Essai Tmax 530 : déception

Bonjour

j'ai essayé le nouveau Tmax une bonne demi heure, voici mes impressions :

Acceleration pratiquement identique au 2OO9, très linéaire sans a cout (un peu comme un scoot élétrique)

Direction très sensible, le scoot réagit très vite à l'inclinaison, très maniable peut être trop même...

Freinage identique

Fourche identique, toujours aussi molle à mon goût

Compteurs moins lisibles et pas esthétiques

Rétros bien placés excellente vision

En résume je ne suis pas dutout séduit, je préfère de loin l'ancien modèle : la face avant plus imposante lui offre une belle allure, alors que sur le 530 la face avant est si étroite qu'on dirait un 125...Sur le new modèle la conduite est si douce et limpide qu'on ressent moins la route, moins le coté "punchy" du Tmax. pour ceux qui hésitent un seul conseil : essayer avant d'acheter. J'oublais autour de la clef de contacte toujours les mêmes plastiques hyper fragile.

le vendeur ne m'a pas caché que beaucoup se tournait vers le modèle précédent qui a encore un bel avenir, je trouve que cette évolution n'apporte rien de "remarquable" les sensations sont moindres : à prendre en compte il n'avait que 500 Kms au compteur aussi.

j'attends le BM en mars...

Merci!

Merkiii

En même temps les 500kms... Ça doit jouer beaucoup! Ils sont salauds de faire essayer un scoot qui n est même pas fini de roder!

mon fou................












































je rigole...

Ce qui est salaup c'est de le vendre après....



Quand je pense de lessaye qu'on a fait du gp avec Sasha Gib et looping.... A froid .... Bimm 215

pareil pour moi pour le gp

225 sur l'A13 direction province
a froid

Ben quand t es arrivé il devait être chaud

Tu imagine le Gib ..... Ben 4fois pareils....


Le truc sentez le neuf et le cramer ....

Le mec qui la essayer en premier a fait un col sur Avignon ( on la essaye labas) il avait poncer tt les carénages....

Will78 a écrit:Bonjour

j'ai essayé le nouveau Tmax une bonne demi heure, voici mes impressions :

Acceleration pratiquement identique au 2OO9, très linéaire sans a cout (un peu comme un scoot élétrique)

Direction très sensible, le scoot réagit très vite à l'inclinaison, très maniable peut être trop même...

Freinage identique

Fourche identique, toujours aussi molle à mon goût

Compteurs moins lisibles et pas esthétiques

Rétros bien placés excellente vision

En résume je ne suis pas dutout séduit, je préfère de loin l'ancien modèle : la face avant plus imposante lui offre une belle allure, alors que sur le 530 la face avant est si étroite qu'on dirait un 125...Sur le new modèle la conduite est si douce et limpide qu'on ressent moins la route, moins le coté "punchy" du Tmax. pour ceux qui hésitent un seul conseil : essayer avant d'acheter. J'oublais autour de la clef de contacte toujours les mêmes plastiques hyper fragile.

le vendeur ne m'a pas caché que beaucoup se tournait vers le modèle précédent qui a encore un bel avenir, je trouve que cette évolution n'apporte rien de "remarquable" les sensations sont moindres : à prendre en compte il n'avait que 500 Kms au compteur aussi.

j'attends le BM en mars...

tu peux me dire ou tu la essayé? quel cons?

Ben déjà tt les cons yam en ont un en essaye

Pas grave encore un tmax qui sera en promo a 8400 euro.
Bien roder. Lol

je sais que tout les cons en ont...je lai moi meme deja essayé 2 fois, mais le vendeur qui ma fait l'essai deborde de commande....pas le sien apparement

Mais j'avoue que si je troubait un Techmax neuf super bien placé ou un comme neuf, je l'acheterai

le we dernier, après un coup de fil de mon cons je suis aussi passé voir le new Tmax. Je ne l'ai pas essayé car il faisait un peu beaucoup froid (du coup je n'avais pas apporté mon matos) et surtout, le jour où je ferai l'essaie, je veux pouvoir comparer avec le mien (démarrage et réaccélération).

esthétiquement, sur photo il ne me plaisait pas et en live...










... ben c'est pareil. il ne me plait toujours pas !

ce que je lui repproche :

- carénage trop chiadé. des arrêtes partout, certaines pièces ajourées pour donner un petit côté sport, ...

- une face avant "lourde" du fait du "Y" énorme.

- ils jouent trop sur l'esthétique différent des matières. je m'explique : le revêtement de la selle a deux aspects, en dessous le tour de selle en plastique imitation carbone, le ponton en plastique imitation nid d'abeille les boomerangs en mat et le carénage brillant. ça fait beaucoup trop. on dirait qu'ils en ont mis pour tous les goûts dans le but d'essayer de plaire à tout le monde.

- la découpe de la coque autour des poignées passagers n'est pas la même que pour le phase 1. du coup, quand on appuie dessus, on n'a pas la même impression de solidité.

je lui trouve tout de même quelques points positifs :

- j'aime beaucoup le bras oscillant. le BM est certe un monobras (avec une plus belle jante) mais il est aussi moins beau. sur le Tmax, je le trouve très beau car plus fin et donnant l'impression d'avoir été plus travaillé. à voir comment vieillira la courroie.

- la qualité de finition semble très bonne.

en conclusion, mon Tmax préféré est et reste le phase 1. et si un jour je change, je pense (car je ne l'ai pas encore vu) que ça sera pour le BM GT. entre autre pour son coffre, sa protection et son moteur plus puissant (sur le papier)

the max, +1!!!!!

As tu ressenti le couple a tout niveau ?car la grande nouveté sur 2012 c'est sa nouvelle transmission+de couple ?en plus de son loock!plus sassyant coupé koa !!?

je ne suis aller le voir , il n'y a que quelque jours

Et quand je l'ai vu e vrai , j'ai pas eu le flash

D'accord avec the max pour le côté esthetique.

je n'ai pas encore eu l'occasion de l'essayer !!

pis 11 000 €

antoine92 a écrit:je sais que tout les cons en ont...je lai moi meme deja essayé 2 fois, mais le vendeur qui ma fait l'essai deborde de commande....pas le sien apparement

Mais j'avoue que si je troubait un Techmax neuf super bien placé ou un comme neuf, je l'acheterai

bon c'est un peu loin de chez mais il est
de plus la cons est super sérieuse
http://yamsud.com/?/occasions/detail/3404/moto-occasion-yamaha-500-t-max-tech-max-options-premiere-main--aucun-consommable-prevoir--etat-exceptionnel--garantie-constructeur--plus-photos-sur-demande--annee-2011-7701-km


ils ont rentré un techmax 700 km raide neuf ce matin
8000e

Moi je suis passe le voir ce weekend chez Yam a Versailles. Pas pu essayer du fait de ma guibole mais assis dessus et a l arrêt quelle légèreté par rapport au GP, j ai trouve que c était bien fini, c est propre, les plastiques sont nickels et même agréablement surpris par la face avant, ça choque moins qu en photo, un cul sublime et y a un coffre.

J aime pas : le pot (1 ligne akra et moins 4kg de plus), les rétros, la bulle (ermax propose deja une sport noire satinée), la bavette d' origine, l absence de CAC mais vendu en accessoires

Le vendeur a été honnête, c est equivalent a un ancien 500 préparé donc on va dire que tu économises sur la préparation versus les anciens modèles (une idée du coût avec vario, ressort, etc...) pr un resultat identique et sans perte de la garantie constructeur, ça reste 11000€.....

Merci pour tes impressions du 2012

j ai pas aimé la fourche trop molle a mon gout

donc huile epaise en remplacement direct

On dirait qu' il y a moins[u] d'emballement que pour le phase 2 me semble-t-il!

Yam aurait-ils un coup de pompe??? une panne d'inspiration???

Ou auraient-ils trouvé leur maître ???

toujours pas été le voir ... à vrai dire , ils ont mis tellement de temps a nous pondre quelque chose de nouveau que je me suis lassé ,tout ca pour 30 cm3 de plus
je le verrai un jour ,je ne suis pas pressé