Fuoco LT

Bonjour a tous

Je remonte le post
Car oui je confirme un Fuoco 500 Lt va sortir
d'ailleur le Fuoco permis A est arreter depuis quelques jours
pour faire place au Lt permis voiture
Car beaucoup de demande pour ce mad-max

Juste une petit rectification sur le post de olivierzx
les pneus on était changer depuis 2009 sur les Mp3 et Fuoco ceux sont des city Grippe de Michelin qui on était créer pour votre info specialement pour les 3 roues

Les premier monte des Mp3 et fuoco etait du gold de chez michelin une vrai merde
donc pas etonner que tu parte de Q oui que tu decroche de l'avant
Mais le tire a était rectifier depuis

Même si pour certain vous n'aimez pas ce 3 roues
je peux vous dire que c'est une bonne machine avec ses défauts et ses qualités comme toute machine

cordialement takana93

Si si,on aime ce 3 roues bien plus sympa que les modèles Piaggo....savais pas qu il allait sortir en équivalence permis B!!!

hello
ehehe eh oui c’était des bruits de couloir puis les bruits sont devenu très clairs
car les ventes de ces dernières années étaient très très basses pour le fuoco permis A et vu la monte du Mp3 500 lt
il y a pas photos
Pour ma part je préfère mais de loin la tronche du fuoco que celle de mon Mp3
Donc je vous tiens au courant de cette nouvelle

petit article a ce sujet

officiel
http://www.motoservices.com/actualite-scooter/Fin-de-carriere-pour-le-Gilera-Fuoco.htm

Fin de carrière pour le Gilera Fuoco



Seul 3 roues à exiger le permis moto, le Gilera Fuoco
a été stoppé en production et il ne reste que les modèles en stock à
l’usine et dans le réseau Piaggio/Gilera. Avec seulement 38 ventes de
Fuoco en 2012, on comprend cette décision. Par contre, la France demande
un Gilera Fuoco LT qui serait donc conduisible avec le permis auto et
proposant une approche plus SUV et sportive que les MP3 500 LT. A suivre
donc car la France propose un marché conséquent pour les 3 roues en
Europe de plus de 10 000 pièces et, avec l’arrivée de Peugeot en mai
prochain, ce peut être un offre supplémentaire du côté du constructeur
italien.

Piaggio France agit également pour que les tricycles
soient conduisibles avec le permis A2, alors qu’ils ne le sont
actuellement qu’avec le permis A ou le permis B + formation 7 heures.

Bonne gueule dommage

oh je pense qu'on va le revoir tres vite

Des news du fuoco lt ?

tm a écrit:Des news du fuoco lt ?

hello
eh bien pour l'instant rien
mais je vais me renseigner a gauche a droite

cordialement takana93

hello

je remonte un peu le post
des bruits qu'on entend
Que le fuoco Lt serait pour cet été

cordialement takana93

Hello tout le monde, j'suis aussi intéresse par ce Fuoco lt et j'ai vu qu'il est dispo sur un site Allemand http://www.rollerscholz.de/fahrzeuge/roller/gilera-fuoco-500-lt/a-1222/
donc si vous avez des info, j'suis preneur, quand au prix on voit qu'il a grimpé !

Les trois roues pullulent en ville , un marché en pleine expansion comme les vieux ....

mais patience, nous y viendrons tous au fauteuil roulant ...

Divouneh

Petite question, si une version lt sort, il doit bien y avoir un frein au pied ?
Comme sur ces photos ? > http://www.flickr.com/photos/dasypeltis/6199716295/in/photostream/

Kox a écrit:Petite question, si une version lt sort, il doit bien y avoir un frein au pied ?
Comme sur ces photos ? > http://www.flickr.com/photos/dasypeltis/6199716295/in/photostream/

hello Kox

Oui la pedale sera obligatoire sur le Fuoco Lt car il sera considérer comme tricycle L5e

Mais pour l'instant aucune info pour la France
Enfin Piaggio/Gileria ne filtre aucune info mais le sbruit de couloir deviennent beaucoup plus clair en ce moment
a mon avis dans le courant juin nous aurons des info officiel

Les Vespas avaient une pédale de frein au pied.... question d'habitude

C'est vrai que le look Italien reste !!!

Divouneh

J'ai contacté directement Gilera, j'espère avoir une réponse positive ! :)

Kox a écrit:J'ai contacté directement Gilera, j'espère avoir une réponse positive ! :)

tu leur a demander quoi ?
C'est pas plus Piaggio ?

tu sais que le Fuoco au USA c'est le MP3 et qu'il est badgé Piaggio

je confirme

hannibal31 a écrit:je confirme

et je re confirme sur cette video regarde bien cigler PIAGGIO

https://www.youtube.com/watch?v=Xj1irO5UY68

cordialement takana93

Je ne savais pour la version US.

Il y a une section "contact" sur le site de Gilera et je leur ai demandé si la version lt allemande est homologué pour la France ou si une version lt était prévu pour la France.

Seul réponse pour le moment, c'est que mon message a été transmit au service homologation.



EDIT : Sur différent site, certain on une confirmation du cons pour une sortie en version LT prévu pour cette été.

Kox a écrit:Je ne savais pour la version US.

Il y a une section "contact" sur le site de Gilera et je leur ai demandé si la version lt allemande est homologué pour la France ou si une version lt était prévu pour la France.

Seul réponse pour le moment, c'est que mon message a été transmit au service homologation.



EDIT : Sur différent site, certain on une confirmation du cons pour une sortie en version LT prévu pour cette été.

hello

alors je te confirme que le Fuoco va bientot sortir en LT en france apres au niveau date rien d'officiel mais pour tres bientot
d'apres mes sources il est en cours d'homologuation pour la version LT

Sinon ce que tu vois en LT en allemagne ne seront surement pas les memes car apres recherche j'ai pu voir que les allemand (certains propriétaires) faisait une modif pour avoir le pedales de frein comme sur les MP3 LT ???
Bref un truc de fou

Voila ce que j'ai pu trouver a ce niveau

http://www.ebay.de/itm/Piaggio-MP3-400-Umbau-Fuhrerschein-Klasse-B-3-PKW-Umbau-incl-Montage-Tuv-/281115638193?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item4173cc39b1

tu directe sur ce lien et regarde bien la pedale est la meme que celle de la photo du fuoco que tu as poster précédemment

donc je pense que les Fuoco allemand ne sont pas des homologation officiel

cordialement takana93

Ha ouai bizarre la pédale de frein Allemand, en plus c'est plutôt cher.

Après reste plus qu'à patienter pour la version LT, reste à voir si le comportement du Fuoco sera toujours le même ?

Kox a écrit:Ha ouai bizarre la pédale de frein Allemand, en plus c'est plutôt cher.

Après reste plus qu'à patienter pour la version LT, reste à voir si le comportement du Fuoco sera toujours le même ?

oui oui le comportement sera exatement le meme
j'ai discuter en reel avec un pote samedi qui a un Fuoco le peux d'ecartement de plus ne joue pas sur le comportement de la machine
comme certain prétendre je crois 10cm de chaque coter si je me trompe pas c'est vraiment pas grand chose

enfin je sais pas si il aura vraiment des modifs esthetique genre les clignos je pense pas car son deja bien deporter sur le coter et depasse de la carosserie
on aura la surprise en tout cas j'ai beau faire des rechercher aucune info est passer sur la toile du net
c'est bien garder au secret lol
cordialement takana93

takana93 a écrit:

Kox a écrit:Ha ouai bizarre la pédale de frein Allemand, en plus c'est plutôt cher.

Après reste plus qu'à patienter pour la version LT, reste à voir si le comportement du Fuoco sera toujours le même ?

oui oui le comportement sera exatement le meme
j'ai discuter en reel avec un pote samedi qui a un Fuoco le peux d'ecartement de plus ne joue pas sur le comportement de la machine
comme certain prétendre je crois 10cm de chaque coter si je me trompe pas c'est vraiment pas grand chose

enfin je sais pas si il aura vraiment des modifs esthetique genre les clignos je pense pas car son deja bien deporter sur le coter et depasse de la carosserie
on aura la surprise en tout cas j'ai beau faire des rechercher aucune info est passer sur la toile du net
c'est bien garder au secret lol
cordialement takana93

Ça te laisse le temps de mettre de coté et de signer le bon de commande ;p

Tout dépend du prix, actuellement il est à 7600 euros.
Si il fait un bon de 1000 euros, voir plus, je crois que j'opterai pour le permis A et un fuoco d'occase.