punaise déjà !

http://www.leboncoin.fr/motos/284968808.htm
a réservé pour mars ...
le tarn & garonne n'est pas en retard !

Marseille non plus :http://www.leboncoin.fr/motos/272625738.htm?ca=13_s

les "CH'uisses" aussi : http://www.aprilia.ch/SRV-850.1263.2.html?model=42&cHash=372b55f845
CHF 12'995 ...10'766.96 €

Mouais ........et 3 prix différents....Ils prennent les gens pur des cons ces concessionnaires

hlecter31 a écrit:Mouais ........et 3 prix différents....Ils prennent les gens pur des cons ces concessionnaires

Ouais ta carrement raison

Cela dépend à quelle date les annonces des concess ont été postées ! ! !

aqua a écrit:

jte l'avais dis aqua!

En tout cas il a de la gueule!

Faudrait teinter loptique central...

J'adore la légende sur le site d'aprilia.


" Aprilia nous apporte le scooter le plus puissant et rapide de tous les temps"

Sans compter le gp alors.

j'ai telephoner a l'annonce de marseille il y a un mois et il voulait que je signe une pré commande quand je suis aller le voir
le gars m'a dit je recois le srv dans une semaine(donc il aurait du arriver il y a 3 semaines )
et a ce jour toujours rien , j'ai donc signer signé pour un gp
car d'apres aprilia il n'arrive pas avant mi avril
pour infos il m'a dit que le prix de lancement sera de 9700 euros et sans ABS (peut etre en juillet)

Seb74 a écrit:Faudrait teinter loptique central...

Oui et changer tout l'arrière, diminuer l'espace entre la roue et la bulle et....... il serait parfait

@mautelec: pour ton achat

merci je suis impatient
demain je dois le recuperer si il est pret

mautelec a écrit:merci je suis impatient
demain je dois le recuperer si il est pret

n'oublie pas de nous faire des

mautelec a écrit:merci je suis impatient
demain je dois le recuperer si il est pret

Bravo bel achat et fais gaffe en sortie de virage à la virgule et au poid de l'engin à l'arrêt....

mais sinon quel kiff cette machine !!!

ok par contre j' ai pris vario j costa pot arrow titane avec collecteur libre que je fais monter a la revision des 1000 km
d'apres le vendeur le gp c'est un missile
je l'ai essayer d'origine et ca pousse deja tres fort par rapport a mon tmax avec vario j costa et pot akrapovic
qui peut me donner des infos?????

tout le monde ici....mais à propos de quoi?

Sur le gp d origine par rapport au gp
Vario pot est ce aussi fantastique que
L on me dit

pour ma part: costa 23gr, contre poulie usiné 1mm (pour le costa), couronne 50 et la chaîne pour, filtre bmc et je crois que c'est tout...ah, non double sortie krakra : pour te donner mon profil de config'. Mais, y'a rien d'exceptionnel ici! Sauf pour les double krakra

Eh ben ça arrache comme j'aime, perte VM de 210 (à ce qui ce prêtent...) à 178 gps...sur circuit!!!!!!!!!!!!!! Mais le vitesse c'est pô mon truc!

Bref, bonne reprise, ça respire large, et si j'ouvre j'ai le zizi tout dur, d'où l'intérêt de ne pas avoir de réservoir qui le coince



ça n'est pas une config' de fou, Potio pourra te briffer sur un truc profil costa de sa race, Trebila une config', vario origine qui a décape la culotte à mémé, et d'autre encore...

Voili, voilou loulou

garde le d'origine et quand tu te lasses tu mets la totale

Bref, bonne reprise, ça respire large, et si j'ouvre j'ai le zizi tout dur, d'où l'intérêt de ne pas avoir de réservoir qui le coince



...

touty83 a écrit:garde le d'origine et quand tu te lasses tu mets la totale

Et oui, mais..... la raison ou la passion ????

touty83 a écrit:garde le d'origine et quand tu te lasses tu mets la totale

Là ça va faire mal aux bourses Mais c'est clair que ce sera un changement radical!!!

Ah oui autre config' plus fiable que toutes et c'est mieux, le reste c'est pas bien pas bien pas bien beuuuuurk ... C'est la soluc' de 1gp et/ou Lupo: vario +/- maison de sa mère en short qui burne l'asphalte ... Mais j'chais pas trop.

bon merci pour les reponses on verrra aux 1000 km apres le rodage si mon vier devient tout dur avec le pot arrow et le j costa
par contre le mecano preconise le remplacement des saucisses tout les 5000 km