Un street triper
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Un street triper
Bonjour,
Après quelques mois passés à regarder régulièrement le forum, je me présente. J'ai 38 ans, j'habite non loin des montagnes vosgiennes et je suis un ancien scootar. Je m'y suis mis sur le tard. En 2010, j'habitais à MELUN. Achat d'un 1er 125, un panthéon, remplacé 1 mois après par 1 xmax 125, car je faisais les trajets Melun Paris tous les jours. Une petite bombe ce 125 jusqu'au jour où je me suis fais torpiller par un mp3 400 sur l'A6 alors que j'étais à fond et le jour où je suis passé à 125 compteur devant un radar limité à 110 sans qu'il flashe. Là je me suis dit qu'il avançait pas tant que ça le xmax.
Achat en 2011 d'un mp3 400 remplacé quelques mois plus tard par le mp3 500. Là ça commençait à devenir intéressant. J'ai pu voyager avec. Je lorgnais le TMAX depuis 2 ans et je me décide à passer le permis suite à mon déménagement dans les Vosges. Le permis m'a fait découvrir la moto un xj6 et là le dilemme. N'étant plus en région parisienne, je me suis dit qu'il fallait passer directement le cap en roulant en moto. Achat d'un CBF1000F en 2012. 20000 km de bonheur, c'est une super meule polyvalente pour ceux qui connaissent, elle sait tout faire, elle était formidable. Mais comme j'aime bien changer, j'essaye quelques meules, une VFR800 nouveau modèle, un Z1000 et je tombe sur une Street R 2014 et là le coup de cœur. Je suis depuis quelques mois et 4000 km en Street triple R et je dois dire que c'est un super joujou pour grimper les cols vosgiens et d'autres massifs.
Mais bon, je me dis tiens un jour il faudra que j'essaye quand même ce fameux Tmax qui me faisait rêver quand j'étais scootar. Un jour j'aimerais bien en rencontrer un et se tirer un peu la bourre gentiment voir la différence avec la street. Car ces 2 meules ont des points communs. Dans leur genre, elles sont proches, poids contenu, super tenue de route dans les virolos, moteur sympa.
Voili voilou.
Après quelques mois passés à regarder régulièrement le forum, je me présente. J'ai 38 ans, j'habite non loin des montagnes vosgiennes et je suis un ancien scootar. Je m'y suis mis sur le tard. En 2010, j'habitais à MELUN. Achat d'un 1er 125, un panthéon, remplacé 1 mois après par 1 xmax 125, car je faisais les trajets Melun Paris tous les jours. Une petite bombe ce 125 jusqu'au jour où je me suis fais torpiller par un mp3 400 sur l'A6 alors que j'étais à fond et le jour où je suis passé à 125 compteur devant un radar limité à 110 sans qu'il flashe. Là je me suis dit qu'il avançait pas tant que ça le xmax.
Achat en 2011 d'un mp3 400 remplacé quelques mois plus tard par le mp3 500. Là ça commençait à devenir intéressant. J'ai pu voyager avec. Je lorgnais le TMAX depuis 2 ans et je me décide à passer le permis suite à mon déménagement dans les Vosges. Le permis m'a fait découvrir la moto un xj6 et là le dilemme. N'étant plus en région parisienne, je me suis dit qu'il fallait passer directement le cap en roulant en moto. Achat d'un CBF1000F en 2012. 20000 km de bonheur, c'est une super meule polyvalente pour ceux qui connaissent, elle sait tout faire, elle était formidable. Mais comme j'aime bien changer, j'essaye quelques meules, une VFR800 nouveau modèle, un Z1000 et je tombe sur une Street R 2014 et là le coup de cœur. Je suis depuis quelques mois et 4000 km en Street triple R et je dois dire que c'est un super joujou pour grimper les cols vosgiens et d'autres massifs.
Mais bon, je me dis tiens un jour il faudra que j'essaye quand même ce fameux Tmax qui me faisait rêver quand j'étais scootar. Un jour j'aimerais bien en rencontrer un et se tirer un peu la bourre gentiment voir la différence avec la street. Car ces 2 meules ont des points communs. Dans leur genre, elles sont proches, poids contenu, super tenue de route dans les virolos, moteur sympa.
Voili voilou.
jujubm- Néo Maniac
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Localisation : Melun
Machine : Street triple R 2014
yves06- Modérateur
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Localisation : cagnes sur mer
Machine : un Gilera Production 800
qui se bonifie avec le temps
ressorts bitubo
cloche embrayage allégée
embrayage pulley
poulie usinée -1.2
pot ultimate
silent block renforcé
batterie lithium ion
xenons
bougies irridium
terry13- Jeune maniac
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Localisation : Marseille
Machine : Fantic Motor 50 RC,125 RC,X-max 125 , Tmax 530 ABS solar black.
Re: Un street triper
Merci à vous 👍
jujubm- Néo Maniac
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Localisation : Melun
Machine : Street triple R 2014
micrid- Maniac
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Localisation : saint etienne 42
Machine : gilera 800 gp centenaire
Leovincy- @Maniac
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Localisation : Paris
Machine : Yam 80 DTLC, Suz 125 GT,Yam 125 DTR, APRILIA 125 europa, 600 Monstro dark, 900 Monstro, 650 KLXR Supermot', 1200 Bandit 1°G, 600 GSXR K3, 1200 Bandit 2°G, KTM625 SMC, APRILIA Dorsoduro 750, Tmax530, C600 Sport, Husqvarna 250TE, SRV850abs,Triumph scrambler 865, Aujourd'hui un Vespa 200 Cosa polini/simonini :-)) et un Urban GS Nine T.
Re: Un street triper
Mais bon.......de là dire que le tmax et la street ont des points communs..... À part le poids contenu et encore je pense que le street est plus léger que le tmax.
C'est très bien la street
hlecter31- Modérateur
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Localisation : Toulouse
Machine : Plein de trucs et même un GP....
Re: Un street triper
C sûr, malheureusement le temps est tellement merdique en ce moment que je l'utilise maxi 1 fois par semaine.
jujubm- Néo Maniac
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Age : 48
Localisation : Melun
Machine : Street triple R 2014
Re: Un street triper
Tu rajoute un scoot 125 ou 250 en + et avec les 2 tu es le roi du pétrole
nikaia06- Maniac
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Age : 59
Localisation : Nice
Machine : R1200R 90ème anniversaire.
R1200GS triple black
Tmax 2009 (volé)
Re: Un street triper
Welcome on board !
hannibal31- VIP
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Age : 55
Localisation : Toulouse
Machine : 103 SP, Burgman 125, GP 800, Triumph Speedtriple, Trex 125, Triumph Thruxton, Buell XB9 Lightning, BMW R Nine T, BMW R1200 RS, Royal Enfield Efi 500
KGB- Baby maniac
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Age : 34
Localisation : Val de Marne
Machine : Ex BMW C 600 SPORT Noir Saphir 2013; BMW C 600 SPORT Blanc Alpin 2014; Diabolo fraise !
Re: Un street triper
Merci beaucoup pour l'accueil.
jujubm- Néo Maniac
- Nombre de messages : 5
Age : 48
Localisation : Melun
Machine : Street triple R 2014
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