poids béquille centrale srv?

bonjour, comme le titre du sujet l'indique combien pèse environ la béquille centrale du srv que j aimerais enlever ?  ( si le gain de poids est considérable … ) merci .

Enlève-la et tu verras 

si tu penses à l'enlever et si tu n'en a pas l'utilité pour graisser ta chaîne et l'entretien courant, n'hésites pas!

c est pas une réponse ça ! c est du taillage ! autant rien dire cher ami .. pour info, je suis dans une période transitoire et je ne dispose plus d outils .. si quelque un a la grande réponse merci d avance .

C'est loin d'être une réponse con

La vrai question 

Utilise tu la centrale ? En a tu vraiment l'utilité ?



J'ai pas le pois exact mais c'est tjs un gain entre 3/5kg je crois 


Après gain ou pas a la conduite ça sera tjs un plus de l'enlever , ça frottera plus dans les virages 





Donc ma vrai question : as tu l'utilité de la bequille

amoinpalaeksa a écrit:c est pas une réponse ça ! c est du taillage ! autant rien dire cher ami .. pour info, je suis dans une période transitoire et je ne dispose plus d outils .. si quelque un a la grande réponse merci d avance .

Ah ben lá, tu peux être certain que la prochaine fois tu vas te demerder tout seul cher ami 

Cyrus a écrit:

La vrai question 

Utilise tu la centrale ? En a tu vraiment 




Donc ma vrai question : as tu l'utilité de la bequille

C'était déjà ma question mais il ne l'a pas saisie mon nouvel ami....

A titre d'exemple, la béquille centrale du C600 avec ses ressorts pèse 1,975 kg.

Donc je pense que la centrale du GP / SRV doit tourner autour des 2 kg.

D'un point de vue gain de poids, tu sera incapable de faire la différence de comportement de ton scoot avec ou sans.

En effet, un gain de poids de 2 kg sur une machine qui fait 280 kg tout plein fait, c'est en dessous des 1% de gain. De plus, ce gain se situant tout en bas de ton scoot, c'est encore plus difficile à ressentir.

Néanmoins, retirer du poid va dans le bon sens.

Pour en ressentir les effets, il faut au moins retirer 15/20 kg.

C'est possible, par exemple en mettant un pot plus léger, en mettant une batterie lithium et en changeant le guidon.

Perso sur mon C600 j'en suis à -14 kg sur un poids de départ de 256 kg, et oui, la différence commence à être sensible.

Par exemple, les 18,5 litres d'essence du SRV pèsent 14 kg. Donc si tu arrive à voir une différence de comportement à vide et avec le plein, ben c'est déjà pas mal !

Sinon pour la centrale, le gain de poids ne se resentira pas, mais je pense que la garde au sol sera améliorée...

Steph

cool merci a vous ! hlecter je ne voulais pas te froisser ..  un ti bisou d amitié ..)

Houla, tu devrai faire attention, car Hlecter-Cedric si il vient te faire un bizou, c'est 110 kg qui vont s'abattre sur ton scooter et toi MDR

Et je te previens que le gros si il déplie la bequille, ça va te faire drole !!!! Tu verra, il a beaucoup d'amité a te donner, il est super affectueux le poussin ...

Steph

BlMaxToulouse a écrit:Houla, tu devrai faire attention, car Hlecter-Cedric si il vient te faire un bizou, c'est 110 kg qui vont s'abattre sur ton scooter et toi MDR

Et je te previens que le gros si il déplie la bequille, ça va te faire drole !!!! Tu verra, il a beaucoup d'amité a te donner, il est super affectueux le poussin ...

Steph

Ça fait plaisir de ne pas avoir stat !!!!!!! 

Poids / puissance

BlMaxToulouse a écrit:Houla, tu devrai faire attention, car Hlecter-Cedric si il vient te faire un bizou, c'est 110 kg qui vont s'abattre sur ton scooter et toi MDR

Et je te previens que le gros si il déplie la bequille, ça va te faire drole !!!! Tu verra, il a beaucoup d'amité a te donner, il est super affectueux le poussin ...

Steph

105 kg cono!!! 

105 kg avec la béquille ou sans la béquille ???? MDR Steph

ça fait plaisir autant d'amourrrrr 

tu peux faire un autre choix au lieu de l'enlever ,tu bouffes moins et si tu perds 10 kgs tu auras gagné l equivalent de 4 bequilles



et pour redevenir sérieux j ai un ami de 48 ans qui s 'est peté le tendon d achille en mettant sa 1200 BM trail sur la bequille.Rapatriement d'italie,operation,3 mois de platre et 6 mois s'en marcher,alors attention avec la centrale

Faut vraiment apprendre aux gars de mettre leur machine sur béquille!!!

J'en vois plein qui se font des tours de rein! 

le scoot est lourd et j ai decidé de ne plus la mettre sur la centrale car j ai peur du pepin.A 40 ans je me suis fait une dechirure musculaire au mollet,ce ne fut pas grave ,mais le tendon d achille a mon age c est mon arret de mort,donc laterale point

Comment tu fais pour le mettre sur la béquille?

y quasiment aucun effort à fournir. Le simple poids du corps et une légère impulsion du cuissot droit suffit.....non?

Quand tu vois que des nanas de petit gabarit arrive à foutre une 1200rt sur la centrale .....

0 effort pour un truc de près de 280kg

Je peux faire part de mon expérience personnelle, puisque je vends mon GP800 pour cause de non utilisation, mais aussi du poids que je trouve trop important.

J'ai été tenté de virer la béquille centrale, mais je déconseille cette solution, le régime perso est bien mieux !!!!

En fait, le scoot étant très lourd, soit on choisit bien la place ou se garer, soit on est un peu contraint. Même avec un frein de parking, je ne laisserais pas un tel scoot sur la latérale, je trouve ça trop instable.

je pense que c'est une vraie fausse bonne idée au final, sans compter le bazar pour faire le plein.

le proble me d' une centrale je le connais bien puisque je roule depuis plus de 50 ans.Quand on veut mettre la centrale il faut d'abord ne pas etre presse et prendre son temps et surtout bien sentir que les 2 pieds de la bequille touchent bien le sol,car si seul le pied le plus proche de vous touche le sol,quand vous allez  lever la moto ,cette derniere va venir vers vous avec le poids qui va doubler ,et là 2 solutions,soit vous recommencez en faisant en sorte que les 2 pieds touchent,soit vous insistez en forçant beaucoup plus et un jour c est le mollet ou le tendon d achille qui n apprecie pas.J ai un ami qui travaille en milieu hospitalier qui est infirmier  et qui me confirme qu il voit plusieurs fois par an des problèmes de tendon d achille dus aux bequilles de moto ou de gros scoot

Je n'arrive pas à l'imaginer vu la facilité pour béquiller une moto...

Un rappel de procédure serait utile aussi je pense. Pas que je mette en doute des dires Claudec mais persuadé que tant d'accidents comme tu l'indiques sont liés à une mauvaise méthode.

c est exactement ça,on fait vite on ne verifie pas que la bequille est en appui sur ses 2 pieds;on leve ça resiste on force et ça pete.Ca arrive surtout a ceux qui utlisent les 2 roues quotidiennement car on ne fait pas attention.Moi j ai fait une dechirure apres 35 ans d'utilisation.LE poids des ans a aussi son importance

claudec a écrit:le scoot est lourd et j ai decidé de ne plus la mettre sur la centrale car j ai peur du pepin.A 40 ans je me suis fait une dechirure musculaire au mollet,ce ne fut pas grave ,mais le tendon d achille a mon age c est mon arret de mort,donc laterale point

Qu'est ce qui'il a mon tendon? il va tres bien mon tendon Claudec...!


Sans bequille sur le miens a cause de la ligne direct, je n'ai pas de difficultés particulieres, j' utilise le scoot au quotidien et aucune difficultés a le placer sur la laterale, il faut juste faire attention d'avoir un sol un minimum resistant.

Par contre le frein a main quasi systematique! meme avec le T.C et sacoche pas de soucis, la bequille est quand meme tres robuste.

Je conserve la centrale dans le garage au cas ou mais quand je regarde le poid gagné, la confiance de ne pas l'avoir en virage!

A aujourd' hui cela me va bien, quand je veux faire l'entretien ou un truc qui nescecite d'avoir le scoot droit ou l'arriere levé, je sors le leve moto et hop!