poignées chauffantes gp800

ok je vais voir ça

hello

petit bemol concernant les techo globe, c'est efficace mais la conception est pas plus aboutie que chez certains concurents.

je m'explique la connection cable / poignée est un poil longue et rigide ( ...) et à l'accélaration elle vient buter dans le levier de frein

et si elle n'est pas collée (merci la laque) comme il faut ça devient franchement pénible car à la décélération ça retient la poignée ...

bilan de ce montage, j'ai dèjà été obligé d'en remplacer une car à force la connection semble avoir lachée

sinon RAS la chaleur est uniforme

a+

Regarde les poignées de Daytona ici

http://www.polo-motorrad.de/mb3_media/1/1501/e/d/2/50230000240%20Anbauanleitung.pdf

olive22 a écrit:hello

petit bemol concernant les techo globe, c'est efficace mais la conception est pas plus aboutie que chez certains concurents.

je m'explique la connection cable / poignée est un poil longue et rigide ( ...) et à l'accélaration elle vient buter dans le levier de frein

et si elle n'est pas collée (merci la laque) comme il faut ça devient franchement pénible car à la décélération ça retient la poignée ...

bilan de ce montage, j'ai dèjà été obligé d'en remplacer une car à force la connection semble avoir lachée

sinon RAS la chaleur est uniforme

a+

Les miennes sont montées avec le cable au dessus du niveau de la poignées de frein => cela peut enlever ce pb , en revanche l'accès au comodo MODE est un chouilla moins pratique (mais je ne pas besoin de connaitre la T°C toutes les 30 sec...)

Première impression : les poignées sont plus épaisses que celles d'origine, faut juste s'y faire comme avec une nouvelle paire de gant.

Pas eu le temps de tester le fonctionnement du produit....

franchement je viens de les poser et c'est nikel aucun probleme constaté mais par contre il faut les coller sinon la poignée glisse

matt a écrit:franchement je viens de les poser et c'est nikel aucun probleme constaté mais par contre il faut les coller sinon la poignée glisse

Tu les as posé toi même alors finalement ????

Collées comme il faut à la neoprène, les cables bien passés, ca ne gène pas l'accélérateur.
Ca revient nickel et pas de cables qui s'abiment.

non c'est nickel posé tout seul et pas tres compliqué a faire, le tout est de prendre son temps

160 bornes hier matin bah le resultat est positif pas froid aux mains (il faisait 4/5° sur la route) alors que j'avais les pieds geles (pompes de kékés italiens on the feet... ), la sensation est particulière au début mais on s'habitue....

oui du bon matos les technoglobe de luxe, ce matin j'ai plus de 80 kms sans avoir froid au main avec de petit gant quelle bonheur

Je suis en train de poser les tecno luxe sur mon GP800, et j'aurais besoins de quelques infos,

Tu pourrais nous prendre quelles photos Matt, pour voir le rendu général

Ou tu as positionné la console de réglage de chaleur ?

Pour l'alimentation tu t'es repiqué ou ? (pour que que ca se coupe avec le contact)

Même si c'est un Post GP, moi j'ai monté des poignées chauffantes "Oxford" sur mon Maxou, c'est nickel...
Mais j'ai celle de droite qui bouge un peu!
Pas trop gênant mais un peu chiant quand même...
Aujourd'hui 0ºC et les mains chauuuuuudes! Un bonheur avec la jupe! (pas la mienne mais celle du scoot)

j'ai positionné le reglage de chaleur coté gauche, concernant l'alimentation je l'ai prise directement sur la batterie par contre cela ne se coupe pas quand j'éteins le scoot donc je suis obligé de l'éteindre apres utilisation

par contre colle bien les poignées sinon elles vont tournés dans le vide

Comment tu as fait ressortir l'alimentation du réglage de chaleur ?

Comme tu es en direct sur la batterie, pas oublier de couper le jus ....

Tu as collé les poignés avec quoi ?

Vous pouvez aussi mettre les poignées chauffantes du X9 500, le tirage rapide est le même que le GP...

j'ai collé les poignées avec de la néoprene plus aucun soucis, oui ne pas oublier de couper le jus quand tu t'en vas, ça m'arrive de l'oublier de temps en temps maximum 15 minutes mais aucun soucis le scoot redémarre

Collage avec de la néoprene ça marche nickel et en cas de démontage en écartant avec un tournevis et un peut d'acétone la poignée s'enlève sans dégradation, on peut la remettre autre part ou la remonter, j'ai déjà testé 2 fois sur mon X9.
Pour l'alimentation sur mon GP j'ai pris l'alim des gants chauffants (j'ai pas voulu monter les poignées chauffantes que j'avais acheté pour lui, elle sont dans l'emballage) sur l'alimentation qui est prévue pour le GPS, elle se coupe avec le contact.

Des photos pour voir la pose du boitier sont les bienvenues.

moi j'ai posé le boitier sur le plastique donnant accès à la batterie comme ca le jour ou tu veux vendre le GP sans les poignées chauffantes tu as juste une pièce de plastique a 15€ à changer plutot que d'avoir tout le tablier avant si tu le positionne plus haut.

@zill: Merci d'aller te presenter! C'est la moindre des choses!

Voici le lien >>> http://www.scoot-mania.com/presentation-des-nouveaux-inscrits-f9/

Ca y est, posé !

Je me suis repiqué sur l'alimentation du plein phare, comme ca si je coupe le contact, les poignées ne chauffent plus, ca évite que des ptits con appui dessu en staitonnement.

Et j'ai installer la console de réglage juste à gauche du guidon, des tofs pour illustrer tout ca :
J'ai pas fixeé la le réglage sur le cache plastique batterie car avec le tablier c'est pas trop accéssible,

T'as une jupe ? Oui dans ce cas je comprends mais si demain tu veux demonter et revendre tu te tapes tout le tablier interieur à changer....Brouzouf...c'est propre en tout cas..

alva78 a écrit:T'as une jupe ? Oui dans ce cas je comprends mais si demain tu veux demonter et revendre tu te tapes tout le tablier interieur à changer....Brouzouf...c'est propre en tout cas..

Pas besoin de changer le tablier du guidon si je revend, juste un clip noir étanche à la place du passage du fil ferat l'affaire,

On n'était pas content de les avoir aujourd'hui ? Départ ce matin -7° et -2° cet aprem et bah meme pas froid aux pognes après 70 bornes A/R alors que ce matin les pieds gelés malgré les Tim