Re: vario costa sur un gp équipé 1000 cc

par toninoh84 Sam 6 Mar - 22:58

tm a écrit:il y a t il des infos sur le kit 1000 ?
puissance maxi;regime;quelles sont les pieces changés;le tarif;qui vend ca

Regardes ça : http://www.moscatellimoto.it/GP1000-modificata-cilindrata.html

vario costa sur un gp équipé 1000 cc - Page 2 96688

par tm Sam 6 Mar - 23:14

par trebila Dim 7 Mar - 1:10

sur Tmax, c'est different, J.Costa avait sorti une cloche noire trop abrasive, qui usait beaucoup trop vite les masses.
du coup, ils ont sorti une cloche blanche, moins abrasive...

celle pour le GP est blanche, et je le répète, ça sert à rien de dire "ouahh, c'est de la merde ce vario" parceque lers masses sont usées rapidement: c'est un 1000, donc c'est pas prévu pour ....

c'est comme si tu montais un vario pour Tmax sur le GP, même un malossi ou polini, il va se ruiner en 500 kms ...

par **Olivier78** Dim 7 Mar - 1:15

exact trebila

par toninoh84 Dim 7 Mar - 1:31

Olivier78 a écrit:exact trebila

+1 Le mécano a démonté le vario après 3000kms d'utilisation et RAS les saucisses étaient nikels vario costa sur un gp équipé 1000 cc - Page 2 797619

Avec ce vario faut juste trouver le grammage idéal en fonction de sa config et de ce que l'on recherche (allonge ou couple).

par hjr Dim 7 Mar - 21:10

Hey les gars, c'est quand même fou ce qu'on peu apprendre sur ce fofo !
J'vous dis bien merci en tous les cas ^^)

par Vince Plus Jeu 18 Mar - 11:09

Pour avoir un JCosta Evo 2 racing sur mon Tmax 2008 et avec une utilisation On/Off en ville...

Le vario et les masselottes ont très bien tenus le coup !

J'ai du changé mes saucisses au bout de 7/8000km.

Et encore elles n'étaient pas mortes mais je les ai changés lors de la révision.

Si vous dites qu'il est bon sur un GP je fonce en acheter un dès.

Car sur mon Tmax ce vario m'a bleuffé !