My GP 8°°
+42
toninoh84
faburg77
yumi
juju7231
nils
Pit&GP800
coki
sebastien
rugbydriver
tcsboy
Filou56
DIABLO
tdc006
sowhat!
redgegou
BlackGP
invité
Fireman
oliver60
Giuseppe
XUL
Cyrus
scootfusion
Sasha
Ouarese
c@f
supprimé
joel49
papyjo78
sofeman
Olivier78
sharlien
hjr
GPDriver
Samos78
Christelle
steve
barnie
trebila
G-T
Yvan de Lyon
mrictdi
46 participants
SCOOT-MANIA Site Officiel BMW C600 et Gilera GP800/SRV :: Le forum des Passionnés du Gilera GP 800 et de l'APRILIA SRV 850 :: Votre machine
Page 20 sur 32
Page 20 sur 32 • 1 ... 11 ... 19, 20, 21 ... 26 ... 32
Re: My GP 8°°
Mets toi au feu rouge à coté de bibi et tu verras qui prendra cherSamos78 a écrit:Papyjo78 et sofeman
Mric mon pauvre, qu'est ce que tu prends cher!
Y avait pas mal de présomptueux la dernière fois en plein rêve
Re: My GP 8°°
Je t'ai deja mric au feu rouge moi je suis arreté c'est au vert que je pars!
A defaut de faire un depart avec toi (qui est perdu d'avance!) je vais surtout essayer de ne pas me faire manger par un T-Max 2008 tout cradeconduit piloté par un chinois!
A defaut de faire un depart avec toi (qui est perdu d'avance!) je vais surtout essayer de ne pas me faire manger par un T-Max 2008 tout crade
Samos78- Administrateur
- Nombre de messages : 16482
Age : 42
Localisation : Yvelines
Machine : Velociraptor Noir
Re: My GP 8°°
méfie toi avec ses techniques de sioux, il renardise par fois.....suis sur même qu'il y a un de ses potes qui contrôle les feux et arrête de pédaler pour les faire passer au vert jusqu'en Laurent donne son goSamos78 a écrit:Je t'ai deja mric au feu rouge moi je suis arreté c'est au vert que je pars!
A defaut de faire un depart avec toi (qui est perdu d'avance!) je vais surtout essayer de ne pas me faire manger par un T-Max 2008 tout cradeconduitpiloté par un chinois!
Re: My GP 8°°
Bilan après 6000 bornes de mon GP:
Problèmes
Quelques problèmes au début connus (contacteur de selle et fuite liquide refroidissement)
Quelques difficultés à trouver les bons réglages niveau performance dues au manque de retour d'expérience liés à cette nouvelle machine.
Sensations
Le bi est bien présent et au fur et à mesure que je roule avec se libère petit à petit, le bruit avec un pot est magique et ça tracte vraiment bien.
La tenue de route est sans failles, on a vraiment l'impression d'emmener une moto dans les virages, très agréable et vraiment performant.
Performances
Les départs arrêtés sont canons, la vmax oscille en fonction des configs entre 200 et 225
Aspects pratiques
3 minutes pour graisser la chaine tous les 500 (rien de bien chiant en définitive )
10 minutes pour tendre la chaine (tous les 3000 en ce qui me concerne)
Autonomie de 300 km d'origine, avec prépa on descend à 240
Les pneus à 6000 sont quasi neufs.
Les révisions sont moins chères que sur un BB 650.
Bref je ne regrette pas mon achat même si les problèmes rencontrés au début m'ont considérablement agacés. Maintenant tout est rentré dans l'ordre et ça roule au TOP.
Problèmes
Quelques problèmes au début connus (contacteur de selle et fuite liquide refroidissement)
Quelques difficultés à trouver les bons réglages niveau performance dues au manque de retour d'expérience liés à cette nouvelle machine.
Sensations
Le bi est bien présent et au fur et à mesure que je roule avec se libère petit à petit, le bruit avec un pot est magique et ça tracte vraiment bien.
La tenue de route est sans failles, on a vraiment l'impression d'emmener une moto dans les virages, très agréable et vraiment performant.
Performances
Les départs arrêtés sont canons, la vmax oscille en fonction des configs entre 200 et 225
Aspects pratiques
3 minutes pour graisser la chaine tous les 500 (rien de bien chiant en définitive )
10 minutes pour tendre la chaine (tous les 3000 en ce qui me concerne)
Autonomie de 300 km d'origine, avec prépa on descend à 240
Les pneus à 6000 sont quasi neufs.
Les révisions sont moins chères que sur un BB 650.
Bref je ne regrette pas mon achat même si les problèmes rencontrés au début m'ont considérablement agacés. Maintenant tout est rentré dans l'ordre et ça roule au TOP.
Re: My GP 8°°
une bonne machine en quelque sorte, à entendre certain le GP est alors qu'il est
en même temps toute machine a ses qualités et ses défauts .........
perso j'aimerais bien essayé un GP ........qui c'est peut être à la concentre en mai .......?
en même temps toute machine a ses qualités et ses défauts .........
perso j'aimerais bien essayé un GP ........qui c'est peut être à la concentre en mai .......?
Re: My GP 8°°
Je te ferai tester le miens sans problèmes si tu veux.
En effet une bonne machine qui a quand même à ce prix quelques défauts que l'on peut éviter facilement mais que l'on devrait pas voir apparaître, notamment ces fichus colliers de merde....au même titre que certains détails de finitions qui ne sont pas au même niveau que son petit frère le Tmax, mais de ce coté, rien de bien méchant, des plastiques plus légers on dira.
En effet une bonne machine qui a quand même à ce prix quelques défauts que l'on peut éviter facilement mais que l'on devrait pas voir apparaître, notamment ces fichus colliers de merde....au même titre que certains détails de finitions qui ne sont pas au même niveau que son petit frère le Tmax, mais de ce coté, rien de bien méchant, des plastiques plus légers on dira.
Re: My GP 8°°
mrictdi a écrit:Je te ferai tester le miens sans problèmes si tu veux.
En effet une bonne machine qui a quand même à ce prix quelques défauts que l'on peut éviter facilement mais que l'on devrait pas voir apparaître, notamment ces fichus colliers de merde....au même titre que certains détails de finitions qui ne sont pas au même niveau que son petit frère le Tmax, mais de ce coté, rien de bien méchant, des plastiques plus légers on dira.
JE TE RAJOUTE SUR LA LISTE MRIC????
@NILS tu essaieras le mien au cas où DIZZIE GILLESPIE se dégonflerait....
supprimé- inactif
- Nombre de messages : 2875
Age : 44
Re: My GP 8°°
Non me rajoute pas tout de suite, c'est pas encore gagné hier j'ai attaqué de nouveau le sujet, bilan ressassage jusqu'à 4 heures du mat du: "oui t'avais dit que tu roulerai pas vite, et la gamelle à 180?, t'avais dit que tu ne refumerais pas, t'as repris.....bref j'ai perdu quelques points hier, vais essayer de me rattraper ce soirgepeistedu30 a écrit:@NILS tu essaieras le mien au cas où DIZZIE GILLESPIE se dégonflerait....
Re: My GP 8°°
ben ......je vais essayer les deux ...........!!!
et je vous dirais celui qui marche le mieux .......
et je vous dirais celui qui marche le mieux .......
Re: My GP 8°°
Un grand merci à mrictdi pour son témoignage.
Il faudrait que tu nous dises en deux lignes les modifs faites par rapport au modèle de série.
Il faudrait que tu nous dises en deux lignes les modifs faites par rapport au modèle de série.
papyjo78- Maniac++
- Nombre de messages : 5453
Age : 72
Localisation : IDF Dept 78
Machine : .
tmax, burgman 650, Honda sw-t600, Honda Integra 700
, vtt scrapper sport
Re: My GP 8°°
papyjo78 a écrit:Un grand merci à mrictdi pour son témoignage.
Il faudrait que tu nous dises en deux lignes les modifs faites par rapport au modèle de série.
en 2 lignes?????????????
ça fait 34 pages qu'il en parle
supprimé- inactif
- Nombre de messages : 2875
Age : 44
Re: My GP 8°°
gepeistedu30 a écrit:papyjo78 a écrit:Un grand merci à mrictdi pour son témoignage.
Il faudrait que tu nous dises en deux lignes les modifs faites par rapport au modèle de série.
en 2 lignes?????????????
ça fait 34 pages qu'il en parle
et c'est pas fini ..........
Re: My GP 8°°
Ouais mais à la fin, y a pas eu trop de modifs ?
1) Modèle de série sortie usine
2) Modifs sortie du magasin
3) Modifs partie cycle / partie moteurs
1) Modèle de série sortie usine
2) Modifs sortie du magasin
3) Modifs partie cycle / partie moteurs
papyjo78- Maniac++
- Nombre de messages : 5453
Age : 72
Localisation : IDF Dept 78
Machine : .
tmax, burgman 650, Honda sw-t600, Honda Integra 700
, vtt scrapper sport
Re: My GP 8°°
Modifs moteur:papyjo78 a écrit:Ouais mais à la fin, y a pas eu trop de modifs ?
1) Modèle de série sortie usine
2) Modifs sortie du magasin
3) Modifs partie cycle / partie moteurs
Vario popo, contre poulie, filtre, pot tcs.
Modifs partie cycle:
Ressorts fourche et huile changés
Brembo 4 pistons
Maitre cylindres pr19 et pr16
Amorto arrière au plus ferme
Modifs esthétiques:
Selle bagster gel
Bulle ermax noire
passage et lèche roue uc
Xénons
Re: My GP 8°°
une petite photo pour faire baver tout le monde ?
Je pense que le plus beau gp800 et le plus beau maxou ..
Respectivement Aymeric et Nils
Je pense que le plus beau gp800 et le plus beau maxou ..
Respectivement Aymeric et Nils
Dernière édition par papyjo78 le Mer 31 Déc - 7:18, édité 1 fois
papyjo78- Maniac++
- Nombre de messages : 5453
Age : 72
Localisation : IDF Dept 78
Machine : .
tmax, burgman 650, Honda sw-t600, Honda Integra 700
, vtt scrapper sport
Re: My GP 8°°
Au début j'avais pensé monter un rapid bike....puis me suis ravisé....on verra par la suite, je suis actuellement les détenteurs de rapid bike sur leur gp et leurs retours d'expérience histoire sur ce coup de ne pas essuyer les platres...nils a écrit:que du bonheur .......ton matos
Re: My GP 8°°
Essuyer les plâtres ça permet de faire avancer le smilbic
Faut bien qu'il y en ait un qui se sacrifie pour que papyjo78 copie
Allez Aymeric, pour 2009 teste nous un rapid bike
Faut bien qu'il y en ait un qui se sacrifie
papyjo78- Maniac++
- Nombre de messages : 5453
Age : 72
Localisation : IDF Dept 78
Machine : .
tmax, burgman 650, Honda sw-t600, Honda Integra 700
, vtt scrapper sport
Re: My GP 8°°
C'est pas son meilleur profil mais bon on ferra avec....papyjo78 a écrit:une petite photo pour faire baver tout le monde ?
Je pense que le plus beau gp800 et le plus beau maxou ..
Respectivement Aymeric et Nils
Re: My GP 8°°
En plus c'était budgétépapyjo78 a écrit:Essuyer les plâtres ça permet de faire avancer le smilbic
Faut bien qu'il y en ait un qui se sacrifiepour que papyjo78 copieAllez Aymeric, pour 2009 teste nous un rapid bike
Re: My GP 8°°
j'en ai un sur mon tmax et je pense ne pas avoir la bonne map et puis j'ai jamais essayé de scoot sans Rapid Bike alors je ne peux pas vous en dire plus ..........!!!
Re: My GP 8°°
Ce que je peux te dire pour l'avoir lu plusieurs fois, c'est qu'un rapid bike mal réglé, ça te fait moins marcher que sans rapid bike, bref le réglage est vraiment primordial...j'enfonce peut être une porte ouverte mais bon, ce que je veux dire par là, c'est que tu vas devoir revenir sur panam rapidement pour voir El Grossonils a écrit:j'en ai un sur mon tmax et je pense ne pas avoir la bonne map et puis j'ai jamais essayé de scoot sans Rapid Bike alors je ne peux pas vous en dire plus ..........!!!
Re: My GP 8°°
j'attends le passage de la vague de froid et je pointe mes basks pour taquiner le sergent Garcia ..........et enfin qu'il mette a bonne MAAAAAAAAAAAAAAAAPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Re: My GP 8°°
Quelques photos additionnelles de mon missile avec un invité qui s'est glissé in extremis
Re: My GP 8°°
La bulle ==> pas terrible.
Sinon, le collecteur, il est en train de déguster...avec le sel sur la chaussée.
Tu devrais encore lui faire une peinture...parce que noir avec grande bulle noire, ça fait un peu croque-mort.
Sinon, le collecteur, il est en train de déguster...avec le sel sur la chaussée.
Tu devrais encore lui faire une peinture...parce que noir avec grande bulle noire, ça fait un peu croque-mort.
invité- Ultra maniac
- Nombre de messages : 6940
Age : 54
Localisation : ?
Page 20 sur 32 • 1 ... 11 ... 19, 20, 21 ... 26 ... 32
SCOOT-MANIA Site Officiel BMW C600 et Gilera GP800/SRV :: Le forum des Passionnés du Gilera GP 800 et de l'APRILIA SRV 850 :: Votre machine
Page 20 sur 32
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum