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Message par scaffa Jeu 23 Avr - 11:15

Salut,
je m'explique : j'habite Nice et chaque (rare) fois que je croise un GP 800 je suis aux agués : quelle ligne full barouf il a monté, quel accessoire de chez UC il a mis, etc... Mais non, à l'exeption d'un, tous ceux que je vois sont inlassablement d'origine. Mesdames et messieurs qui avaient la chance de rouler en GP, pensez à ceux qui comme moi rêvent d'en avoir un, qui plus est full equiped, et qui guettent le moindre petit accessoire pour rêver encore plus triste : pensez à nous, demandez des subventions et équipez vos GP !!!
Promis dès que j'ai le mien (soupir inside...) je pense aux autres (moi) et j'en fait une bête (et bien sur je poste les photos).

bye à tous.
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Message par Olivier78 Jeu 23 Avr - 11:19

bon les mecs du sud en gp
bougez vous
faites des crédits et appelez cofidiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiissssssssss pour faire plaisir à notre ami scaffa

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Message par vince34 Jeu 23 Avr - 11:20

si tu fais les terrasses de café , tu en verras des full equiped lol lol
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Message par supprimé Jeu 23 Avr - 17:12

viens roder entre ST CYR LE LUC et LE VERDON dans 2 semaines et pense à prendre du sopalin.....
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Message par sofeman Jeu 23 Avr - 17:48

Attends euh l'autre!

J'ai mis un top case quand même! Si ça ce n'est pas du full équiped alors je comprends plus rien! lol


Au fait je le mets en vente plus de détail dans le we.
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Message par TheMAX Jeu 23 Avr - 18:48

moi je comprends les proprios de GP qui ne l'équipent pas du tout.

il faut déjà plusieurs heures de démontage de carénage pour pouvoir changer quelques colliers foireux alors si en plus ils doivent rajouter 2 bonne heures pour virer les équipement avant .... Super déçu... 922672 ptdr Super déçu... 922672 ptdr
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Message par GPDriver Jeu 23 Avr - 18:57

J'adore tous les GP
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Message par c@f Jeu 23 Avr - 19:37

ça va venir ..patience Super déçu... 96688
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Message par Barnabé Jeu 23 Avr - 20:25

Tu vas peut-être aussi nous donner des conseils vestimentaires pour le même prix ???

Continues de rêver et laisse les proprio de GP rouler comme ils l'entendent Super déçu... 344501
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Message par redgegou Jeu 23 Avr - 20:31

[quote="redgegou"]
TheMAX a écrit:moi je comprends les proprios de GP qui ne l'équipent pas du tout.

il faut déjà plusieurs heures de démontage de carénage pour pouvoir changer quelques colliers foireux alors si en plus ils doivent rajouter 2 bonne heures pour virer les équipement avant .... Super déçu... 922672 ptdr Super déçu... 922672 ptdr

FAUX ... ca se demonte super facilement mauvaise langue !! Super déçu... 716944

Par contre ca se remonte tres bien aussi... pas comme sur le TMAX 2008 ou pour demonter ben ..... tu casses !! ptdr ptdr ptdr et apres tu change , bref du jettable echange standard un peu ... ptdr

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Message par Pit&GP800 Jeu 23 Avr - 20:35

Ce soir je monte mon rapide bike et mes gallets 15gr autolub...Enfin j'essaie...car la notice de mon rapide bike c'est du traduit à la va vite de rital avec deux photos en noire et blanc pouraves...je sens que je vais devoir faire des tests...
Si tout marche bien, je remonte mon leo dans la foulée et la je fais un carnage avec tout ce qui se pointe au Feux Super déçu... 251817

Pour le montage démontage GP, je l'ai deja fais plusieurs fois et ca se demonte et remonte bien...mais ca prend du temps c'est clair!
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Message par scaffa Ven 24 Avr - 2:26

eh Barnabé un peu d'humour mon pote. Pour t'habiller demande à ta maman , j'ai pas le temps...
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Message par TheMAX Ven 24 Avr - 2:34

redgegou a écrit:
TheMAX a écrit:moi je comprends les proprios de GP qui ne l'équipent pas du tout.

il faut déjà plusieurs heures de démontage de carénage pour pouvoir changer quelques colliers foireux alors si en plus ils doivent rajouter 2 bonne heures pour virer les équipement avant .... Super déçu... 922672 ptdr Super déçu... 922672 ptdr

FAUX ... ca se demonte super facilement mauvaise langue !! Super déçu... 716944

Par contre ca se remonte tres bien aussi... pas comme sur le TMAX 2008 ou pour demonter ben ..... tu casses !! ptdr ptdr ptdr et apres tu change , bref du jettable echange standard un peu ... ptdr

si tu le dis... moi j'y connais rien au GP de toute façon. j'avais juste lu qu'il fallait 5H pour changer les colliers.

Et pour ce qui est du tmax, moi j'ai pas de problème car j'ai un 2005 Super déçu... 759995 j'ai du bol sur ce coup là ! ! !
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Message par scaffa Jeu 7 Mai - 9:12


  • Ca y est, ce matin je me suis régalé les yeux et les oreilles. Enfin un GP bien équipé avec feux xénon, passage de roue (il me semble) et pot léovince (re il me semble) qui faisait un bruit huuummmmmm...vue sur le boulevard de cimiez (pour ceux qui connaissent) . Le bruit du pot à la décelération était incroyable.
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Message par gaé live Jeu 7 Mai - 9:38

le sbk fait plus de bruit quand tu coupe que quand tu ouvre lol Super déçu... 759636 Super déçu... 759636 Super déçu... 759636 Super déçu... 759636
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Message par sonny06 Jeu 7 Mai - 20:25

Achètes-en un et relève le niveau...?
le GP n'est pas donné, les pièces de personnalisations non plus donc c'est pour ça qu'il faut faire étape par étape,
visiblement il te manque toujours la première étape!!!!!! Super déçu... 922672 Super déçu... 96688
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Message par scootmax35 Lun 28 Déc - 11:25

scaffa !! tu croises tjrs des full stock ou alors les full equiped sont de retour !!!

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Message par maxGP800 Lun 28 Déc - 11:56

C justement pour ça qu'on prend un GP car on a rien a rajouter, il marche tellement bien d'origine, que c'est pas la peine de mettre 1500 e dedans comme pour le tmax !! rigole
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Message par padrania Lun 28 Déc - 12:43

vous allez arreter avec votre GUEGUERRE TMAX VS GP !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ON LES AIME , ON LES ADORE NOS MACHINES , QU'ELLES SOIENT JAPONAISES OU ITALIENNES !!!!!!!!!!!!!!!!!! Super déçu... 251817 PO VRAI ?
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Message par TheMAX Lun 28 Déc - 12:57

sur l'ensemble des proprios de maxi-sccots, le pourcentage de ceux qui font des grosses modifs est plutôt réduit. ces gens là, on les retrouve sur des forum. les autres, la majorité, ont plutôt un usage pratique que loisir et restent full stock. ça évite des pertes à la revente...
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Message par GPDriver Lun 28 Déc - 19:53

C'est pareil en Allemagne.
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Message par fabtmax2007 Lun 28 Déc - 20:40

TheMAX a écrit:sur l'ensemble des proprios de maxi-sccots, le pourcentage de ceux qui font des grosses modifs est plutôt réduit. ces gens là, on les retrouve sur des forum. les autres, la majorité, ont plutôt un usage pratique que loisir et restent full stock. ça évite des pertes à la revente...
il est vrai qu'il y a aussi des modèles qui ne sont pas modifiables du tout et qui ne ressemblent à rien au départ Super déçu... 922672
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Message par Rouvier Sam 16 Jan - 7:45

Salut Olivier moi j'attendai mon 13mois pour y ajouter double tri ovale le Costa et j'espère bien y faire après le boitier pour y gagner 15ch mais pour tout te dire jm bien déjà cette poussée d' origine !!qu'est ce ça donner après ?meilleurs a toute l'équipe mdr
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Message par scott14 Sam 16 Jan - 8:56

Ici, 90% des scoots que je croise sont full stock (GP et Tmax) alors que sur les forums (espagnols) les mecs ont des fourches de R1 (il y en a) des kit 560, 600 et autres turbos...
Je crois qu'ils ne les sortent que pour les WE ou Concentrations...
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Message par Rouvier Sam 16 Jan - 9:27

Je veux Ken même 1gp sécurisant niveau freinage je le passe en révision a7500 KLM pour sa gomme et ses plaquettes !apparament gilera prend malossi en garanti mais pas Costa!Ken est il?
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