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Message par vallee Ven 20 Fév - 22:16

GPDriver a écrit:Bonne chance avec ton maxou

merci,
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Message par fabtmax2007 Sam 21 Fév - 7:22

as-tu déjà une petite idée pour une prépa idéale sur ce genre d'épreuve?est-ce que tout est toléré ou pas ? good
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Message par yumi Sam 21 Fév - 7:57

je viendrais te voir aussi alors lol
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Message par vallee Dim 22 Fév - 1:10

fabtmax2007 a écrit:as-tu déjà une petite idée pour une prépa idéale sur ce genre d'épreuve?est-ce que tout est toléré ou pas ? good


ce qui est obligatoire
- freiner les bouchons de vidange (huile et celui de la transmission)
- bloquer le filtre à huile
- remplacer le liquide de refroidissement par de l'eau car dans le liquide il y a du glicol qui est très gras, dons en cas de chute le liquide se répend sur la route et la rend très glissante

le véhicule ne doit pas depasser les 100 cv et être conforme à l'origine (clignos, rétros etc ...)

le bruit doit être conforme à la carte grise

pneus homologués

pour faire les étapes de nuit, un éclairage au top (mais pas obligatoire)

le plus simple est d'arriver avec une moto ou un scoot le moins bidouille possible

pour le pilote vetement en cuir, bottes et casque en bon état
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Message par faburg77 Dim 22 Fév - 1:32

en fait , tu dois etre en conditions de circulation, si je comprends bien
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Message par vallee Dim 22 Fév - 1:35

faburg77 a écrit:en fait , tu dois etre en conditions de circulation, si je comprends bien

oui tout a fait
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Message par faburg77 Dim 22 Fév - 1:37

au moins ça laisse une chance a ceux qui ne preparent pas. c'est que du pilotage
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Message par vallee Dim 22 Fév - 1:52

faburg77 a écrit:au moins ça laisse une chance a ceux qui ne preparent pas. c'est que du pilotage

si tu va sur le site de la FFM tu trouvera le résultat de l'année dernière

dans les 5 premiers on trouve un 600 hornet et un 600 faser, ce sont les gars qui font la différence (ce sont de très très bons sur route)

ce qui confirme qu' il n'y a pas besoin d'une bête de course pour faire ce type d'épreuve

il y a même un ER6 dans les 20, qui est en ce moment la moto favorite des moto-école

pour moi si je fini la journée sur les 2 roues ce sera déjà très bien
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Message par faburg77 Dim 22 Fév - 1:53

le principal est de te faire plaisir, sans casser ton joujou
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Message par vallee Dim 22 Fév - 1:55

faburg77 a écrit:le principal est de te faire plaisir, sans casser ton joujou

surtout qu'après je le vend
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Message par faburg77 Dim 22 Fév - 2:01

tu arretes ou tu reprends un scoot?
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Message par vallee Dim 22 Fév - 2:25

faburg77 a écrit:tu arretes ou tu reprends un scoot?

soit je reprend un TMAX mais pas sous garantie pour faire tout moi même ou une BMW (moto)
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Message par papyjo78 Dim 22 Fév - 8:31

Un roadster ?

je pense au R800R qui sort au mois de mai .
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Message par vallee Lun 23 Fév - 1:28

papyjo78 a écrit:Un roadster ?

je pense au R800R qui sort au mois de mai .

non pas ce type de moto
un bon vieux K100RS ou un R100RT pour pouvoir rouler tous les jours
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Message par vallee Jeu 12 Mar - 7:14

enfin j'ai la confirmation de mon inscription
les choses sérieuses vont pouvoir commencer
finir la prépa du scoot (mise en place d'une contre poulie et quelques trucs)
un peu de roulage en mode sport

je serait sur place le vendredi vers 12h00


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Message par vallee Jeu 19 Mar - 22:19

nils a écrit:je viendrais peut être te voir si tu me donnes tes horaires des spéciales .........



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Message par vallee Dim 22 Mar - 10:07

enfin j'ai mon numéro

le lien http://mapage.noos.fr/rallye-sarthe/

catégorie SPORT
n° 414 VALLEE christophe
le seul TMAX sur 144 participants
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Message par mrictdi Dim 22 Mar - 10:13

vallee a écrit:enfin j'ai mon numéro

le lien http://mapage.noos.fr/rallye-sarthe/

catégorie SPORT
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Message par vallee Dim 22 Mar - 10:15

tu as bien raison
vivement le 5 avril
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Message par mrictdi Dim 22 Mar - 10:17

ET niveau préparation de ton Tmax, t'en es ou? Es tu satisfait de ses perfos?
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Message par vallee Lun 23 Mar - 0:17

mrictdi a écrit:ET niveau préparation de ton Tmax, t'en es ou? Es tu satisfait de ses perfos?

j'ai remis la bulle ERMAX qui est plus courte
mes plaquettes CARBONE LORRAINE
retiré les rétros

la config : - galets autolub à cames de 14g
- ressort MALOSSI blanc
pour le prix de l'ensemble le scoot marche très bien et j'ai un bon rapport accel / vmax

changement des pneus ce vendredi

ce week end :

- freinage du fltre à huile, du bouchon de vidange et celui de la transmission arrière

- vidange du circuit de refroidissement et remplacement par de l'eau

- vidande moteur

- démontage de la béquille centrale

- démontage du vario pour néttoyage et graissage

- mise en place d'une contre poulie usinée

- démontage du dosseret de selle (il me faut plus de place pour me cacher derrière la bulle, 1,87 m à cacher c'est pas facile)

la pose des N° de course se fait sur place

je posterait une fofo avant de partir
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Message par vallee Sam 28 Mar - 2:29

voici quelques les photos

ma config vario


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les freinages

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participation à un rallye - Page 2 27032012


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Message par vallee Sam 28 Mar - 2:34

les parcours et une partie du road book


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participation à un rallye - Page 2 Rallye11


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Message par mrictdi Sam 28 Mar - 5:26

C'est vraiment chouette de nous faire participer à ta préparation comme ça, suis chaud comme si c'était moi qui devait y aller lol
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Message par vallee Sam 28 Mar - 7:20

mrictdi a écrit:C'est vraiment chouette de nous faire participer à ta préparation comme ça, suis chaud comme si c'était moi qui devait y aller lol

merci,

c'est là où l'on toute l'utilité de ce forum, afin de partager tous les sujets tournant autour des maxi scoot
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