essai SRV 850

Ca y est!!!!

SRV essayé, c'est de la balle, un vrai jouet. tres agile, freinage au top, acceleration un molle en bas, mais ca monte vite. suspension arriere limite, (115kgs).... je l'ai essaye sans abs/atc. j'aurais aime l'essaye avec, j'ai peur que l'abs ne se declenche trop rapidement, et que ca me gene...... apres j'ai vraiment un soucis par rapport a la gueulle du scoot, il est beau mais je prefere la face du gp 800.... je ne sais toujours pas lequel choisir .

Prend toi un gp si tu prefere ca marche pareil

le gp marche mieux en bas que le srv

dangelo a écrit:le gp marche mieux en bas que le srv

Pourquoi?

je sais pas mais marche mieux que le srv quand meme

dangelo a écrit:je sais pas mais marche mieux que le srv quand meme

Pourquoi?

PARCE QUEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!

l'injection a ete revu et c'est plus lineaire,j'aime pas du tout

C'est vrai ! Plus lineaire mais bien plus maniable.

richmond a écrit:C'est vrai ! Plus lineaire mais bien plus maniable.

a oui?? tu trouves que le srv est plus maniable??

je ne sais pas lequel des deux est plus maniable, mais le srv est surprenant d'agilite...

hlecter31 a écrit:

dangelo a écrit:le gp marche mieux en bas que le srv

Pourquoi?

Aprilia a complètement revu le correcteur de couple. Ce qui est axial, sur l'arbre en sortie de la friction.
Les pistes du même, ont été redessinées intégralement, pour une progression moins abrupte, soit avec départ d'arrêt, qu'avec réouverture de bux, moyens régimes

Tout combien sur décrit, en accouplement avec une nouvelle carte sur SRV850, qui a coupé un peu la distribution motrice jusqu'à 5000 rpm, par rapport au GP800, en limitant distribution et couple en bas.

Dans peu de mots, le GP800 est plus mauvais en bas…. jusqu'à lorsque ils ne se font pas des travaux sur SRV…

j'ai pas tout compris.....

Dis-moi ce que j'explique mieux ...
Merci

moi je dirais meme que c'est totalement imcompréhensible,meme si ça part d'une tres bonne intention

Réécrit le message…
essayée voir, s'il est plus clair ... ;)

et oui messieurs le srv est beaucoup mieux il y'a un cheval de plus que le gp et je pense pas que les ingénieurs d'aprilia on mis en place une machine moins efficace que le gp sa serai pas logique sachant que le gp avait beaucoup de mal a ce vendre .
pour moi le srv va faire du mal a ses concurrents .

ne serait ce que les équipements électroniques qui il y'a dessus abs atc c'est vraiment a sacré argument de vente pour gérer la puissance de la bête sachant que l'Aprilia Traction Control du SRV c'est une première mondial sur un scoot ,les concurrents n'ont qu'a bien se tenir LOL.

je vais prendre le srv finalement, mais sans l'aide électronique.....

cracro06 a écrit:moi je dirais meme que c'est totalement imcompréhensible,meme si ça part d'une tres bonne intention

En faisant un effort et une pincée d'indulgence, je suis sûr que tu comprendras

Laisse tomber...pouffflee...misère!

bon choix singe de métal bienvenue parmis les scooteristes de haut vol lol.
Mais si je peux me permettre réfléchis pour ceux qui est de l'équipement électroniques c'est juste 500e en plus.