Y a t il des disque wave pour gp

potio13 a écrit:

toninoh84 a écrit:

Olivier78 a écrit:http://www.raspo-concept.com/htm/tech-usinage.htm

Bon plan pour faire un double T de fourche

Mail envoyé, j'attend les tarifs et les délais de livraison....

Ca donne quoi un double T sur un GP?

Le sujet date de 2010...

Seb74 a écrit:Le sujet date de 2010...

Oui je sais mais j aimerai savoir a quoi ca sert?

Franchement? Rien. Mais c est esthétique.

Mattalley14 a écrit:

potio13 a écrit:

toninoh84 a écrit:

Olivier78 a écrit:http://www.raspo-concept.com/htm/tech-usinage.htm

Bon plan pour faire un double T de fourche

Mail envoyé, j'attend les tarifs et les délais de livraison....

Ca donne quoi un double T sur un GP?

Oubli!!!

Rien que pour trouvé un autre endroit pour la batterie, c'est mission. Et il faut refaire toute l'araignée devant en calant les calculateurs ou il y aura un peu de place
Ça peut être réalisable, mais franchement le taff qu'il y a à faire pour le résultat... C'est pas la peine

Mais j'avoue que l'idée d'adapter un double Té m'a chauffé

Ca donne quoi en photo? en gros c'est pour monter une autre fourche?

On peut dire "en gros" ouais

Bah au meilleur des cas, c'est de faire usiné un té supérieur sur mesure.

Sinon faut trouvé un té de complet de moto avec la même hauteur, je pense pas que ça existe, mais on sait jamais lol
Ou avec les même diamètres d'axe sur le té supérieur et l'inférieur, pour garder l'axe du té du GP...

Mais un té de moto n'aura pas le même déport des batons donc la roue va surement touché le passage de roue


Et après il faut donc adapter des batons de fourche de moto, bon ça c'est rien, en 41mm c'est commun...
En plus de ça, si jamais ce n'est pas le meme axe de roue, il faut changer les roulements et l'entretoise entre.
Faire une patte de fixation pour les étrier de frein.


Et ça c'est que pour la partie fourche, après c'est, le plus simple je pense coupé l'araignée existante et souder des pates pour les carénages et fixer quelques calculateurs.
Et trouver une place pour cette foutue batterie lol

J'ai commencé à remonté les carénages mais j'essayerais de faire une photo ;)

J'oubliais le fait d'ouvrir complètement tablier avant ( carénage devant les genous) au niveau du guidon car le haut du té arrive à fleur...
Ou d'adapter une tete de fourche de moto (avec un énorme bordel caché derrière )