Quel casque haut de gamme avez vous ?

Coursman a écrit:Je trouve qu'il n'a pas grand chose quand on voit l'état du casque .....

et oui parfois en accidentologie il y a des miracles , enfin il a quand même manger et j'imagine que pour lui c'est l'intégrale maintenant

rico tu me dis plus haut " vitesse = facteur aggravant " , ça me fait penser à un post que j'ai lu sur censured où un barbu usurpateur de nom de domaine dit la même chose. Je suis contre cette idée qui est véhiculée un peu partout sur les forums. La vitesse n'aggrave pas l'accident , elle le crée . Si jeudi j'avais roulé à 150km/h soit 20km/h de plus je me mangeais la voiture de plein fouet c'est évident. Quand j'ai pilé la voiture était à pas plus de 50cm devant moi . J'ai plein d'exemple perso qui valide mon point de vue. Moins on va vite moins on a d'accidents et la vitesse en est la cause et non un facteur aggravant .

facteur aggravant du risque d' avoir un accident et des blessures plus graves voir mortelles

mais je comprend ta position et y adhère aussi...

on peut aussi avoir un accident a faible vitesse

Coursman a écrit: rico tu me dis plus haut " vitesse = facteur aggravant " , ça me fait penser à un post que j'ai lu sur censured où un barbu usurpateur de nom de domaine dit la même chose. Je suis contre cette idée qui est véhiculée un peu partout sur les forums. La vitesse n'aggrave pas l'accident , elle le crée . Si jeudi j'avais roulé à 150km/h soit 20km/h de plus je me mangeais la voiture de plein fouet c'est évident. Quand j'ai pilé la voiture était à pas plus de 50cm devant moi . J'ai plein d'exemple perso qui valide mon point de vue. Moins on va vite moins on a d'accidents et la vitesse en est la cause et non un facteur aggravant .

ce genre de débat n'est possible qu'autour d'une , car sinon ça va être une partie de ping pong , a coup d'exemple et de contre exemple , 50% / 50 % sur ce coup la

a si un exemple , une connaissance a tuer une fillette de 9 ans route de la reine a Boulogne Billancours avec un CBR 1100 , tu pourra verifier l'info chez Asphalte route de la reine aussi , il est parti du feu tranquille , sans faire de bruit il a taper la fillette a 40 klm/h , alors question il aurait ouvert comme un porc , avec le bruit moteur qui va avec a 100 klm/h , il n'aurait certainement pas tuer cette petite fille , car il serait déjà passer et le bruit du moteur aurait attirer l'attention , bref c'est plus fort que moi mais quand tu écoute ce genre de récit ou une vie part , la vie d'un enfant de 9 ans , tu peut te dire que parfois rouler , n'était pas forcement la solution , même si les risques augmentes avec la vitesse, enfin ont ne sera jamais d'accord , mais suis prêt malgré tout boire une avec toi , en temps qu'ancien coursier ont doit bien avoir deux trois choses en commun

Vous avez tort tous les 2 ... Point barre !!!

La vitesse crée très souvent l'accident et en plus elle l'aggrave ...

mouais ,

tu connais la première cause d'accident sur autoroute ? , et bien je t'aide c'est pas la vinasse ni la vitesse , mais la somnolence , c'est con mais le fait de rouler constant a 130 klm/h endort les gens , un test grandeur nature avait été fait entre Paris et Marseille , 8 minutes a dormir en cummuler sur le trajet , le même test en Allemagne sur un kilométrage similaire , et bien zéro minutes a dormir , simpelment sur au fait de pourvoir faire varier la vitesse , enfin je d'accord le 50/50 mais pas le 100¨% qui n'est pas fonder

Rico a écrit:mouais ,

tu connais la première cause d'accident sur autoroute ? , et bien je t'aide c'est pas la vinasse ni la vitesse , mais la somnolence ,

Bien sur , mais l'autoroute n'est pas représentatif de l'accidentologie générale et encore moins de celle des 2 roues !!!

Si on regarde un peu ce qui se passe sur le réseau secondaire , la vitesse est presque tout le temps la cause .... Alors en ville je t'en cause même pas ...

jeanbat a écrit:

Rico a écrit:mouais ,

tu connais la première cause d'accident sur autoroute ? , et bien je t'aide c'est pas la vinasse ni la vitesse , mais la somnolence ,

Bien sur , mais l'autoroute n'est pas représentatif de l'accidentologie générale et encore moins de celle des 2 roues !!!

Si on regarde un peu ce qui se passe sur le réseau secondaire , la vitesse est presque tout le temps la cause .... Alors en ville je t'en cause même pas ...

A je suis contant , si seulement le gourvement pourvait nous lâcher un peut sur autoroute , pour le reste oui et non

Si je peux me permettre Jeanbat sais de quoi y cause, le gaillard, sur le coup.....c'est le gars qu'est sur le terrain.....quoi!
M'enfin.... j'voudrais pas gâcher la fête

aqua a écrit:Si je peux me permettre Jeanbat sais de quoi y cause, le gaillard, sur le coup.....c'est le gars qu'est sur le terrain.....quoi!
M'enfin.... j'voudrais pas gâcher la fête

le terrain a coté de chez moi je l'ai jamais vue moi , enfin moi aussi je connais des personnes de terrains , je connais aussi un super chirurgien si vous voulez , merde ça suffit , elle est ou Chantal Perrichon quelle nous explique la vie

Chantal Perrichon

aqua a écrit:Chantal Perrichon

Le mieux ,c'est de ne pas la connaitre celle là !!

aqua a écrit:Chantal Perrichon

tu ne connais pas Chantal ,

Rico a écrit:tu ne connais pas Chantal ,

Et tu connais pas Martine ???

https://www.youtube.com/watch?v=B_W-apwqA3o

Heuuu y aurait pas comme un pourissage de post ou totalement hors sujet

Bell et Shoei ravi des 2 surtout du Bell (modele Daytona)

steph92260 a écrit:Heuuu y aurait pas comme un pourissage de post ou totalement hors sujet

comme toujours ça pare a la dérive , enfin tu a trouver ton casque c'est l'essentiel

alva78 a écrit:Bell et Shoei ravi des 2 surtout du Bell (modele Daytona)

Comment vas-tu Alva ?

Peux-tu m'en dire plus sur le champs de vision et l'insonorisation du Bell Daytona ? merci !

de retour d'espagne sous 30° tous les jours pour retrouver la flotte ce matin a Panam, je vois que rien ne change....j'ai meme croisé Coki hier à cote du Mc Do meme pas 2H après être arrivé c'est pour dire.....

Champ de vision : nickel
Insonorisation : nickel
ventilation : nickel (meme si en effet une partie se fait via la grille mais cet hiver ou sous la pluie jamais eu de désagréments)
Entièrement dehoussable
look : nickel
poids : nickel

La seule chose à reprocher à mon Shoie et le pinlock toujours eu un probleme meme en changeant la visiere et/ou le pinlock jamais eu ce probleme de buée avec le Bell

Merci

je viens de reprendre depuis qques jours mon Shoei XR1000 alors un rapide comparatif avec le bell :

le + : ergonomie, moins imposant que le Bell une fois sur la tete

le - : a 130 ca tabasse dans le casque alors qu'avec le Bell ca le fait a 150, le Bell optimise vraiment la circulation du flux d'air dans le casque y'a pas photo avec le Shoei.

Mon nouveau casque. Première impression: super confortable, très très bien insonorisé. Un poil lourd ( 1560 kgs ) mais très bien reparti donc on ne le sent pas. Système d' aération directement sur la visière.

A voir sur longue distance mais première impression excellente!

casque scorpion new generation 1400g entierement démontable, anti buée cache nez et system airfit.
excelent casque trés confortable

Et le prix des casques surtout le BELL? Merci.

J ai également celui ci. Son avantage? 1kgs!!! Tu le sens pas. Inconvénient? Trop aéré pour l hiver...