c'est que le moteur sera celui de l'aprilia mana (c'est à dire celui du gp avec 1cv de plus mais surtout avec la commande electrique du vario, avec 3 options route sport et 6 vitesses commandées par bouton au guidon)
C'est quasi sur, car vu le nombre de mana vendues ils doivent avoir un paquet de moteur sur les bras.

Si c'est ça plus la peine de se casser la tête avec gallet vario etc.... ça va arracher grave d'origine.

A+

swt-chris a écrit:

HPS45 a écrit:Confirmation de YAM ce matin : ce sera bien un 530 pour 2012 (avec et sans ABS à 10.000 et 11.000 €). Ils m'ont confirmé que si il y avait une cylindrée nettement plus grosse, ce ne sera pas avant 2013... bref, avec les réductions actuelles, autant s'acheter un 2011. Les 30 cm3 de plus du 2012, n'apporteront, à mon avis, pas grand chose, mise à part, peut être, le look... !!!

Complétement d'accord car avec un compteur à 180 et une zone rouge à 8200 tr/min ça sentirait même la même mécanique et puis 30 cm3 de plus ça ne fera jamais 6cv proportionnellement à 43 cv pour un 500 ça devrait donner 2,5cv. Mais il y a fort à parier qu'à cause des normes Euro 4 aplicable au 1er janvier 2012, ça ne donne que 43 cv, avec un poil de couple en plus.

A+

Personne ne sais si c'est un 530, 560 etc etc, pour le moment c'est du "on dit"

swt-chris a écrit:

Laurent38 a écrit:Oui c'est sur que c'est sur la base du GP, y'a que la face avant le gardeboue et quelques plastiques de changés.
Y'a aussi 1 cv en plus avec 500 trs de plus

Il ya quelque chose qui me semble logique c'est que le moteur sera celui de l'aprilia mana (c'est à dire celui du gp avec 1cv de plus mais surtout avec la commande electrique du vario, avec 3 options route sport et 6 vitesses commandées par bouton au guidon)
C'est quasi sur, car vu le nombre de mana vendues ils doivent avoir un paquet de moteur sur les bras.

Si c'est ça plus la peine de se casser la tête avec gallet vario etc.... ça va arracher grave d'origine.

A+

... Et pourtant moi je l'ai essayé une demi journée et c'est une tuerie cette mana. Si tu lui enlève son look de merde,
le moteur du GP avec shifter de commande au guidon c'est tout simplement extraordinaire,
tu te crois derrière ta manette de playstation, y'a pas( d'a coup 'dans les tours) et c'est le kiff totale, le frein moteur la roue qui se dérobe au rétrogradage,
même le dernier des abrutis se prendrait pour un pilote.

si ils mettent ça sur un scoot, qui plus est le SRV, au revoir tout le monde

info de derniere minute

Tmax 2012 sera un 530cm3.
Puissance : 49 chevaux (+10%)
Couple : +20% !!!!
Poid : -5 kg !!
Le T-MAX reste sur le créneau de la machine facile, légère, agile, polyvalente et réactive sans chercher à en faire un missile.

Tarif : 10999€ équipé traqueur de série

Dispo sans ABS : à partir de Décembre en petites quantités
Dispo avec ABS fin Janvier/début Fevrier

moi je dis .......

Allez les moutons .... à la queue leu leu pour passer commande .... 11000 roros c est pas cher ....

redgegou a écrit:Allez les moutons .... à la queue leu leu pour passer commande .... 11000 roros c est pas cher ....

tout le monde n'a pas de HD et ne fait pas parti du "one %" avè l'écuson dans l'dos et tout et tout

Je le trouve très beau ce TMax. Sur cette voiture, 5cv de plus ça fait toute la diffèrence ( Megane III et scenic III ) donc sur le poids d' un scoot... A voir. Quand a l Aprilia, c est forcement un copier coller pour des raisons d' économies d échelle, mais si ils en ont profité pour travailler sur le châssis... Je me laisserai bien tenter. En tout cas le monde des scoots bouge et c est bon pour les prix et nos porte feuilles!

Avoir attendu si longtemps pour sortir un 530 cm3, ils auraient pu faire un moulin avec plus de cm3, au moins un 750 tant attendu par tous, sinon bon look, et bien sur, pour la stortivitée toujours bien devant tous les autres gros scoots, par contre bravo pour aprilia, ils ont sortis desuite une arme a deux roues qui a l'air bien, meme trés bien, maintenant a voir le comportement en mode sport, pour en revenir au tmax, c'est quand meme toujours mieux qu'un gp pourrit, celui là de scoot, c'est vraiment une érreur !!!!!!!!!!!!!!

En tout cas vivement les essais! Personnellement j ai bien flashé sur l Aprilia!

karburaptor a écrit:Avoir attendu si longtemps pour sortir un 530 cm3, ils auraient pu faire un moulin avec plus de cm3, au moins un 750 tant attendu par tous, sinon bon look, et bien sur, pour la stortivitée toujours bien devant tous les autres gros scoots, par contre bravo pour aprilia, ils ont sortis desuite une arme a deux roues qui a l'air bien, meme trés bien, maintenant a voir le comportement en mode sport, pour en revenir au tmax,c'est quand meme toujours mieux qu'un gp pourrit, celui là de scoot, c'est vraiment une érreur !!!!!!!!!!!!!!

t as été payé combien de l autre coté pour venir poster une connerie pareille ??....

c'est son habitude a karburaptor...

il apparait tous les 3 mois pour dénigrer le GP et s en repart ensuite
la dernière fois il fanfaronnait parce qu’il avait bouffé un gp dans un col ...

pas très intéressants ses commentaires

Tu parles ... le seul col dans lequel il à du bouffer un GP c'est celui d'un utérus !!!!!

je reviens sur le maxi Aprilia.

ça reste dans le même groupe et ils ont sans doute pensé qu'un GP relooké mais vendu sous la marque Aprilia aura peut-être de meilleures ventes que sous la marque Gilera.

car même si c'est le maxi le plus rapide, il faut tout de même reconnaitre que ses ventes stagnent un peu. et fin 2011, l'xcuse que c'est un nouveau modèle n'est plus valable.

karburaptor a écrit: pour en revenir au tmax, c'est quand meme toujours mieux qu'un gp pourrit, celui là de scoot, c'est vraiment une érreur !!!!!!!!!!!!!!

P'tin Biip biip t'es vraiment un boulet .... Tu vas encore te faire pourrir et ensuite tu vas faire ton Calimero ...

TheMAX a écrit:je reviens sur le maxi Aprilia.

ça reste dans le même groupe et ils ont sans doute pensé qu'un GP relooké mais vendu sous la marque Aprilia aura peut-être de meilleures ventes que sous la marque Gilera.

car même si c'est le maxi le plus rapide, il faut tout de même reconnaitre que ses ventes stagnent un peu. et fin 2011, l'xcuse que c'est un nouveau modèle n'est plus valable.

tu crois????
Ça risque de pas leurrer grand monde, nan?!
Et puis c'est sans doute de nouvelles licences à vendre à des conce qui se retrouvent avec un modèle qui ""deviendra"" caduque, en tout cas pour les non connaisseurs.
Je pencherais plutôt pour une niquade organisé envers les conces gillera qui devront s'abonné apprilla (même valise, même bécane....) un coup de licence non justifier pour des mises à jour qui ne changerons que de marque...
L'enculade à l'état pur et nous on "formera" les mecano aprilla qui auront jamais foutu le nez dans le gp gillera

pas besoin de nouvelles valises puisqu'ils l ont déjà pour le reste de leur gamme. La valise sert a interroger les calculateurs electronques d un moteur par une moto en particulier...
Y a pas mal d' articles, y compris le site Aprilia, qui revient sur le fait que le châssis a été corrigé. Franchement, ce scoot me plait beaucoup, et je me vois bien le cul dessus avec une double sortie. Et un petit bouton magique pour faire pleurer deux ou trois motards!

Bon... Tirelire ou es tu....?