UNE PEINTURE HORRIBLE ! ! ! (à regarder absolument)

petit clin d'oeil dans mon titre à une remarque que m'a fait récemment Olive en traitant ma peinture perso du meilleur des anti-vols


hier j'ai récupéré mon scoot. j'ai déposé il y a quelques semaines une mob chez mon garagiste et ils m'ont rendu un avion !

voici tout d'abord quelques photos :













Voici le détail de ma nouvelle configuration :

vario Malossi MHR
galets à cames 15g
ressort
cuscinetto
contre-poulie -1,5mm
filtre à air DNA
power-commander

Pour l'avoir testé avant et après l'installation du PC, mon mécano trouve que c'est le jour et la nuit !

je viens d'allé faire une petite ballade. ciel dégagé, route sèche, 10°C, fort vent. mes premières impressions sont qu'il démarre très fort et reprend fort aussi.

la centrale n'a été remontée que pour les "travaux" de l'hiver et je ne la conserve que jusqu'au changement de pneus et le polissage des jantes en avril.

la bavette laissera place à la coque UC ou un passage de roue UC.

je vais bientôt commander un Y sans trous pour les rétros.

en fonction de mon budget, j'envisage de monter des étriers radiaux.

Trop comique le bouchon de vidange sur l'échappement !

pas le choix.

par contre le son est top ! rauque et puissant sans faire le barouf du MIVV de SAMOS

@TheMAX
pour ta peinture, tu peux toujours repondre à oliv' que sa reflexion te laisse..................de marbre
en parlant de bouchonde vidange, tu n'as plus besoin de la sonde lambda pour le bon fonctionnement du moteur?

Moi j aime !!!

non, apparemment plus besoin de la sonde

franchement je lui trouve un "staïle" et même en le regardant longtemps j'ai pas eu envie de vomir,c'est bon signe.....
le seul truc qui me géne c'est:un seul rétro....
mais je sais pas si c'est rassurant pour toi vu mes gouts en matiére de couleur

TheMAX a écrit:non, apparemment plus besoin de la sonde

tant mieux, une merde electronique en moins. d'accord avec gepeistedu30, 1 seul retro??????????

+1 pour le retro ... un chouille dangereux qd meme non ??

J'aime beaucoup le pot...même si j'étais sceptique au niveau du résultat au départ

oui, un seul rétro et on voit très bien dedans car il est un peu plus exentré que les rétros d'origines ou ceux montés sur le guidon !

pour ce qui est du pot aymeric, moi j'ai un peu de mal à m'y habituer car avant j'avais un gros Devil et là, ça me fait tout bizarre d'en avoir un tout petit.

tu me dois un clavier et un écran

TheMAX a écrit: ça me fait tout bizarre d'en avoir un tout petit.

t'inquiete pas
t'es pas le seul dans ce cas

aymeric et samos sont comme toi

j'suis pas fan des motifs carrosserie par contre j'adore le pot,les poignées et la position du retro. Sinon, t'es content de la config MHR-contre poulie usinée ?

désolé mais je n'aime pas du tout le trop bling-bling ..............................

padrania a écrit:j'suis pas fan des motifs carrosserie par contre j'adore le pot,les poignées et la position du retro. Sinon, t'es content de la config MHR-contre poulie usinée ?

avant j'avais un polini allégé, des galets de 13g et le ressort.

j'ai rajouté d'un coup le cuscinetto, la contre-poulie et remplacé le vario. mais je pense que ce qui fait vraiment la différence, c'est le power-commander. facile à monter et apparemment facile à régler. c'est une bombe au démarrage !

c sympa

nils a écrit:
désolé mais je n'aime pas du tout le trop bling-bling ..............................

c'est ton droit et je ne me vexe pas du tout.

c'est toutes les pièces en alu qui ne te plaisent pas ?

perso, je ne suis pas branché carbone à tout va ! j'ai préféré opter pour une peinture marbrée (pour info, ça rend mieux en vrai qu'en photo, tout comme le TCS) et des pièces en alu qui vont bien avec le gris argent.

TheMAX a écrit:oui, un seul rétro et on voit très bien dedans car il est un peu plus exentré que les rétros d'origines ou ceux montés sur le guidon !

.

Ok !
Mais c est pas le fait de ne pas bien y voir qui me gene ... c est juste de ne pas y voir sur mon Arriere Droite .... mais bon tu dois avoir l habitude !!
Fais gaffe qd meme , y a beaucoup de nazes sur la route , vaut mieux avoir les yeux partout !!

c'est Original la peinture, gros gros taf

les bord polie une turie ( je pense que ca va etre ma prochaine modif sur le scoot)

le pot trop long et trop fin,

le retro Old School j'aime pas non plus

salut ta peinture est au top
je connaissais deja ce style
pour t on Y regarde les photos de mon tmax dans les
album photo martin

Tu sais que le TMax ne m'emballe pas d'une manière générale, mais ce que je préfère quand même dans ton "avion", c'est la glace bleutée du rétro.

Pour ce qui est des nouvelles performances, on verra ...

Cyrus a écrit:c'est Original la peinture, gros gros taf

les bord polie une turie ( je pense que ca va etre ma prochaine modif sur le scoot)

le pot trop long et trop fin,

le retro Old School j'aime pas non plus

pour ce qui est de la peinture, les pièces sont peintes en gris argent et ensuite, les marbrures sont appliquées grâce à un film dans un système de bain. c'est pas énormément de travail.

le silencieux ne rends pas en photo. moi-même, ça me choque. en live, c'est mieux. sans doute aussi parce qu'on le regarde avec un autre angle de vue.

pour les bords polis, ça va me couter 35€ par jante.

Et ce qui me fait vraiment marrer dans tes améliorations c'est le filtre à air DNA (en papier journal ?).
Tu peux aussi essayer "L'Alsace". Mais les DNA ont quand même ma préférence.