Honda 700 Intégra - Les préparations des proprios

Merci Matcool pour tes précisions.
Rappelles nous le modèle de ta bulle ermax et ton réflecteur ?

Bien sur:
bulle haute ERMAX + 17 cm
MRA Clear Spoiler Vario Touring Screen TYP 11 31/25 cm

le montage du déflecteur est pointu il faut trouver l'axe de la bulle dessiner au scotch une génératrice horizontale et percer pas trop près du bord de la bulle,
avec du feeling et du temps j'y suis arrivé,
demain des photos;

l'avantage du déflecteur : son inclinaison réglable, en ville au chaud je le baisse, pour plus de fraîcheur,
sur autocroute relevé au max;

avec les valoches j'ai une bonne routière économique et automatique !
pourvu qu'elle dure,

nota bene: la conso n'a pas bougé, et la bécane non plus sous le mistral hier (70 kmh..);

donc aucune hésitation,

J'avais un laminar Lip sur mon burgman et c'était royal.

Pour le déflecteur, il en existe qui ne nécessiteraient pas de perçage
(puig, celui de wonderlich, Tu connais ?

oui mais ils nécessitent un antivol !, le système à pince est court, il existe avec clé, pas très fun et pas rassurant d'avoir une serrure dans le champ de vision,

j'ai gardé un laminar lip de mon ancienne GSA mais hélas beaucoup trop large

Je souhaite bon courage à ceux qui ont l'intention de placer un passage de roue Ermax... La notice est nulle mais elle apporte quelques informations...

J'aime le travail bien fait et j'ai mis une bonne partie de mon mercredi pour placer le PDR Ermax.

J'ai pas apprécié d'avoir à couper des fils pour brancher l'éclairage de plaque. Au prix du PDR ils auraient pu prévoir une connectique adaptée pour éviter cela... FORUMISTE AVEZ-VOUS LA MEME IMPRESSION QUE MOI ?

Le support de plaque Ermax ne possède pas d'emplacement pour placer un catadioptre (je rappelle que c'est obligatoire sur les motos)... alors j'ai récupérer celui d'origine et ai fait une adaptation système D pour la placer sur le support (le support Ermax possède 2 trous en plein milieu certainement pour ajouter un support complémentaire justement pour le catadioptre non fourni)... Voici les quelques étapes de montage et le résultat final :





Poiur les clignotants, je voulais récupérer les clignos d'origine mais ils ne se montent pas sur une plaque ermax donc prévoir un achat supplémentaire.... J'ai pris des rizoma technologie innovation à LED 35€ l'unité (superbe luminosité). Pas besoin de changer la centrale clignotant...

Qui saurait me dire où commander cette housse de selle vue lors d'un salon ?

Tu as désactiver les clignos dans le feux ou pas ?

Non pas nécessaire de désactiver quoique ce soit. J'ai juste acheter du rizoma et un adpatateur faisceau spécifique Honda (6€) qui permet de raccorder directement les clignotants rizoma sur le faisceau honda d'origine. Il y a cependant 2 condensateurs (fournis par rizoma) à monter en serie car les clignos sont en 21w... et les rizoma que j'ai pris sont à LED... §Un jeu d'enfant à faire !

J'aurais peut-être dû faire quelques photos pour expliquer tout cela mais je suis allé au plus vite (et c'était déjà très long)...

En gros, pour le montage et pour ceux qui aiment le travail bien fait : il faut des colliers rislan, un poste soudure à l'étain (pour une belle finitiion du raccord éclairage de plaque sur les + et - du feu d'origine), et un peu de savoir-faire... et de la patience aussi !

Très beau boulot !!!

C'est vrai que le changement du passage de roue apporte immédiatement une touche de sportivité et de finesse au c... de cette machine.
C'est du beau boulot.
Pour la selle, je crois pas que ce soit une housse

Je pense que la selle est une selle sur mesure, donc tu ne la trouveras pas, il faut la faire réaliser par un sellier.

Sinon effectivement ça a l'air bien galère le montage du passage de roue.
Comme toi je trouve inadmissible que l'on soit obligé de recabler en soudant, à ce prix ce type d'accessoire doit être plug and play avec le câblage d'origine.

Et pour le cligno dans le feux tu as soudée sur le faisceau dorigine


En gros ta 4 cligno arrière ?

Non pas 4 cligno ;-) !!! Avec le pdr ermax est intégré un simple feu stop à Led. Il se branche donc en lieu et place du feu d'origine : il y a juste un plug-in à faire... Ensuite les cligno tu les branche sur le faisceau d'origine à l'aide d'un faisceau Honda (6€ chez daffy). La soudure à faire ne concerne que l'éclairage de plaque qui est livre. Fut avec deux fils dénudés à repiquer sur le faisceau d'origine.

Si on ne fait pas cette soudure alors le branchement est immédiat mais on n'a pas d'éclairage de plaque!! Risque amende en cas d'arrestation...
Pour les non bricoleurs je pense qu'un passage chez le concessionnaire s'impose. Je pense qu'il facturera au moins deux heures soit environ 120€... Autant être bricoleur, non?

Pour la selle je reste persuadé qu'il s'agit bien d'une housse de selle. Regardez la forme de celle-ci est strictement identique à la selle d'origine...

Oui j'ai bien compris
Quand je dit 4 cligno c'est en fait 2 physique sur la plaque et deux dans le feu

Le feu ermax est un feu sans clignotant intégré! Peut être qu'on peut en commander un comme celui aue propose uc-Lolo?

À ui quel con , j'avais pas capter que cest du ermax...

Salut a tous,
J"ai commandé sur internet (Equi'moto) un silencieux Leovince, et ce depuis le 18 Avril .Parallèlement , sur le site officiel Leovince , j'ai demandé une alerte sur la disponibilité du produit , et ils m'en ont informé que vendredi 8 Juin.Ceci pour dire que les dates de disponibilité sur la plupart des sites internet sont complètement bidon.
Donc , et comme le disait Papyjo , ils mettent des pièces en vente sur le net , alors qu'elles ne sont pas encore fabriquées.
A+

Sur ebay, j'ai commandé un arrow ligne complète et je l'ai reçu en moins d'une semaine, ce qui m'a pris du temps était de trouver un RDV avec le transporteur, ses disponibilités et les miennes ! Au total, 5 jours de plus se sont écoulés... mais si j'avais pris ma voiture le lendemain de leur passage pour aller à leur dépôt je l'aurai eu en moins d'une semaine !

Bon courage - Beau produit le léovince !

Salut voilà mon INTEGRA est en concéssion depuit hier matin pour le démontage des JANTES.

Aprés remise en main propre chez le carrossier pour les faire peindre en NOIR BRILLANT.

Jeudi fin d'aprés - midi il ma dit quel seront préte .

Remontage que MARDI prochain pour quel séche bien.

Beintot les de mon

Pourquoi elles sont noires mat sur le nc?

Des photos Roux... il me tarde de voir le résultat car j'ai également pensé à faire cette personnalisation...

Ca revient à combien de faire peindre 2 jantes ?

Est-ce que ce genre de peinture est résistante ?

Perso
100€ les deux peinture à l'eau
Et 2 couches de vernis


Mais faut porter les jantes nue