Test C600 ligne Arrow + Akra dechicané + vario malossi

Je remets ces vidéos déjà postés ailleurs dans la bonne rubrique

Heu.......
La dernière video,y a pas un blem....
Comment tu fais sans béquille centrale et le frein de park sur la latéral ? c Hulk qui soulève le cul du scoot ??

Non, ils ont conservé la béquille centrale avec la ligne Arrow.

Pas possible la patte de fixation de la ligne arrive en plein milieu de la béquille

Leovincy regarde les 4 première seconde de la dernière vidéo , on voit bien le pied de la béquille central!!! On ne vois pas la ligne arrow mais au son sa s'entend .

Eh les gars j'ai aucun intérêt de vous raconter des conneries, mon concessionnaire a bien mis la ligne Arrow avec la centrale comme vous pouvez l'entendre et voir dans les 4 premières secondes

Je ne sais pas si il a bidouillé quelque chose pour la conserver mais en tout cas elle est toujours là.

Mercredi j'y retourne pour changer mon vérin de selle en garantie, j'en saurai plus à ce moment là et je prendrai des photos si ça vous intéresse

Merci Steph de tes précisions
Une petite photo serait sympa
A+

Leovincy a écrit:Merci Steph de tes précisions
Une petite photo serait sympa
A+

Je vous ferai ça

Leovincy a écrit:Pas possible la patte de fixation de la ligne arrive en plein milieu de la béquille

Je confirme ce que dit Stéph, je l'ai vu aussi, quel intérêt de raconter des connerie ici...

DIABLO a écrit:

Leovincy a écrit:Pas possible la patte de fixation de la ligne arrive en plein milieu de la béquille

Je confirme ce que dit Stéph, je l'ai vu aussi, quel intérêt de raconter des connerie ici...

Merci JB , je ferai même une vidéo en plus des photos.....en espérant que le scoot ne soit pas déjà partie dans le sud ....

Slt Steph, Diablo,
Vot'conces a du modifier la pate de fixation...j'vois qu'ça

Et n'est jamais eu la prétention de dire que l'on racontait des conneries sur le fofo

a+

Je sors à l'instant de chez BMW est ils m'ont bien confirmé ne pas avoir modifier la ligne Arrow pour conserver la béquille centrale.






en espérant que ça vous soit utile.

@ Steph5492

Leovincy a écrit:@ Steph5492

Leovincy a écrit:Slt Steph, Diablo,
Vot'conces a du modifier la pate de fixation...j'vois qu'ça

Et n'est jamais eu la prétention de dire que l'on racontait des conneries sur le fofo

a+

bien entendu on le sait mais tu étais sur de toi dans ta réponse, cela n'a pas d'importance mon ami

Aucune modif comme Stéph l'a dit et comme je l'ai vu aussi moi même sur place...

comparatif trouvé sur le fofo italien

ligne Arrow + Akra sans DB killer



avec DBkiller (ma futur config )

Sympa le bruit

Ces vidéos proviennent de notre forum, c'est moi qui les ai misent!!!

Tonyz a écrit:Ces vidéos proviennent de notre forum, c'est moi qui les ai misent!!!

Ah!! et bien merci Tonyz

Il fallait nous les montrer aussi en France,ça nous intéresse autant que les italiens.

(Mes vidéos sont aussi citées sur leur forum : c'est de bonne guerre )

Ce que je veux dire c'est qu'elles ont d'abord été postées sur notre forum et ensuite sur forum italien...

Tonyz a écrit:Ce que je veux dire c'est qu'elles ont d'abord été postées sur notre forum et ensuite sur forum italien...

Je ne les ai jamais vu sur scootmania, désolé si j'ai fais un doublon.
En tout cas ça m'aide à patienter pour ma ligne Malossi

Moi je voudrais tester la ligne complète MALOSSI, elle doit être top !!! surtout avec le boitier qu'ils ont développé et qui va bientôt sortir

désolé Tonyz je suis un boulet
je viens de relire ton post entier sur la ligne Arrowet je viens de comprendre

en fait les ritals ont pompé nos vidéos et moi j'ai repomper la tienne sans le savoir

au moins on sert d'exemple

Slt
Vous ai posté un petit ,là : http://www.scoot-mania.com/t17972p525-vario-malossi-bmw car les 2 sujets se recoupent

A+


Bon c'est le jour et la nuit ce scoot avec le vario...

Le 0 à 40 reste malheureusement encore trop mou, faute à cet embrayage qui n'est pas au top...y'a un leger mieux mais y manque ce truc qu'à le 530.

Par contre le 40 à 180++, c'est pas la même music, pour rappel j'suis en 24 gr + collecteur arrow et silencieux origine.

Tu sens que le vario est là, ça patine just' ce qui faut sans faire gueuler le moteur et la monter est direct et franche.
Les reprises sont au top, t'as vraiment cet impression d'avoir un truc qui envoi.

Me suis amusé toute l'apres midi et ai même fait un petit tour sur l'A13 avec un compagnon en 800gp , je lui ai sucé la roue arriére sur toutes les accélérations , l'ai parfois un peu poussé, j'ai senti de l'agacement à travers ses nombreux dépassements et au final, petit signe de la main de chacun pour cette petite arsouille bien sympa.
Y ne me reste qu'a trouvé un échappement plus sympa et aussi discret et performant que l'origine

Dernier élément qui surprend , quand on coupe gaz vers 80/90/100 le frein moteur est inexistant, avant le vario ne redescendait pas aussi surrement rapidement.