Déjà envie de vendre mon GP

Salut les gars, suite aux nombreux petits soucis avec mon GP j'ai déjà envie de le vendre pour me prendre un 500 Tmax neuf, vous en pensez quoi ?

achete plutot une moto

tu seras moins decu

Tu l'as acheté neuf?
Au début y'a toujours quelques galères (liquide refroidissement(?), pompe essence(?),...:-(...et quand ça roule...ma poule....
T'as vraiment que des emmerdes?

Olivier78 a écrit:achete plutot une moto

tu seras moins decu

Carrément

Ça dépend de ton usage...pour moi ce serai une mauvaise chose, nettement moins pratique pour ma tournée en ville all day long et mes bouchons le matin...Vas-y que je rétrograde,vas-y que je monte ...AH! pas la 2 y'a le feu rouge qui arrive....

medievil13 a écrit:Salut les gars, suite aux nombreux petits soucis avec mon GP j'ai déjà envie de le vendre pour me prendre un 500 Tmax neuf, vous en pensez quoi ?

qu'est ce qu'il t'es arrivé ????

pour ce qui est du T Max c'est un très bon engin mais cher

Claquement dans ma colonne de direction depuis que je l'ai, après de nombreux retour sav rien n'y fait, un technicien piagio va venir le voir ( rien a voir avec la fourche qui claque). Contacteur de frein droit qui merde le matin, impossible de le démarrer en appuyant du coté droit, a froid il cale pour un rien, même avec un restauration de la carto. Et je ne parle pas des maitres cylindres qui souitent. Que des petites merdes qui depuis que je l'ai me gonfle. Il a 6000km et il est de mai 2010.

VEND LE TON SCOOT DE MER...............JE SUIS PASSE PAR LA
DEPUIS QUE JE ROULE EN T MAX PAS DE PROBLEME ET QUE DU BON

ah ouais quand meme !!!




























je te l'achète 3000 euros

C'est vrai que ça doit énerver !!!

Il est vrai que le Tmax est une machine globalement fiable et largement suffisante pour rouler aux vitesses légales......

Maintenant , après un Gépé tu risques de trouver qu'il te manque quelque chose ....

touty83 a écrit:ah ouais quand meme !!!

Pareil!!!!!!!!!

Ça reste inadmissible pour un véhicule à ce prix, mais c'est vrai que j'ai peur de m'ennuyer sur le tmax,

je comprend pas avec ce que tu décris pourquoi gillera ne se bouge pas le Q ????

Parceque le SAV est lamentable ...

moi pareil,2500kms,le conss me change le roulement de fourche semaine prochaine+collier+maitre cylindre,c'est reparti pour le galere

Quel collier ?

ben....durites refroidissement...??!!! J'imagine...normale quoi...

vous plaignez pas j'en suis a ma deuxième immobilisation de plus d'une semaine à cause de la pompe à essence qu'a laché.... seulement je positive, je me dis que c'est peut être la cause de mes calages à répétition on peut toujours espérer....

Maintenant je peux comprendre, au bout d'un moment ca gave un peu qd on est ds une mauvaise série....

ah ces fameux colliers!

J'ai déjà fais pompe essence, colliers...dès le départ....maintenant joint de pipe d'injection???!!!

Tu m'étonnes, donc samedi direction yamaha pour l'essai du Tmax et si l'essai est concluant je signe pour un neuf...

pour l'instant,avec le ralenti j'ai pas encore de probleme mais ca va pas durer

Taing vous me faite peur la!
Le mien n'a meme pas 300 bornes je flippe pour la suite des événements...