Déjà envie de vendre mon GP

c'est peut - être juste l'usure des plaquettes. Je remettrais du liquide à ta place, en attendant....

atger jacky a écrit:vous avez toujours pas compris les gars
j'ai eu aussi un gp 800 meme apres avoir changer une fourche neuve
toujours le meme problème ( vibration et claquage a chaque freinnage )
le concessionnaire gilera ma proposer de monter une fourche de RSV 1000
trop cher .
je pense qu' il y a du foutage de geule chez gilera
alor que chez YAM tu n'as peut etre pas 74 ch au cul mai il y a L'ABS une fourche de moto et un cadre de moto .

change de concess ou passe au tmax.

si avec une fourche neuve, ça ne change rien, c'est que le pb ne vient pas de la fourche.

de plus, si ça n'arrive qu'en freinant, des vibrations et des claquement, c'est vraisemblablement tes disques de freins avant.

sinon, sur le tmax, ça sert à quoi d'avoir une fourche et un cadre de moto (et encore, c'est aller très vite en besogne, la fourche du tmax est une fourche de scoot avec 2 tés, c'est tout) pour ne passer que 40cv ?? surtout quand tu sais qu'avec une fourche simple té et un cadre classique tubulaire, le GP fait aussi bien mais en ayant 75cv à faire passer ...

ha là là, les vieux poncifs ont la vie dure ...

j'ai u un tmax 1an c'est vrai que c fiable!!
mais comparé a un gp niveau puissance et schoot au q
c comme comparé un booster a un xmax125!!
quand t habitué au machines qui envoie du lourd ,tu prend pas un tmax.

OOooooouuuuu là mon gars , tu vas prendre la foudre !!!

Celle de la signature du new MODO....
ATTENTION, tu vas t'en prendre plein la gueule....c'est un fou dangereux, une terreure, le calvaire des jèp', quand il est là, on se planque tous derrière not' mulot!
Mais bon nous on est solidaire, t'es propos n'engagent que toi....c'est ça solidaire, non?!

il n est pas encore là d ailleurs ???

Y surveille...j'ai vue qu'il etais là y'a 2 mn
Un potou mon Touty....aller viens nous faire du HS

Ah je te jure que si dans deux minutes il n est pas là je déclenche Vigipirate ,Alerte enlèvement , l armée , Carla , et les Maçons du coeur

AÏE AÏE AÏE, je sens qu'y va pas tarder....planquons nous!!!!

Touty le Mr a dit que les mecs en T-MAX hé ben ils n avaient pas de ... enfin tu sais les trucs là ...

vous n avez rien compris.un modo ne repond pas aux provocations

il va le bannir

allez !!! Tu vas voir qu'avec la chance que j ai , il va croire que c est moi le flo en question

En fait, il fait semblant d'être en veille.....l'a même pas ouvert le MP que je lui ai envoyé pour dénoncer ce scandale de tentative de ségrégation scootale....
Messieurs les administrateurs....et ben le MODO, y fait croire qu'il est là et ben c'est même pas vrai.....

Pu là....mais...y reste 1 invisible....tin tin tin

pour info ohlins ont des amortisseurs ar pour gp amortisseur de type de carton reglage a l'assiette , reglage detente et compression ,et piston diam 46 vendu entre 700et 800
ref s 46hr1c1l

non les gars vous déformez un peut mes propos!!
pour étre plus simpa je dit plutot que le gp est plus catégorie(routiére) et le tmax(roadster).

flo a écrit:non les gars vous déformez un peut mes propos!!
pour étre plus simpa je dit plutot que le gp est plus catégorie(routiére) et le tmax(roadster).

On avait bien compris! T'inquiètes pas!

Laisse les zozos! Ils sont incurables!...

ooohhhh on est encore démasqués !!!! Ils sont trop fort ces Modos T as vu , t as vu moi aussi je respect la hiérarchie hein Samos ( Pas comme un certain kiné toulousain:reflechir: qui se permet de mettre des avatars en bois de chine pour effrayer les enfants sous pretexte que c est bientôt halloween )

flodelaseyne a écrit:ooohhhh on est encore démasqués !!!! Ils sont trop fort ces Modos T as vu , t as vu moi aussi je respect la hiérarchie hein Samos ( Pas comme un certain kiné toulousain:reflechir: qui se permet de mettre des avatars en bois de chine pour effrayer les enfants sous pretexte que c est bientôt halloween )

Ça mérite une troisième édition tellement c'est BOOOOOOOOOOOONNNNN

bon alors tu l'as essayé ou pas le Tmax ?