super deg

2800 km et mes galets sont hs en plus un jour ferie y aurait il quelqu un qui aurait un plan pour que je trouve des galets today think

Déjà, pour commencer, tu dis bonjour.



Ensuite, tu vas te présenter à la rubrique adéquate.


Et pour tes galets, y sont pas HS à 2'800km...donc rien ne t'empêche de rouler jusqu'au petit service des 5'000km.


Faut arrêter de raconter n'importe quoi...et qui nous dit que t'as réellement un GP...peut-être que tu postes cela juste dans le but de pourrir du GP.



Donc si t'as une ou des tof de ton sois-disant GP...ben te gênes pas pour les poster.

Présentation ==> http://www.scoot-mania.com/presentation-des-nouveaux-inscrits-f9/

T'as vu le Monsieur,.............(sp) il est pas commode !!!

sp98 a écrit:Présentation ==> [url=http://www.scoot-mania.com/presentation-des-nouveaux-inscrits-f9/

+1]+1]http://www.scoot-mania.com/presentation-des-nouveaux-inscrits-f9/[/quote] +1[/url]

Ca rigole pas avec SP !

sp98 a écrit:.et qui nous dit que t'as réellement un GP...peut-être que tu postes cela juste dans le but de pourrir du GP.



Donc si t'as une ou des tof de ton sois-disant GP...ben te gênes pas pour les poster.

putain, c'est le monde à l'envers....

desole pour le salut TOP NEWS 5000 KM avec galet d origine a mon avi ta vraiment rien a m apprendre sur la mecanique a moin que tu roule en 50 tu dois pas savoir ce que c d avoir une grosse machine entre les jambes que ce soit mecanique ou pneumatique pour toi vu t photo ptit perver donc je te laisserai pas le plaisir de reluquer ma machine

Attendez 2 secondes...le gars, il arrive comme un chien dans un jeu de quille, même pas y dit bonjour et ensuite y vient se plaindre que ses galets sont morts à 2'800km et comme par hasard, y roule en GP...


Ensuite, je lui demande d'aller se présenter...et le mec, 5min après ma demande se déconnecte...si ça se trouve, c'est encore un de chez TMM qui vient casser du GP.


Aller sur TMM ou un autre forum faire une entrée pareille...et vous reviendrez me raconter comment ça s'est passé...



Sur plus de 2'000 membres inscrits, seul une petite cinquantaine se connecte régulièrement et une petite vingtaine postent régulièrement...et les autres alors, y font quoi ?????????????????????????????????' y piquent des infos et bye bye...et de temps en temps, t'en as un qui vient se plaindre d'un petit problème imaginaire sur son GP imaginaire histoire de remettre une petite couche de merde sur le GP car force est de constater que les possesseurs de Tmax sont 20x plus nombreux que les possesseurs de GP et que s'ils peuvent cracher sur le GP, beaucoup ne vont pas s'en priver...la petite guéguerre continue...


Le pire dans tout ça, c'est que beaucoup de possesseurs de Tmax désirent acheter le GP pour avoir plus de puissance en utilisation avec passagers ou lors de balades avec des potes motards mais à la vue des posts pourrissant le GP question fiabilité générale, ils hésitent à franchir le pas, et tout ça, juste parce que quelque uns ont connu des petits soucis avec leur colliers ou autre ralenti instable, bref que des trucs n'ayant rien à voir avec la fiabilité même du bloc moteur. Ce sont des petits pépins qui touchent les périphériques uniquement...




Mais fort heureusement pour les futurs proprio de GP, le new GP revu et corrigé arrive bientôt en concession...pour le plus grand plaisir des gros rouleurs et amateurs de conduite sportive et pourrisseurs de Tmax à l'occasion... :gifsp:

yank a écrit:desole pour le salut TOP NEWS 5000 KM avec galet d origine a mon avi ta vraiment rien a m apprendre sur la mecanique a moin que tu roule en 50 tu dois pas savoir ce que c d avoir une grosse machine entre les jambes que ce soit mecanique ou pneumatique pour toi vu t photo ptit perver donc je te laisserai pas le plaisir de reluquer ma machine

Et monsieur continue de ramener son clapet sans s'être présenté...

deja je comprend pas pourquoi tu dit (attendez les gars) c a toi que je m adresse a moin que tu t senti vexer et que ta besoin d aide pour t en sortir mais bon je t en veut pas t inquiete PETIT PERVER et a mon avi un forum c pour essayer de diagnostiquer les pannes entre proprio et non faire des critiques comme tu la pu lire sur ma premiere page a moin que tu sais pas faire la difference entre critique et diagnostique (ta copine a du te l expliquer plusieur foi je pense c com ca qu on fait des progres )

promis ce soir je fait une presentation de moi mais desole pour toi je n ai pas de gros nibar donc a mon avi on va pas pouvoir s entendre je pense mais si ta besoin de conseille mecanique fait moi signe y a pas de souci

Vivement ce soir



YANK Vs SP98



Je le lis et je le crois pas, le nouveau SP est Arrivé
:gifsp:

sp98 a écrit:Déjà, pour commencer, tu dis bonjour.



Ensuite, tu vas te présenter à la rubrique adéquate.


Et pour tes galets, y sont pas HS à 2'800km...donc rien ne t'empêche de rouler jusqu'au petit service des 5'000km.


Faut arrêter de raconter n'importe quoi...et qui nous dit que t'as réellement un GP...peut-être que tu postes cela juste dans le but de pourrir du GP.



Donc si t'as une ou des tof de ton sois-disant GP...ben te gênes pas pour les poster.

Vivement ce soir

et un topic bientot verrouillé un

pour l'instant les modos sont en week end. laissons les en profiter

yumi a écrit:et un topic bientot verrouillé un

....et un nouveau bientot banni .....

sp, j'ai l'impression que les patrons ton laissé les clés de la boutique pour le week end

c'est bien sympa

salut a tous je suis de retour pres a faire un start avc sp98 mais y a une personne qui peut me dire la sinification de SP meme si c pas un renseignement mecanique moi a par SUPER PERVER je voit rien d autre merci

y fait chaud ici

y a bon yank

sans-plomb, saillie permanante, saint-pierre, saint-paulin ,ou sully prudhomme , en réalité je n'en sais rien mais je suis sûr qu'il va nous apporter une réponse.

a par ca y a t il un pilote de gp qui pourrait me diriger ver un echapement j esite avec un leo mais a t il de bonne perf merci