750s Tricolor - TTFab ...

ttfab a écrit:je viens de lui monter, une H4 Osram Night Breaker

& un support pour le GPS
( pas idéal l'emplacement de la 12v ... )

Tu as changé l'ampoule toi meme? c'est galere car il faudrait que je le fasse aussi car je le trouve leger en eclairage et comme je ne fais que de l'interfile..... combien l'ampoule?

c'est super simple si tu n'est pas un bucheron ...

tu te met en face de ton scoot
et tu vas chercher le feu,
il y a un disque plastic qui fait
l'etancheité de ta H4,
tu le declipse en même temps ca declipse le culot

tu reperes comment et monter ta H4 d'origine,
tu mets la nouvelle, tu remets le disque etancheité et le culot

tu verras pour maintenir la lampe il y a 2 languettes metal, dont une a
reclipser, mais c'est simple, faut SIMPLEMENT bien observer au demontage !!!!
si tu es minutieux 5 minutes, si tu y vas sans regarder ou reperer c'est 1 heure ...

ou tu passes a Colombes avec ta lampe

bon j'y vais j'ai un rodage à faire moi

Connaissais pas les déflecteurs, c'est vraiment efficace? Bien intégrés en tout cas, mais ça se fixe comment? (photos...?)

Bon rodage, moi c'est gros nettoyage avant la reprise et le retour du soleil

Acti93, serait bien venue a ta 1ere concentre, mais je pars dans la famille dans une heure... La prochaine serait la! (enfin tacherais...)

tu parles d'une concentre mdrrrr....
bon je vais deja commencer par aller acheter une ampoule lol

acti93 a écrit:tu parles d'une concentre mdrrrr....
bon je vais deja commencer par aller acheter une ampoule lol

j'ai surement ca en stock

premier plein 3.6 litres/100
principalement en D et en S au freinage.

plutôt que de descendre les rapports manuellement en décélération, je me met en S ça fait bien le boulot
du coup pour roder les freins c'est pas idéal ...

calage au GPS :

110 compteur = 105 chrono
130 compteur = 124 chrono
136 compteur = 130 chrono
assez fiable
135 compteur = 4000tr pil poil.

jauge essence :

réservoir 14.4l

réserve s'allume à 10.4litres consommé ( reste 4 litres )
1 cran = 4 litres consommés
2 cran = 5 litres consommés

Félicitations :D super belle !

le pot Ixil se faut bien entendre avec le db killer ? :)

Ferero-R a écrit:Félicitations :D super belle !

le pot Ixil se faut bien entendre avec le db killer ? :)

Oui nickel c'est idéal avec !!!

vraiment un super SON !!!

ttfab a écrit:

acti93 a écrit:tu parles d'une concentre mdrrrr....
bon je vais deja commencer par aller acheter une ampoule lol

j'ai surement ca en stock

il te reste une Osram?
car j'allais aller voir chez autobac si je trouvais çà ou une philips Xtrem power
tu me vends çà combien?

je viens de regarder, il faut des mains de pianistes pour aller se balader la dedans pour changer l'ampoule.....lol

acti93 a écrit:je viens de regarder, il faut des mains de pianistes pour aller se balader la dedans pour changer l'ampoule.....lol

bac+7 gyneco

bon t'es dispo doc gyneco cet am pour installer une ampoule mdrrr

acti93 a écrit:bon t'es dispo doc gyneco cet am pour installer une ampoule mdrrr

oui

MP

acti93 a écrit:

ttfab a écrit:

acti93 a écrit:tu parles d'une concentre mdrrrr....
bon je vais deja commencer par aller acheter une ampoule lol

j'ai surement ca en stock

il te reste une Osram?
car j'allais aller voir chez autobac si je trouvais çà ou une philips Xtrem power
tu me vends çà combien?

 il me reste une

detail du pot IXIL avec les chicanes, franchement le bruit est top pour le moment  





le IXIL bi-Color va super bien avec le bas de carenage noir et les embouts alu au niveau du bras oscillant

il fait un bruit d'enfer quand vous reprenez les Gaz à 2000tr, on retrouve le bruit d'un 500XT mono malgré que ce soit un Bi !?!
le calage à 270° doit y etre pour quelque chose ...

l'effet de couple est trés présent de 2000 jusqu'a 4000, pas sure qu'en enlevant les DB Killers ont ai le même resultat

En revanche l'AKRA il faut obligatoirement enlever le db killer sinon c'est pas flagrant....mais je pense que le Ixil claque vraiment plus que l'akra.

Je suis content pour toi, je vois que tu kiffes grave ta machines le son et tout et tout 

Encore toutes mes félicitations mon ami

@Acti93 "just do it" pour le DBK alors..!?

Lorsque l'on regarde les photos, AMHA, le vrai plus sur l'Ixil est son intégration, il est très court pour un échappement et souligne le bas de la machine, tout l'arriere est mis en valeur, l'ensemble parait plus fluide lorsque tu le regardes...

Bon c'est encore plus vrai une fois démarré

il y a longtemps que le dbk de mon akra est sous la selle bien rangé dans un petit plastique, pour en cas de controle essayer d'amadouer les bleus en le remontant devant eux.

Rhooooo Pas bien...


Il doit "sonner" comme il faut, car Akra une fois libérer ça envoi plutôt du lourd! Le son doit être plus grave que le Ixil "homologué"... 
Je testerai bien aussi les DB démontés, sur Youtube des vidéos sont dispos avec les DB retirés et le son est plus rauque mais difficile à gérer dans ma résidence et au quotidien, peut être pour le fun de temps en temps... 

Mais une fois démonté je suis sur que tu ne reviens pas en arrière...

Une fois enleve a mon avis tu ne les relettra plus ;)
On comparera l ixil et m akra a l occase

ca y est rodage honda terminé

506 kms au compteur ...

je vais pousser jusqu'a la revision des 1000

Pkoi il est deja en panne pour que tu doives le pousser???? 
Ok je soooooorrsssss.....

parle pas de malheur !!!

sinon pour l'ampoule j'ai roulé hier de nuit, nickel

avant hier j'avais roulé stock , la différence est flagrande ...

pour les veilleuses j'attend, car a mon avis c'est pas possible à changer
sans demonter les flancs de carénage

En effet je crois avoir lu qqe part que pour les veilleuses c est demontage obligatoire.