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ESSAI DE LA 1050

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Gib
nonoleterrible
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Message par nonoleterrible Jeu 13 Sep - 21:32

Essai du Speed Triple

L’essai s’est passé en deux fois… Le premier essai s’est déroulé aux alentours de Pithiviers. La ville qui a été envahie par les extraterrestres. Non parce avec mon pote ont les a vu nous les martiens…

L’essai a été assez court mais déjà j’ai pu voir que cette bécane était top boulette. Normal, j’ai failli en acheter une.

Bon quand on descend d’une sportive, on a un peu de mal à se faire au guidon droit. Mais ça peu être utile, surtout quand la route tourne à 120 degré sans prévenir. J’ai quand même faillit faire un superbe tout droit en seulement 500 mètres. En tout cas ça tient, ça freine, ça tourne et ça envoie du pâté. Que demander de plus…

Le deuxième essai a eu lieu un vendredi soir, un de ces soirs sournois ou tu te retrouves dans la vallée de Cheuveuse avec le pote à essayer de le suivre dans les virolos. Une de ces sorties improvisée comme on en a le secret. On connaît bien aussi la route avec le pote car de temps en temps le midi on allait bouffer à la cascade. Alors je peux vous dire qu’il ne fallait pas traîner en route.

En fin tout ça pour dire que le cadre se prête bien à un essai, surtout celui de la Speed noire du pote. Il ne trouve pas mieux de me passer son missile au départ de LA SPECIALE !!! La spéciale de Cernay, c’est trop de la balle. Il est 21 heures, il n’y a personne, il faut beau, le bonheur…

Cette fois je connais la bête, le temps d’adaptation est moins long. C’est vraiment un roadster. On est assis en vrai, on a les bars écartés, on a la tête haute et droite. Un vrai position de kéké quoi…

Bon maintenant faut pas déconner, le pote ouvre la route, ça va pas être simple… Dans LA SPECIALE, t’as pas trop le temps de rêver. Le pote part comme une balle. J’essaye de suivre le rythme. La Speed ne se fait pas prier, le moteur est bien coupleux et très souple. Ca envoie tout de suite. Il n’y a pas besoin de jouer tout le temps de la boite.

La Speed est très très joueuse. Elle est d’une agilité assez déconcertante qui est amplifiée par le grand guidon.

Juste un petit bémol sur les freins. Il y a comme un temps mort dans la puissance de freinage, ça commence doucement puis ensuite ça freine fort. Du coup pas facile à doser sans une certaine habitude. Comme dirait mon pote ça sert à rien de freiner, ben moi si, ça doit être la peur… En même temps le rascal devant, il n’amuse pas la galerie. Alors quand les virages te sautent à la gueule, des fois vaut mieux freiner un poil…

J’avais entendu dire que la Speed avait tendance à lever… Je confirme… Ca fout les jetons !!! Il y a quelques dos d’âne dans la spéciale, ben à chaque fois ça lève… Je n’ai pas l’habitude moi ,bin nan ,ma grosse Speed de 96 c'est tronc d'arbre… En gros il faut serrer les jambes et bien tenir le guidon et ça passe…

En tout cas le moteur est très plaisant. Ne me demander pas si c’est confortable, si la selle est bien mœlleuse ou si les suspensions sont souples… Je ne sais pas… Pas eu le temps de me rendre compte…

Tout ça pour dire que c’est un bel engin. La tronche de cette bécane est vraiment très sympa, indémodable…

Merci mon pote
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Message par nonoleterrible Jeu 13 Sep - 21:43

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Message par Gib Dim 30 Sep - 0:39

intéressant ,très intèréssant tout ça :bravo: j y pense de plus en plus
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Message par Olivier78 Dim 30 Sep - 0:42

moi je pense a la K12R et aussi la ROCKET III

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Message par chris83 Dim 30 Sep - 1:27

c'est vrai qu'elle est sympa cette SPEED TRIPLE ! un "3 pattes" généreux et une position de conduite plutôt sympa pour ce roadster !
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Message par Gib Dim 30 Sep - 1:42

chris83 a écrit:c'est vrai qu'elle est sympa cette SPEED TRIPLE ! un "3 pattes" généreux et une position de conduite plutôt sympa pour ce roadster !




putain m en parle pas :frappe: quand je vois celle de ton copain ,jai envie d en acheter une ,mais aussi la fz1,la gsx r 750,la 675 daytona,et la R1 2004 ,c tout ESSAI DE LA 1050 922672 j hèsite mais ce seras surement une d entre elle ,mais quand ?ESSAI DE LA 1050 922672
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Message par Gib Dim 30 Sep - 1:43

ou alors un R1 pourri comme celui de panis ESSAI DE LA 1050 922672 ESSAI DE LA 1050 922672
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Message par mrictdi Dim 30 Sep - 9:57

C'est la 1200 GS qui me tente grave....ma femme me dit pas le droit....
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Message par Gib Dim 30 Sep - 10:00

TA FEMME ELLE A RIEN A DIRE ,tu lui achète un merco dècapotable et l affaire est dans le sac (c simple non?)ESSAI DE LA 1050 922672
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Message par mrictdi Dim 30 Sep - 10:06

ma femme elle a déjà l'audi mais rien n'en fait, elle flippe qu j'ouvre plus fort qu'avec mon BB....pas possible
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Message par Olivier78 Dim 30 Sep - 10:28

elle est pas en fauteuil roulant ta femme mdr mdr

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Message par Gib Dim 30 Sep - 19:19

mrictdi a écrit:ma femme elle a déjà l'audi mais rien n'en fait, elle flippe qu j'ouvre plus fort qu'avec mon BB....pas possible



tu lui dit rien ,et tu lui fait la surprise ESSAI DE LA 1050 922672 ESSAI DE LA 1050 642767 ESSAI DE LA 1050 642767 ESSAI DE LA 1050 733475 ESSAI DE LA 1050 733475 ESSAI DE LA 1050 733475
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Message par mrictdi Dim 30 Sep - 20:21

Oui en mode j'ai gagné à une lotterie...j'y ai pensé...mais j'appréhende la réaction du: " tu te fous de moi en plus":oeil:
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Message par franck7780 Lun 24 Nov - 11:10

ouais le freinage une vraie merde d'anti progressivité le trucs...
d'ailleurs si qq un a une solution pour ameliorer significativement le truc avant que je me mette par terre ce serait bien...
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Message par mrictdi Lun 24 Nov - 11:20

T'as combien de budget pour améliorer ton freinage.?
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