Honda 700 Intégra - Les préparations des proprios

CYRUS a raison aussi,attendont celle d'UC

+1 pour uc

Hé roux !!
Tu devais pas mettre des photos de ton Integra dans ce thread ???
;o)

Ça protège pas grand chose quand même.
Déjà celle d'origine je trouve qu'elle expose les bras et les épaules, alors celle-ci....

C'est parfois mieux d'avoir une bulle plus courte. Ça dépend ou le vent tape. Sur le corps c'est mieux parfois que sur la tête. Et faut tenir compte des turbulences aussi. C'est donc compliqué et il faut, à mon avis, 2 bulles :
1 courte
1 style givi airflow pour l'hiver

pas faux, le pire est quand ça tape dans le casque, donc au dessous ou au dessus;

Et actuellement avec la bulle d'origine pour moi qui fait 1m80,
le vent tape en plein dans le casque, donc c'est super chiant.
Heureusement que j'ai un casque silencieux, sinon je serais sourd.

J'ai les casques les plus silencieux du monde ! (à part les casques / hélicoptère)
'S1 J1 schubert) avec des dispositifs de réductions de bruits, actif (noise cancelliing) et passif (incorporation de casque chantier),
tout ça pour ne pas devenir sourd, (40 ans de bécane en octobre, j'ai mis les moyens pour me protéger),
la bulle la plus haute Ermax ne suffit pas pourtant 17 cm,
j'ai commandé un déflecteur,
MRA Clear Spoiler Vario Touring Screen TYP 11 31/25 cm for any touring screen sur Ebay;
je vous en rendrais compte prochainement après installation et essai,

Tu ne seras pas déçu par le MRA Clear Spoiler Vario Touring Screen TYP 11 31/25
C'est ça où attendre le givi airflow

Il est démontable facilement ce modèle ? Par rapport au puig ?

je ne sais pas apparemment ça se visse donc démontable mais perçage à prévoir,
il ya 4 ans j'avais monté un spoiler sur une bulle BMW ça marchait bien,

Il en existe des 'pincés" donc amovible. J'en avais trouvé sur le site allemand d'accessoire BMW (wunderligh)
J"avais monté aussi un laminar Lip et c'était hyper efficace

Oui exact j'ai toujours un Laminar lip mais trop large,
la pince c'est ..amovible donc " volable"

Perso je viens de me taper 2 fois 600kms d'affilés , avec la bulle d'origine et avec mon J1 , le plus gênant a été le bruit .Avec ma taille (1,69m) l'air est dévié direct sur l'aération et le rend très bruyant.J'attends maintenant ma bulle haute (Bullster),mais j'ai quand même acheté un vrai modulable (le C3) que je n'ai pas encore essayé. J'espère que tout ça va améliorer les choses pour mes balades. Je vais d'ailleurs stopper mes balades car ce temps de merde commence a me gonfler.

Oui le J1 passe mal avec un bulle pas assez haute,
en fait il passe mieux en direct sans bulle,
normalement mon déflecteur est à la poste, demain montage...

A 110 km/h je n'entends aucun bruit du moteur avec un jet !
Ce silence est reposant, seul le vent perturbe un peu, mais sans plus, le plaisir. Je mesure 1,78 m bulle d'origine.

J'espère que mon pot léoVince sera bruyant a faible hallure mais silencieux a 110 km/h

vive l'integra

Rien a voir , mais je trouves que plus je roules et plus j'apprécie le son du moteur.

Petit comparatif Ermax - Bullster suite à obtention de nouvelles images... Faite votre choix mais d'autres modèles existent ....

Merci beau travail. Reste la bulle barracuda

et la mienne ! Ermax haute protection...

Bien MEISSONNIER beau travail je confirme , mais il manque la bulle barracuda je confirme .

Merci MEISSONIER pour ce comparatif.
La Bullster est vraiment pas mal.

J'attends quand même la proposition de ultime concept.

La bullster n'est pas dispo avant 2 ou 3 semaines.

Tu devrais mettre la bulle d'origine à côté des 2 autres pour avoir une idée des hauteurs

Aujourd’hui révision a ma concession HONDA carcassonne 11 des 1000 klm.

- Changement de huile moteur 10/40 ( contenance 3,4 litres avec les 2 Filtres changer).

- Changement du Filtre a Huile.

- Changement du Filtre d'embrayage trés IMPORTANT le demandé a le changé car le mécano ne savais pas qu'il falait le changer .

- Essaie de ma Machine + vérif

Prix TTC : 69€86

MO initial gratuite pour les 1000 klm

Sinon je suis resté a coter du mécano, franchement tous est très accessible il faut Déposer la jupe de plancher droite ( du plastique trés costeau par rapport au GP ) pour avoir assez au Filtre d'embrayage, tous est indiquer dans le MANUEL DU CONDUCTEUR .

Je suis prés pour ma ballade sur CADAQUES dimanche prochain on sera 31 motos

Merci pour les infos