Re: NINJA H2

par DIABLO Ven 26 Sep - 20:29

BlMaxToulouse a écrit:
ttfab a écrit:oui mais compresseur & échangeur = poids, donc conso aussi ...

A titre d'exemple, un compresseur comme le rotrex C15-16 c'est 3 kg et c'est très compact.

Un échangeur air-air c'est tout alu et de la taille d'un refroidisseur d'huile, donc je dirai autour de 2 kg. Faut ajouter les durites mais c'est pas ça qu'est lourd.

etc......

mon poto

par mp Ven 26 Sep - 23:11

Moteur avec suralimentation combinée à deux étages

La réduction de cylindrée des moteurs (« downsizing ») a le vent en poupe. Il s’agit d’obtenir d’un petit moteur fortement suralimenté une puissance équivalente à celle d’un moteur de plus grosse cylindrée. Cette tendance technique permet de diminuer les pertes mécaniques et donc la consommation sans avoir à abaisser le régime de rotation.

Ainsi VW présente au salon de Frankfort une version de son FSI 1.4 suralimentée par un compresseur volumétrique Roots (Eaton) en série avec un turbocompresseur en 2ème étage. Cette combinaison permet à la fois une énorme puissance spécifique de 90 kW/l (122 ch/l) ainsi qu’une plage d’utilisation extraordinairement large puisque qu’un couple maxi de 240 Nm est atteint dès 1750 tr/min alors que le régime maxi est à 7000 tr/min.

http://www.auto-innovations.com/site/dossier5/vw14tsi.html

article de 2005....

http://www.vw-antares.net/content/view/41/28/1/1/

+récent et mieux imagé

résumé:
le turbo puissance en haut régimes

le compresseur couple en bas régime

par ttfab Sam 27 Sep - 1:30

comme la BMW .... ( voiture ... )

NINJA H2 - Page 3 Moteur_3cylindres_bmw

par **hlecter31** Sam 27 Sep - 5:02

Ou PSA depuis 2 ans NINJA H2 - Page 3 96688

par flodelaseyne Mar 30 Sep - 8:45

Nouveauté 2015 : Kawasaki Ninja H2R, la folie à l’état pur
Par CindyB, le 30 septembre 2014

Depuis le temps que Kawasaki nous met l’eau à la bouche avec ses teasers, on sait enfin de quoi sera faite la Ninja H2 R : du carbone, un compresseur et, surtout, un moteur de 300 chevaux !

Il faut dire qu’avec ses nombreuses vidéos où l’on ne voyait quasiment rien, Kawasaki nous a vraiment donné envie de découvrir sa future sportive réservée au circuit. Au final, pas de quoi être déçu, puisque la Ninja H2R s’offre un moteur de quatre-cylindres en ligne de 998 cm3 qui développe, tenez-vous bien, 300 chevaux ! Oui, vous avez bien lu, 300 chevaux !
Niveau poids, il ne faut pas avoir d’énormes biceps – maire une belle de paire de… – pour s’amuser avec cet engin tout droit sorti du paradis motard puisque la Kawasaki Ninja H2 ferait, selon nos estimations, environ 170 kilos à sec ! (Toutes les photos ici)
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Nouveauté 2015 : Kawasaki Ninja H2R. (Photo DR)
Côté esthétique, Kawasaki n’a pas fait les choses à moitié. La sportive de luxe se pare de carbone quasiment partout, d’où son poids plume, ainsi que d’ailerons aérodynamiques façon Formule 1 et d’un revêtement chromé sur les carénages et réservoir. Rien que ça !
L’usage de cette Kawasaki Ninja H2R, qui sera disponible aux alentours de février-mars dès 2015, est bien évidemment réservé à la piste. Mais attention, on garde ce qui fait le plus mal pour la fin… Son prix : entre 50 000 et 55 000 €, et sur commande uniquement. Les quantités ne sont pas encore définies et dépendront de la demande, a-t-on précisé chez Kawa. Vous avez intérêt à être sage si vous voulez que le Père Noël passe à la fin de l’année.
Pour ceux qu’elle fait rêver, une version route, appelée Kawasaki Ninja H2, sera présentée lors du salon de Milan, début novembre. Elle devrait développer « seulement » 200 ch et coûter aux environs de 25 000 euros.
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Nouveauté 2015 : Kawasaki Ninja H2R. (Photo DR)
Caractéristiques de la Kawasaki Ninja H2R :

Modèle	Kawasaki Ninja H2R
Prix estimé	Entre 50 000 et 55 000 €
Poids	170 kg à sec (estimation MJ)

par Invité Mar 30 Sep - 16:35

Super !

Un monstre compressé de 300 cv !!!

Kawa n'a plus qu'a nous sortir un scoot compressé de 150 cv ....

Steph

par sonny06 Mar 30 Sep - 19:16

Jolie vitrine, si elle roule en wsbk ça sert a rien de se presenter..

par **yves06** Mar 30 Sep - 19:56

et le top case ?? on le met ou??? heinnnnnnn ??

par flodelaseyne Mar 30 Sep - 21:24

En plus elle ressemble à rien , on va attendre de la voir en vraie .

par ttfab Mer 1 Oct - 7:48

bizarre l'equilibre ou dirai que le carénage avant et repousser et l’arrière trop tronquer ?

par **hlecter31** Mer 1 Oct - 8:24

Et un empattement de ouf!!

par MEGA Mer 1 Oct - 18:41

https://www.youtube.com/watch?v=GHBO5vSoMXo

par MEGA Mer 1 Oct - 18:46

http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2014/09/30/kawasaki-ninja-h2-voici-toutes-photos

par DIABLO Mer 1 Oct - 20:24

une tuerie cette machine technologiquement

par ttfab Jeu 2 Oct - 6:32

certain annoncent quasi 240 MPH !!!!! NINJA H2 - Page 3 938991

par Leovincy Jeu 2 Oct - 6:58

Joli
Mais je reconnais pas Kawa sur cette moto, le cadre ducati, le monobras honda, les appendices routiers me font penser à Benelli...je sais pas le demi carénage au 900 ss, bref...
Y a que le vert qui me parle lol

par ttfab Jeu 2 Oct - 6:59

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d'ou le carnage bien en avant NINJA H2 - Page 3 96688

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par ttfab Jeu 2 Oct - 7:48

la face avant fait office d'aileron NINJA H2 - Page 3 759995

par flodelaseyne Jeu 2 Oct - 7:56

Ça sent qd mm le bide ds la lignée de la zx12 qui était annonçée comme l avion de chasse Made in Japan lol

par sonny06 Jeu 2 Oct - 8:44

A 50000€ moi ca m aurait plu d avoir des bas de caisse sous les collecteur d ER6... Putains ces jap', moi la chauve souris elle me parle pas plus que ça, ca fait dragster cheap qui brille, pas sportive.. Enfin, ce que j en pense NINJA H2 - Page 3 731291