My GP 8°°

sharlien a écrit:j'ai pas tout suivi.
c'est toujours le meme fusible qui pete ?
c'est le fusible de quoi?

C'est le fusible d'injection...

Samos78 a écrit:Tu vas meme pas aller a la concentr' en GP!

Ben c'est bien parti pour être le cas....

Le propriétaire est à la masse et le GP grille ses fusibles.

Sacrée équipe ...

mrictdi a écrit:

sharlien a écrit:j'ai pas tout suivi.
c'est toujours le meme fusible qui pete ?
c'est le fusible de quoi?

C'est le fusible d'injection...

Installe des carbus à la place de l'injection...

Plus besoin de fusible

en même temps, on n'a jamais vu une carto faire péter un fusible...

si le fusible péte, c'est qu'il y a soit une surtension dans le circuit d'injection, soit un court circuit...

le fusible crame t il au bout d'un moment a "pleine" charge
ou des l'appel de puissance.
dans ce cas il faudrait le remplacer par un fusible temporisé.

dit a ton conc de prendre contact avec piaggo dans le cadre de la garantie, véhicule en concession depuis + d'1 mois et des heures de recherche infructueuses, donc échange standard du véhicule de 7 mois - 1 en atelier = 6 mois et ce dans les plus bref délai pour besoin impératif du client de circuler.

bien sur tu remets tout d'origine car vu le plan y en a 1 qui va venir le voir, et tu repars avec un scoot tout neuf sur de bonne base s'en t'en servir de rat de labo pour des config diverse et varié, tu lui fait une bonne tête qui te plait et tu roule avec, bien sur si tu le trouve pas assez puissant pour ta conduite ne le gonfle pas a mort, prends plus puissant

Cool ca comme plan si possible !!

Fonces MRIC !!!!!

redgegou a écrit:Cool ca comme plan si possible !!

Fonces MRIC !!!!!

Ben le truc c'est qu'il y a la théorie (merci dedale pour l'info que je ne connaissais pas) et la pratique, scoot fusion a demandé à leur concess Gilera de voir s'il n'était pas possible de faire jouer cette "clause", et selon le concess Gilera, c'est hyper tendu d'obtenir ce genre de truc chez eux néanmoins ils se renseignent actuellement sur la possibilité de....

scoot fusion n'est pas concess gilera, c'est peut être pour ça que les délais sont aussi longs...

est ce qu'ils ont la valise diag pour le gp800 ????

trebila a écrit:est ce qu'ils ont la valise diag pour le gp800 ????

non

le probleme est que comme un enfant, ils doivent demander la permission avant d'agir

trebila a écrit:scoot fusion n'est pas concess gilera, c'est peut être pour ça que les délais sont aussi longs...

est ce qu'ils ont la valise diag pour le gp800 ????

J'ai deja vu une clé de 12 et et un tournevis plat! Mais pas plus!

mon pauvre aymeric, on n'est pazs pret de se refaire une viree en seine et marne. ça tombe bien, il pleut aujourd'hui

faburg77 a écrit:mon pauvre aymeric, on n'est pazs pret de se refaire une viree en seine et marne. ça tombe bien, il pleut aujourd'hui

et en reprendre un avec peu de KMS ?

faburg77 a écrit:et en reprendre un avec peu de KMS ?

Plus jamais....y aura pas de seconde chance pour moi niveau GP, c'est soit celui là marche, soit ben va falloir trouver une solution....

mrictdi a écrit:

faburg77 a écrit:et en reprendre un avec peu de KMS ?

Plus jamais....y aura pas de seconde chance pour moi niveau GP, c'est soit celui là marche, soit ben va falloir trouver une solution....

La solution, c'est peut-être une GS, non ?

5 litres d'essence et une allumette
pire encore: du fuel domestique pour lui foutre la honte

non mais attends... je rêve....

Des problèmes de fusibles et/ou de surtension sans la "gameboy" de diagnostic c'est comme chercher une aiguille dans une meule de foin.

Je comprends pas. dès lors qu'on vend et répare des Gp ça doit être le premier truc qu'on doit avoir à l'atelier non?

Faut absolument que nos amis de chez SCOOTFUSION en demandent une en urgence à GILERA....

ça se trouve la mallette de diag elle trouvera la panne en moins de deux.

ça fait bien longtemps que le scoot est passé à la game boy, on a meme commencer par cela !

cette bien belle machine nous annonce que tout va bien

donc il faut bien chercher l'aiguille maintenant dans cette putain de botte de foin !

dur dur ce gp !!!

un technicien de chez piaggio doit nous contacter mardi pour voir le probleme de plus pret.
bike n scoot et nous, avons èpuisé nos possibilités de recherche!

on parle meme de changer le faisceau complet !

a suivre...

martin va etre hyper content

un faisceau ca lui fait pas peur

c vrai que ça ne lui fait pas peur !

mais on va encore attendre 100 ans pour que piaggio se bouge pour l'accord et pour livrer

scootfusion a écrit:ça fait bien longtemps que le scoot est passé à la game boy, on a meme commencer par cela !

cette bien belle machine nous annonce que tout va bien

donc il faut bien chercher l'aiguille maintenant dans cette putain de botte de foin !

dur dur ce gp !!!

Alors pourquoi Mric il dit que vous l'avez pas la game boy?

C'est son cerveau qui a besoin d'un nouveau faisceau je pense...

Jme disais bien aussi. des gars sérieux comme vous pas avoir passé le Gp à la game boy.....

bon courage pour l'aiguille mais d'un autre coté, ne vous culpabilisez pas si vous ne trouvez pas. le Gp d'M. Tric est sans doute marabouté.