NINJA H2

Bon, z'en pensez quoi du H2 qui sera devoilé le 30 sept?

Kawa entretien le suspens...

Pour moi c'est un 750 cm3 compressé qui va faire parler la poudre.

Excitant tout ça...

La course à la puissance continue.

Après la S1000RR et ses 200 cv, Ducat va revenir avec une Panigale de 1299cm3.

J'ai hate de voir cette H2 censée mettre tout le monde d'accord.

Steph

Elle va surtout etre amoindri pour rentrer dans le nouveau reglement du superbike, un 1000cc je pense

Deja le style, c est du japonoss.. C est moche direct..!

A voir mais je préfère de loin une machine européenne

en clair c'est une sportive ... point barre

Le rsv4, la panigale et la f4, c est qd meme la mega classe sans ressembler a la meule d albator qui aurait gobé une tortue, mais bon c est subjectif les gouts et couleurs....  Mais enfin merde.. Les gens payent bordel .... Lol

Un 1000 turbocompressé ...

 Inconduisible !!!

moi a part la Diavel, il y a rien d'autre qui me fais kiffer

Si, la diavel avec un turbo et la panigale avec des lance missiles et des turbines nucleaires

Les MV sont magnifiques

ouaip, par contre c'est chaud à conduire, difficile de trouver plus exigeant et fatiguant, j'ai testé la F4, rien que de l'enfourché déjà t'as peur..lol

C'est pour ça que j'ai abondonne la f3

Le PCX est bien plus souple et agile, la classe..!

Un peu mon nveux

Tu l as tjs pas vendu ton merdier?

Bah non en fait , je me suis dit , le vendre pour prendre le nouveau avec 3l de plus et un éclairage full led en rajoutant 1000€  800€ pour le meilleur client .... Heu pigeon du bon coin 


A quoi bon pour faire maison boulot et strictement rien d'autre 

J'ai changer les plaquettes et monte de vrai pneu et roule ma poule 


Les 1000€ sont bien mieux dans la cagnotte italienne

Tu m etonnes.....

3 cylindres .... compresseur ... 230 cv ... la H2 se précise .... Steph

230 ch   

Pour quoi faire ?

même pas en rêve 230cv, c'est la puissance des sbk  

sonny06 a écrit:même pas en rêve 230cv, c'est la puissance des sbk  

C'est possible une HP4 avec la ligne complète AKRA USINE, la carto adaptée c'est 210 cv alors la H2 avec TURBO ou compresseur cela choque pas sonny

SONNY, t'es mon heros....
tes remarques sont toujours aussi pertinentes....

sonny06 a écrit:même pas en rêve 230cv, c'est la puissance des sbk  

Un trois patte de 750cm3 ça doit déja faire autour de 140cv vu que la Dayto 675R tape 128cv...

Avec un compresseur et une pression de sural modérée, le gain est de 50% de puissance supplémentaire.

Donc 140×1,5 = 210 cv.

Les 50% sont atteint facilement avec 0,5 à 0,8 bar.

Avec un petit plus de sural, disons autour de 1 bar et un bon échangeur air/air les 230cv seront atteint facilement sans taper dans la fiabilité.

Juste mon avis.

Steph