itinéraire d'un tmax pas comme les autres .... (warning 56K )

allé, il est temps alors voila toutes les étapes en images de la préparation de ce pauvre tmax !

alors, tout a commencé quand j'ai récupéré un tmax accidenté, oublié par l'assurance pendant plus d'un an et demi ... a la fin, y avais plus de frais de gardiennage que la valeur de l'épave, du coup l'assurance nous l'a laissé, et mon boss me l'a donné !

a partir de la , me suis dit, pourquois pas faire un truc qui sort de l'ordinaire ? il m'a rien couté, donc, pas de scrupule !

et c'est parti !

dans un premier temps, j'ai pensé a installer une coque de R1 ( qui me restait de mon ancienne ... R1 ! )
ça a donné ça ;



mal barré !

arrivé a la maison, je dégaine ma fidele meule et taille dans le lard !
ça donne ça :




bon, finalement, ça a de la gueule....

je teste avec le dosseret :




là , ça commence a me plaire , MAIS ....

je me retrouve vite confronté a un souci non négligeable :

la coque est en ABS , et j'ai du faire des découpes, et tirer dessus comme un malade pour lui donner la largeur de la selle du scoot...
pour la modifier, c'ets pas évident, et a terme, peu de chance que ça tienne ...

donc, je commence a chercher des coques en fibre , nettement mieux pour travailler dessus !

donc je passe en revue un peu toute la production de supersportives , mais a chaque fois, y a un détail qui me chagrine ... pour celles de R1, elle va pas mal , mais je la trouve pas assez galbée par rapport a l'avant

quelques jours de reflexion et de recherche plus tard, je trouve ça :


une coque de MV agusta en fibre, pour ..... 49 euro livré ! et super qualité en plus !
donc, le chantier rattaque de plus belle avec pas mal d'heure de fibrage, ponçage , refléchissage , fromage ..

je commence a la fixer vaguement pour voir ce que ça va donner :






bon, ça a de la gueule, mais voila le taf pour l'adaptation !












ensuite, je m'attarde un peu sur la mousse de selle ( j'ai trouvé comment la retailler proprement ! )





on repart sur le fibrage de la coque :






et enfin la modif du cadre avant d'etre soudé par mon pote probablement lundi ou mardi ;








donc, voila ou j'en suis actuellement .

si tout va bien, cette semaine je cloture la fixation de la batterie, du régulateur et autres relais de démarreur.

y a encore pas mal de fibre a faire sur la coque .

et je dois redresser un tube de fourche légerement touché.

les prochaines toph seront là mercredi soir je pense .

en attendant, voila un photoshop vite fait de ce que ça devrait donner .... mais c'est vraiment vite fait !

Avec photos c'est mieux!

il est en train de tout préparer et vu ce qu'il a prévu je pense qu'on va pouvoir mater les photos ce soir parce qu'il y a grave de taf sur le t max

SUIS TROP IMPATIENT

gros boulot
attention a l harmonie du scoot
je suis curieux de voir le final
bon courage a toi

çà DONNE UN PEU LE STYLE DE mon avatar

Yes... joli projet!
On attend avec impatience les photos et le suivi!
Bravissimo!!!!

Tu es un réel passionné!!!

Respect à toi !

Vivement la suite et le résultat final...

ouep joli boulot franchement chapeau mec !

pour le taf, chapeau,

Maintenant la coque arrière à 15 metres de haut je ne suis vraiment pas fan

Rien a dire superbe tres bon debut!!

moi je dis tout d'abord RESPECT pour le travail, qu'on aime ou qu'on n'aime pas ! ! !

perso, je trouve que la coque de R1 passe mieux; je trouve que sa ligne est plus dans le prolongement de la selle. la coque MV me semble plus longue; trop longue en fait et sa courbure du dessus va moins bien avec la selle.

en tout cas, tu peux te faire plaisir à moindre frais et comme tu sembles enplus avoir les compétences techniques, tu aurais tort de te priver

merci tout le monde !

alors, pour justifier mon choix sur la coque , c'ets que ,( et on se rends pas bien compte sur les photos) celle de R1 est particulierement plate , et pas vraiment large. le probleme , c'est qu'elle ne va pas super avec l'avant qui est voluptueux, voire rondouillard.
de plus, effectivement, elle est plus courte . ce qui donne au final , un déséquilibre visuel et une disproportion dans les formes.

avec celle d'MV , au contraire, a la base elle est large, donc s'accomode mieux avec le morceau d'assise qui reste du scoot ( et ui, faut bien les assembler ! lol ) elle est plus arrondie sur le dessus et rappelle plus la partie avant .

pour la longueur, encore, elle n'est pas si longe que ça , car la roue arriere dépasse pas mal mine de rien .

en fait j'ai voulu me rapprocher au mieux des proportion de machine ultra sportive , donc effectivement, le cul est haut, dépouillé , etc ...

bon, a savoir que l'avant sera simplifié aussi .

par exemple, il n'y aura purement et simplement pas de bulle ! bon, mà ça va pas plaire a tout le monde , je le sais pertinament.

mais faudra voir finis, car ça fera pas effet bi lame wilkinson ( en opposition a une bulle trés courte ) mais tout fin et trapu.

le cache d'origine est en cour de lissage et sera noir mat .

les rétro seront supprimés ( a la rigueur j'en mettrais un petit au guidon )


sinon, une idée qui me trotte dans la tete en ce moment, c'ets d'installer le radiateur( pas celui d'origine ) a l'arriere , façon benelli tornado ...
mais faut faire des test avec l'habillage posé car ça risque de vraiment choquer .

l'avantage aurait été de me libérer plus de place devant le moteur pour le turbo et l'échangeur.

mais bon, ça , j'y suis pas encore !

dans l'immédiat, faut que je m'occupe du passage de roue !

a suivre !

Tu vas utiliser la face avant... juste en supprimant la bulle ou tu transforme le machin un peu plus?

la coque uc est tres bien et equilibre
dans l allure du scoot
voila un aperçu de mon tmax

et pour la bulle je suis d accord avec toi
tu m aura compris

ben merde alors, quel boulot..

MARTIN, trés honnettement, si j'avais pas eu ce tmax pour rien, je suis pas sur que j'aurais eu les ouilles pour couper le cadre de la sorte.

par contre, une chose est sure, c'ets que j'aurais monter la meme coque que toi !

j'adore la gueule qu'elle a ! juste, mais c'ets la morphologie du scoot qui veux ça , je trouve l'arriere un peu bas ( mais ça , la coque n'y peu rien ! )


pour la bulle , la tienne est bien plaquée, ça rends bien . c'est le résultat que je recherche !

sauf que , j'ai oublié de le préciser au départ , je veux essayer de l'alléger au max , et monter la puissance au max aussi avec le turbo .. .. du coup, je supprime un max de truc qui sont pas necessaires ! si je pouvais, je mettrait une batterie plus petite aussi , mais les démarrages risques d'etres problématiques, donc je gratterais du poids ailleurs !

salette tu fais pas dans la demi mesure, amuse toi bien !!

pour la bulle tu pourra bientot l avoir
chez uc
par contre ce n ai pas une bulle
mais un cache qui la remplace

Hé ben dis donc , ça c'est du projet de fou furieux !!!
Bon courage et au plaisir de voir la suite.

tu as une sacrée paire de couille de couper le cadre arrière et de tout modifier

franchement j'en ai fait pas mal des modfis moi meme en moto mais la tu es vraiment un fou mais j'adore

a yes ! on vois mieux comme ça !

effectivement, ça tue !

je verrais quand j'en serait là .. je vais finir le lissage du cache d'origine , et je verrais ce que ça donne . si ç rends pas super, je me fendrait de l'UC !