Je suis HKFoufou!!

Hello à tous,

Je suis encore en 125 (un Piaggio XEvo), mais je me soigne: je viens de m'inscrire pour passer le A. Ce qui m'a fait venir ici? Chercher des infos sur le GP800 et le TMax qui sont les 2 engins qui me tentent le plus, une fois que j'aurais réussi à avoir le droit de les (piloter?) conduire (et c'est pas gagné, vu le nb de fautes aux tests de codes....).
Pour cela, j'espère avoir des tuyaux et autres conseils, et notamment sur un point: est-ce raisonnable de "débuter" sur ce genre de monture? J'ai 3 enfants et j'aimerais bien les voir grandir, je serai plutôt raisonnable de nature, mais bon sera-ce suffisant?
Merci!
A+

HKFF

Je suis passé d'un 49.9cm3 à un 839 cm3,
Le plus facile à conduire entre mon ex Elystar (49.9 cm3) et mon actuel GP (839 cm3) ...??? hé ben c'est le GP !!!!

Bon bien sur faut pas faire le ouf et conduire !!

Plus sérieusement, le Tmax est un peu plus maniable que le GP, mais si tu as déjà une expérience en 2 roues et que tu te dis raisonnable, no worry ... tout se passeras bien !!

Mefie toi juste de l'instant/periode ou te sentiras à l'aise à peu pres vers les 6 mois d'utilisation, en general c'est la qu'on fait moins attention, qu'on croit tout maitriser, et pas de bol c'est la que tu te plante en beauté....

Ps : j'oubliais...Bienvenue a toi

salut à toi et

désolé de te contre-dire Rebel 1.1 mais le plus facile des deux à conduire, c'est le Tmax (et je ne dis pas cela parce que j'en ai un moi-même). le GP est plus lourd et ça se ressent à l'avant lors de la mise sur l'angle; perso j'aime pas.

Mon conseil : à l'obtention de ton permis, prends-toi un Tmax d'occas (ou un 400cm3), fais-toi la main dessus et au bout d'une bonne année tu vois si ça te suffit ou si tu veux passer à plus puissant (GP, moto). dans un premier temps, venant d'un 125, tu verras que 40 bourrins c'est largement suffisant.

C'est marrant le nombre de personnes qui passe leurs permis pour s'acheter un maxi scoot voir mega scoot pour le GP

Bienvenue a toi
terrible le pseudo...

TheMAX a écrit:salut à toi et

désolé de te contre-dire Rebel 1.1 mais le plus facile des deux à conduire, c'est le Tmax (et je ne dis pas cela parce que j'en ai un moi-même). le GP est plus lourd et ça se ressent à l'avant lors de la mise sur l'angle; perso j'aime pas.

Mon conseil : à l'obtention de ton permis, prends-toi un Tmax d'occas (ou un 400cm3), fais-toi la main dessus et au bout d'une bonne année tu vois si ça te suffit ou si tu veux passer à plus puissant (GP, moto). dans un premier temps, venant d'un 125, tu verras que 40 bourrins c'est largement suffisant.

C'est ce que j'ai dis TheMAX, des 2 monstres, c'est bien évidement le Tmax le plus maniable, (je viens de modifier mon post, c'est vrai que ma phrase était pas clair)

C'est vrai qu'il faut être super vigilant avec le GP plus précisément lors des freinages, ne surtout pas piler le guidon pas droit, c'est chute obligatoire !! tout ce que tu peux faire c'est ralentir la chute..

mais bon si le conducteur est quelqu'un de raisonnable ça peut le faire même avec un GP, je roule plus prudemment avec le GP que je ne le faisais avec le 50 cm3..et surement plus que je ne le ferais avec un Tmax !!!

Nickmoisa a écrit:C'est marrant le nombre de personnes qui passe leurs permis pour s'acheter un maxi scoot voir mega scoot pour le GP

Bienvenue a toi
terrible le pseudo...

C'est simple, vu le nombre de Tmax et de gros scoot 400 cm3, t'as un peu la haine de te faire doubler 30 fois par minutes, et puis le passage au maxi/mega scooter est à mon avis psychologiquement plus facile à entrevoir...que franchir le cap de la MOTO !!

Passer du scoot au maxi/mega scoot est moins radicale que passer du scoot à la moto !!!

Merci pour ces premiers retours...
Pour en revenir au choix de l'engin, c'est principalement dû aux 70 kms que je fais par jour dont les 3/4 sont sur routes/autoroutes (j'habite dans la campagne autour de Lyon)... Ce sont sur ces dernières que le manque d'allonge est flagrant voire dangereux, même s'il est vrai que les derniers kms le matin se font en interfile pour passer ce satané tunnel de Fourvière... Question souplesse/maniabilité, des différences notables entre le GP & le TMAX?

Jettes un oeil ici :

http://www.scoot-mania.com/accueil-des-nouveaux-membres-f51/comparatif-yamaha-t-max-500-et-gilera-gp-800-t2681.htm?highlight=rechercher+++++comparatif

et ici

http://www.scoot-mania.com/essais-f41/un-comparatif-tmax-vs-gp800-t2587.htm?highlight=comparatif

fais une recherche avec le mot comparatif sur le forum tu verras qu'il y a d'autres comparatif

Bienvenu ici

Essaie tous les deux scooters et prends ta décision ensuite.

Pour la sécurité je te propose de bons vetements ( en cuir, p.e. ).

Gundolf

Bienvenue a toi

bienvenue ..........

Hk foufou .....

Comme il t'a déjà été dit plus haut .....

Le Tmax est plus agile et maniable ....plus orienté urbain

Le GP 800 est plus puissant ....


Les deux sont d'excellentes machines et comme t'a dit GUNDOLF ,le mieux est une fois ton permis en poche d'essayer les deux afin de te faire ton propre avis....

Les avis des membres seront forcément un peu orientés !!!

Hello bienvenue

Je suis passé du X8 au Tmax, j'appréhendais......Et ben une heure après etre sur le Tmax je me sentait à l'aise davantage que sur le X8

Déja 14000 KM et je regrette pas, sauf le manque de punch.....

Bonne route

bienvenue à toi, pour commencer, je trouve que la decouverte du A avec un maxiscoot est une tres bonne chose, moi j'ai commencé par un Z750 et malgré le fait que je ne sois pas un fou de la route, ça reste trop puissant à mon gout pour debuter , les sensations doivent se découvrir progressivement et donc en correlation avec la puissance choisie..

Ensuite je pense que le tmax est un tres bon choix, le gp est une machine plus puissante et plus exigente, et pour ton premier hiver et tes premieres pluies avec le A, la puissance du tmax sera deja un bonne exercice et il te pardonnera plein de ptites choses, tu pourras ensuite passer plus gros l'année d'apres..

J'ai eu des becanes bien puissantes et pour moi, le plaisir que tu prends avec un engin dépend pas que de la puissance, malgré ses 44 chevaux, le tmax me procure un plaisir fou à chaque fois que je le prends, c'est son homogeneité qui me tue à chaque fois..à toi de prendre ta décision..

Sur ce, j'espere peut etre te voir un jour car je suis lyonnais, ce serait l'occasion de se faire une tite ballade..Sinon je vends mon tmax injection (j'ai fait une super affaire sur un autre) , tres belle machine, si tu es interessé, envoie moi un Message privé, salut à toi et encore une fois bienvenue chez les dingues du maxiscoot..

bienvenue a toi et pour le choix que tu as à faire entre 2 bons scoots, je te conseille dans un premier temps le t-max (plus agile et plus simple en conduite) puis par la suite si tu es un viandard de moto le gp (pas de conduite mais du pilotage pour cette machine) je te souhaite un bon choix !

ps : avec les 43 cv du t-max tu dépasse déjà les 170 km/h pour +/- 220 pour le gp ! est ce utile ?

salut Hk et bienvenue ici

quoi qu'il en soit ne fait pas trop le foufou ni avec l'un ou l'autre !!! Dans tous les cas ce sera la gamelle assurée !!!

HONGKONGFUFU LE ROI DU KUNG FU.....toute ma jeunesse

IDEM !!! j etais FAN de ce dessin animé putain !!!! ( j ai d ailleur fais un post y a pas longtemps la dessus ......... )


Bon sur le choix des SCOOTS je ne vais pas repeter tt a été daja dit par mes valeureux collegues !!!
Maintenant tu n as plus qu à peser le pour et le contre ...

ceci dit :

Bienvenue à toi,
Même expérience que beaucoup de membres, passage d'un 125 (X8 dans mon cas) à un Maxou...
Plus stable, bien plus péchu et pour ma part (ABS) meilleur comportement que la petite merde (dont j'ai bien profité) de 125cc.
Commences Safe avec un Maxou (ou Majesty), et après si tu veux quelque chose qui décoiffe même sous le casque, tu changes pour un GP... Mais le passage d'un 125 à un GP est peut être trop grand... Tu as 3 enfants, j'ai eu le même raisonnement (4 enfants pour moi) et le Tmax ABS te donne plus de sérénité....
Bienvenue et Now it's up to you....