TUONO V4.. feedback... CR et blabla

nikaia06 a écrit: En comparaison, de mon coté avec Mam'Nikaia06, on s'est fait l'autre coté de la vallée : Gorges du cians, Beuil ( là nous avons du absolument nous arrêter car des magrets de canards maousse costauds grillés au feu de bois on traversé la route juste devant nous ).
Donc juste après ce léger contre temps, On continue vers Valberg, puis Guillaume et retour par Entrevaux (qui rime avec apéro) et retour Nice.

Alors mon 1er retour: les magrets étaient top de la balle, mais les patates cuitent dans la graisse d'oie manquaient un poil de cuisson.
Je crois que je suis plus fais pour rouler avec Yves06 qu'avec toi

nous on était dans la vésubie....quand tu veux pour manger rouler ensemble

flodelaseyne a écrit:Beau boulot Seb faire la pige à des sportives tout en gardant la tête au frais , tu deviens digne de ton idole !!
de toute manière , tu perds rien pour attendre

Yess avec plaisir, mais tu sais y'a pas de mérite particulier, la tuono c'est un rsv4 sans les bracelets

j'pensais justement à toi, je sais que le 1198s te branche mais vu très honnetement la galère d'une 1000 pour tout les jours, t'as testé la 848 qui doit être un fusil total
également?? pas sur que sur route ouverte l'une ai l'avantage sur l'autre

J'ai peur de tirer un poil court avec le 848
Oh pas au quotidien ni sur route ouverte mais je compte reprendre un peu la piste et sur le Mugello ou à Catalunya mes potes en S100RR et zx , gx ... risquent de me faire un deuxième trou au ... non .. risque de me faire des ronds autour ... !!
SSAAUUFF si Sylvain accepte de me donner le mode d'emploi

c'est un avion de chasse ta tomo!!!un missile position furtif! fais gaffe a toi a vous! Tu sors ce weekend Samos es sur la Route!

probablement

t'as eu mon mp?

Ah enfin un vrai CR de motard et pas un CR de couille molle !!!!

tu fais plaisir mon Seb et tu devrais essayer de te faire quelques sessions pistes

kebaobab a écrit:t'as eu mon mp?

si tu me demande a moi David, non j ai rien reçu??

ben merde.....moi non plus

ben moi je l'ai reçu

yves06 a écrit:ben moi je l'ai reçu

+1 moi aussi!!

Je me suis régalé à te lire et partage en partie la conclusion concernant la mise en full de la moto. Quand tu vois le type de machines qui gagnent le Championnat de france des rallyes (ils sont tous en full à part sur le DDMT), tu te dis qu'en effet, y a pas besoin d'avoir 180 bourrins, par contre pour le plaisir d'avoir une moto comme les ingénieurs l'ont conçu, la ça fait du sens je trouve...car dans certains cas, le bridage sur certaines moto n'est pas super bien réalisé...

il y a un comparo sur moto journal entre la tuono et le rsv

300 bornes supplémentaires aujourd'hui,
toujours aussi génial,
au départ de Cagnes ce matin,

- R1
-Suzuki gsxr 1000 replica moto gp (super coloris mais pas de photos :-(( )
- Dorsoduro 750 factory
-RSV4 factory APRC
- mon Tuono V4

C'était plutot sympa mais comme d'habitude les gars les mieux armés sont souvent les plus démunis..
A part la Gex replica, c'était journée trainage de courge très sévère en plein cagnard,
le gars en R1 à l'arret et les 2 Aprilia en rodage.
Mention spéciale à la rsv4 factory APRC,
le gars qui a acheter ça roule moins vite qu'un piaggio mp3 125cc en tong... et je vous jure que c'est vrai


Par contre au resto, j'avais à faire a d'authentique pilote tou vu tout connu, abonné aux circuits..

Aaaaaah les motards, ça fait très mal quand même,
de la tchatche de la retchatche et blablabla et moi ci et moi là...

Bon au final, vive scootmania, jusqu'a présent je n'ai eu de fun qu'avec vous, pour les autres je cherche encore mais c'est toujours pas ça...
Un up pour mon pote en dorso facto qui lui roule de mieux en mieux, mais rodage oblige il était assez limité.

Une petite photos quand même, j'ai pas pris les bol de riz y'a qu'a regardé 5mn par la fenêtre vous en verrez des pareils.

Mdr


Comme quoi ...

Pour avoir essayé le tuono de Sonny (bon c'est vrai que 15 minutes LOL) Je peux juste dire que cette meule en full sera un MONSTRE difficilement domptable...

Mais Seb a les compétences pour la dompter... Perso je les ai pas! Une arme la machine ;-)

Tiens! celui là aussi il croyait qu'il avait les armes !!!

No comment !



Je pense qu'en plus des compétences, Seb a plus de jugeotte.

Je sais pas on tombe vite dans le piège,
mais déjà c'est sur ça peut pas etre moi,

"..... 194km/h en bout de ligne droite"

c'est un trip qui me branche absolument pas,
je vois pas l'interet, je dis pas que je suis toujours à 90,
mais au pire si je me fais gaulé à 100 ou 110 c'est le bout du monde.

Cependant on voit bien l'intelligence du concept,
une ligne droite qui sépare 2 villages,
quel intéret de se mettre au jumelles à part remplir les caisses.

Je les ai croisé hier sur la route Napoléon, planqué comme des poireaux derrière un buisson avec maman aux jumelles dans une ligne droite d'environ 2 ou 3 km avant les lacets qui mènent à Grasse.
Pour infos y'a pas d'habitation, juste une station service et un petit commerce, pas de passage piéton, rien...
Ces 3 km sont limités à 50 km/h.

Bon ben moi j'ai fais 4 bornes à 50 à l'heure à mourrir de chaud dans mon cuir, mais ça sentait le piège à con du tiroir caisse..

Pas manqué.

ça a du bien leur faire chier de voir 6 hypersports à 50 km/h


Disons que merci mon dieu j'ai été épargné par le comité d'extorsion de fond cette fois ci.

C'est un peu facile de parler de sécurité dans les pièges à cons ou il ne peut rien arrivé à part un trou du cul qui s'enmélerai les pinceaux en wheelings..

Bref, on va pas débattre une fois de plus sur ce genre de connerie.
J'vous cache pas que j'ai fais mou ce matin j'avais une lettre avec le tampon qui fait peur au courrier... mais c'était les impots
J'aurais jamais pensé que je serai content d'avoir leur lettre

la prochaine fois .je passe a 89 sur mon GEP et c'est christine qui va les flasher avec son appareil

Un motard a été tué par un engin de chantier a 194 km/h ?!?!

sonny06 a écrit:

redgegou a écrit:par contre y a un truc que je pige pas .... je lie partout qu il y a de l assistance electronique sur la TUONO ( et heureusement d ailleurs aux dires des essayeurs ..) tu ne les a pas toi ??

y'a 2 modèles, le modèle normal d'entré de gamme (la mienne)
et le modèle APRC
anti wheeling, traction controle anti drib' règlable en 8 positions,
shifter au guidon de passage des rapports

la mienne n'a rien de tout ça, dommage le shifter ça m'aurait éclaté, mais bon 15k€ il la garde.

Par contre sans l'assistance électronique et en version FULL cette bécanne doit être tout simplement inconduisible à part par un putin de "pylote de sa mère"???? Et toi qui l'a en version stock, comment sens-tu le bridage européen?
Selon moi le problème c'est que cette machine est tout simplement le roadster sportif par EXCELLENCE mais il est étudié pour être en FULL à la base et je me demande si le bridage (ayant déjà une patate d'enfer) ne nuit pas au caractère et au plaisir de cette bécane initialement prévue pour lacher ses 160 bourrins?

ba il a pas l'air de s'emmerder avec....

@ Aqua,

J'ai bien vu qu'il ne s'emmerdait pas le salaud et comment voudrais-tu qu'il s'emmerde avec une bombe pareille entre les mains??? Cette bécane elle me fait de l'oeil (quand je rêve la nuit!) mais je sais qu'à l'usage ce n'est pas jouable dans mon cas...snif