futur maxi-scootiste

Bonjour,

Présentation, je roule depuis plus de 3 ans en Buell XB12S et depuis l'annonce de la fin des Buells, je voudrais me trouver un 2ème 2 roues afin de la soulager en kilomètres. La Buell je l'adore pour son couple et les sensations qu'elle produit, et je voudrais la garder. Mais j'aime beaucoup aussi le concept du maxiscoot pour son côté confort, protection, puissance et facilité de rangement.

Je fais beaucoup d'autoroute donc je me suis inscrit sur le forum pour savoir lequel des maxiscoots du marché me conviendrait le mieux, en terme de confort/puissance, fiabilité/coût d'entretien. J'aime beaucoup ce forum car on y apprend plein de trucs.

J'ai eu l'occasion d'essayer un T-Max 2005 sans ABS et un GP800 2009. J'ai bien aimé la position de conduite et la sensation de conduite du T-Max. Pour le GP800 je m'attendais à mieux niveau sensation de puissance par rapport à ce que j'avais pu lire (c'est vrai que l'aiguille file vite à 170km/h sans s'en rendre compte tout de même) et je me suis senti moins bien niveau position que sur le T-Max. Esthétiquement j'ai préféré le GP.

Je regarde aussi le Burgman 650 et le SilverWing 600 que j'aimerais essayer aussi un jour, et bien sûr les infos sur un possible futur scoot BMW ou un futur T-Max 750/800 qui serait pour moi la machine idéale.

Pour l'instant le maxi-scoot de rêve n'est pas encore sorti, alors patience... et d'ici là: Bonne route à tous!

arnao12, lille

GP/PATRIA/NOSTRA

salut ARNAO bienvenue sur le fofo ou tu trouveras a coup sur ton bonheur.....pour le scooty en 2e véhicule y a l embaras du choix....scoot sportif t max ou gp scoot utilitaire tous les autres.....a voir en fonstion du budget
bon choix l ami

Salut et bienvenue à toi

Salut Arnao et ...

J'aime bien ta meule ..... Pour le scoot le mieux est d'essayer !!!!

Ici tout le monde pense qu'il a la plus grosse ....

Bienvenue par ici

pour le maxi scoot de rêve,on l'attends tous

bienvenue

Si si, le TMAX 1000 arrive fin janvier, une bombasse de 106 ch'vaux et une partie cycle affutée comme un cbr rr.. Ah oui j'ai pas précise , il arrive fin janvier 2020, allez, un peu de patience, tout le monde sait que c'est une vertu..

bienvenue .................

salut et

si c'est le GP qui te plait esthétiquement et étant donné que tu es habitué à piloter une machine puissante, c'est sans doute vers le GP que tu dois te tourner; à moins que tu ne recherches pas la puissance à tout prix; pour ce qui est de la position de conduite, un test un peu plus long te permettra certainement de trouver ta position

enfin !! depuis septembre !!!!!

bienvenue à toi arnao12 !!

Merci à tous pour les welcomes

@theMax: c'est ce que j'ai pu lire ici, qu'il fallait un peu de temps pour se faire au GP800, à l'image des Buell XB d'ailleur.

Il faudrait que j'essaie encore le BB650 et le SW600 pour me faire l'idée du meilleur scoot, surtout qu'il soit taillé pour l'autoroute (protection aerodynamique) et qu'il ne consomme pas trop et soit fiable

Bienvenue

En matière de conso, le GP te permet d'avoir une bonne autonomie. Facilement 300 km sans se traîner et avec un pare-brise plus haut que celui d'origine, c'est parfait.

pour tailler de l'autoroute le burgman 650 sera parfait

Bienvenu

Prends un GP qui ressemble le plus à une moto.

Gundolf

A mon avis tu peux oublier le SW 600, de conception trop ancienne...

Merci pour les infos.
Le SW je le trouve moins beau esthétiquement, c'est vrai qu'il fait un peu "vieux". J'aimerais tout de même l'essayer par curiosité.

Quand au Burgman, il est énorme! Et certains messages me font peur quant à la boîte CVT. Par contre j'aime bien son côté Goldwing, sa selle chauffante en winter pack. Il ne lui manquerait que l'autoradio. Et à ce qu'il parraît il est excellent sur autoroute?

Par contre c'est clair que si je n'avais pas lu autant de petits soucis avec le GP (genre claquement fourche, fuite de liquide, problème d'allumage, ...) je n'aurais pas hésité et je foncerais chez Gilera.
Mais pour l'instant je ne suis pas trop rassurer.

Un Tmax, très bien, mais je crains qu'il peine à 130km/h avec un vent de face.

Il y a donc les pours et les contres pour chacun! C'est dur!