My GP 8°°

Très chouette comme ça!!!!

superbe
j adore la selle

Youpeeeee j'ai vu ma prochaine bécane !

Félicitations ! Je suis jaloux

Vraiment content pour toi, bonne route et n'oublie pas le rodage ni le laminar

Encore mes petits ressentis concernant mon GP.

C'est la première fois que je conduis un scoot et que je me dis que je ne vais pas avoir besoin d'une plus grosse cylindrée pour me faire plaisir. C'est pas une R1 c'est sur, mais ça marche suffisamment pour se faire un max plaisir.

Le frein moteur est au top et la tenue de route royale.

Pour le moteur encore, ce que j'adore et c'est la première fois, c'est cette puissance qui permet dans n'importe quelle situation d'en avoir gros sous la poignée ce qui dans beaucoup de situations s'avère sécurisant et très agréable.

Pour le moteur de la bulle, ce n'est vraiment pas un gadget puisqu'à 140 et + ça tire fort sur les bras bulle baissée, dès que la bulle est en haut, plus rien, aucune turbulence, tout simplement efficace.

Par contre, je le trouve moins agile qu'un BB 650 par exemple sûrement en raison de ses plus grandes roues ce qui lui confère à contrario une tenue de route et une stabilité exemplaire.

Bref jusqu'à maintenant que du bonheur....

on en reparle a tes premières fuites d'huiles et tes premières pannes

Bonjour,

La selle et la bulle Top ,

Pour les freins, attention le mieux et l'ennemi du bien ! trop de frein et hop boum badaboum !!!!!!!!! mais tu es sûrement un bon "pilote".

L'arrière, franchement je n'aime pas la roue est trop dénudée. En tous les cas bravo pour ton achat et bonne route.



ciao

effectivement tu ne le connais pas
il est pas bon pilote

Olivier78 a écrit:effectivement tu ne le connais pas
il est pas bon pilote

joel49 a écrit:Pour les freins, attention le mieux et l'ennemi du bien ! trop de frein et hop boum badaboum !!!!!!!!! mais tu es sûrement un bon "pilote".

Pour les freins, le dosage est vraiment exceptionnel à tel point qu'il rend vraiment l'ensemble (4 pistons et les brembo d'origine à l'arrière) abordable et gérable par n'importe qui....

C'est vraiment déroutant de facilité du fait que l'ensemble soit vraiment sain...

félicitations MRIC ..
POUR LA FUMEE t'es sur que c'est pas VAL qui met le feu à tes fringues????????
elle le vit comment alors de te voir remonter sur un 2 roues????

j'adore tes modifs fais moi le plaisir de faire peter cette grande plaque....

bienvenue chez NOUS ,man ......

Perso ce que j'aime vraiment c'est la gueule de premier de classe de mric sur son GP

+++ 1 !...
non, sans déconner, il est superbe ton GP. Bravo !

en plus, j'aime bien le rx400h derrière aussi...

félicitation!!!
beau jouet ,tant attendu...profite bien mais pas trop

Ouaip,
+1 très joli !

Vas-y mollo qd même, avec le GP on a vite fait d'être hors la loi !

Sinon ta selle, c'est une bagster je suppose ?
C'est celle d'origine qui a été envoyée chez eux pour la refaire ?
Tu as pris l'option Gel ?
Combien que ça coute ?
Bref, dis-nous en plus !
Ca sera normalement mon prochain achat, fonction du budget.

Ah oui, autre question, le boitier Rapid bike, il est monté ou pas ?

Ouarese a écrit:Ouaip,
+1 très joli !

Vas-y mollo qd même, avec le GP on a vite fait d'être hors la loi !

Sinon ta selle, c'est une bagster je suppose ?
C'est celle d'origine qui a été envoyée chez eux pour la refaire ?
Tu as pris l'option Gel ?
Combien que ça coute ?
Bref, dis-nous en plus !
Ca sera normalement mon prochain achat, fonction du budget.

Ah oui, autre question, le boitier Rapid bike, il est monté ou pas ?

La selle est en effet une Bagster Gel. C'est en effet celle d'origine qu'ils envoient chez Bagster, que ces derniers vont dépouiller pour mettre le gel et la nouvelle dessus.
Pour le prix, c'est 340 euros tout posé. Question confort, c'est royal, vraiment je ne serais dire si c'est le selle ou les suspensions mais hyper confortable.
Pour le rapid bike, j'ai abdiqué car cela risquait encore de prolonger les délais de remise du scoot et de plus, tout bien réfléchit, le fait de devoir couper les faisceaux pour mettre le rapid bike ne me plaisait guère....

Merci pour les infos !

effectivement, pour moi il n'est pas question de toucher au faisceau d'origine du scoot, ça me semble d'ailleurs aberrant d'en arriver là, alors que le boitier GPR par exemple a des connecteurs qui permettent de l'intercaler dans le faisceau d'origine (d'ou demontage facile).

Pour la selle, je pense qu'elle apporte un vrai plus au confort, car celle d'origine est confortable, mais quand même assez dure. Sur long trajet, ça devient pénible (pour moi) au bout de 300 kms.

Va falloir que j'essaye ton scoot pour me faire une idée !

Félicitations!!

T' as vraiment une tête de gland dessus...

Vas y doucement quand même...Très beau ton GP...

RAVIS POUR TOI AYMERIC !

depuis quans avez vous vu qu'on coupait des faisceaux d'origine pour mettre des boitiers additionnels vous etes pas bien les gars

il s'agit de dérivation

la preuve mon faisceau est la et quand je veux plus de mon boitier je pose la cosse prévu à cet effet

vous racontez parfois n'importe quoi les mecs

Olivier78 a écrit:

vous racontez parfois n'importe quoi les mecs

C'est normal On est des kékés

Pourquoi "parfois" C'est toujours

Tu dis vous, mais c'est pas nous, c'est le père Mric qui l'a dit !!!!

Ouarese a écrit:Tu dis vous, mais c'est pas nous, c'est le père Mric qui l'a dit !!!!

Vieille balance bon alors j'ai pas du tout comprendre de ce que Ludo m'a dit

He attend,
moi j'aime pas me faire pourrir par El Grosso l'Administro du Fofo à la place des autres !!!!

mrictdi a écrit:

Ouarese a écrit:Tu dis vous, mais c'est pas nous, c'est le père Mric qui l'a dit !!!!

Vieille balance bon alors j'ai pas du tout comprendre de ce que Ludo m'a dit

oui je pense surtout que tu comprends rien